السيارة اليومية
·23/10/2025
تستدعي تسلا ما يقرب من 13000 سيارة كهربائية من طراز 3 و Y تم تصنيعها في عامي 2025 و 2026 على التوالي. قد تواجه هذه المركبات فقدانًا مفاجئًا وغير متوقع لقوة الدفع، مما يشكل خطرًا كبيرًا على سلامة السائقين ويزيد من احتمالية وقوع حوادث. تنبع المشكلة من موصل حزمة البطارية المعيب.
يشير الاستدعاء، الذي تم الإبلاغ عنه إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، إلى وجود خلل حرج في موصل حزمة البطارية. يمكن لهذا المكون، المجهز بملف لولبي InTiCa، أن يفتح بشكل غير متوقع بسبب اتصال ضعيف في إنهاء الملف. عندما يحدث هذا، يمكن أن يؤدي إلى فقدان كامل للدفع، مما يترك السائقين عالقين وضعفاء على الطريق.
بدأ تحقيق تسلا الداخلي في المسألة في أغسطس بعد تلقي تقارير متعددة عن فشل المركبات في الخروج من وضع الوقوف. أشارت هذه التقارير الأولية إلى مقاومة عالية للملف في موصل الحزمة. أكد المزيد من الفحص من قبل الشركة أن هذه الموصلات كانت بالفعل السبب الجذري للمشكلة. في حين يُعتقد أن 1٪ فقط من المركبات التي تم استدعاؤها تعاني من العيب، فإن العواقب المحتملة تستلزم هذا الاستدعاء الواسع النطاق.
لتصحيح المشكلة، ستقوم تسلا باستبدال موصل حزمة البطارية المعيب بآخر جديد لا يتضمن الملف اللولبي InTiCa. سيتم إخطار مالكي المركبات المتأثرة عن طريق البريد، ومن المقرر إرسال الرسائل بدءًا من 9 ديسمبر. سيتم إجراء الإصلاح مجانًا في مراكز خدمة تسلا. أبلغت الشركة عن 26 تقريرًا ميدانيًا و 36 مطالبة ضمان متعلقة بهذه المشكلة، ولكن لحسن الحظ، لم يتم ربط أي حوادث أو إصابات بالعيب حتى الآن.









