
السيارة اليومية
·17/10/2025
تفيد التقارير بأن تويوتا تعمل على تطوير الجيل التالي من هارير، والذي قد يمثل خروجًا كبيرًا عن شكله الحالي. تكشف لقطات تجسسية عن نموذج اختباري يشير إلى تحول محتمل إلى سيارة كروس أوفر كوبيه أكثر أناقة، ومن المحتمل أن تعود إلى السوق الأمريكية باسم فينزا. من المتوقع وصول هذا الطراز الجديد حوالي عام 2027، ويهدف إلى الحصول على هوية أكثر فخامة وتميزًا، مما قد يميزه عن راف فور وكراون سينيا.
تستعد تويوتا هارير من الجيل الخامس القادمة لإعادة تصميم شاملة، مع تكهنات تشير إلى أنها قد تتطور إلى سيارة كروس أوفر كوبيه. ستساعد هذه الخطوة الاستراتيجية في تمييزها عن سيارات تويوتا الرياضية الأخرى وتعزيز مكانتها الراقية. إذا عادت إلى الولايات المتحدة باسم فينزا، فقد تقدم بديلاً أكثر جاذبية بصريًا في هذه الفئة.
بينما تُظهر لقطات التجسس الحالية نموذجًا أوليًا مموهًا بشدة، من المتوقع أن يعتمد الطراز الإنتاجي على منصة TNGA-K. تشير التقارير إلى قاعدة عجلات ممتدة، يبلغ طولها حوالي 108.3 بوصة (2750 ملم)، وطول إجمالي يبلغ حوالي 187.4 بوصة (4760 ملم). من المتوقع أن تشهد العرض زيادة طفيفة، بينما قد يتم تقليل الارتفاع بشكل كبير بحوالي 4.3 بوصة (110 ملم)، مما يساهم في شكل أكثر انسيابية.
من المتوقع أن تستعير المقصورة الداخلية عناصر من راف فور، وتتميز بنظام معلومات وترفيه Toyota Audio Multimedia مطور. من المتوقع وجود شاشة بارزة مقاس 12.9 بوصة، توفر واجهة بديهية تشبه الهواتف الذكية مع أدوات قابلة للتخصيص واستجابة محسنة. من المرجح أن تكون أجواء المقصورة الإجمالية أكثر فخامة، مما يعكس وضع فينزا السابق كعرض أكثر تميزًا ضمن تشكيلة تويوتا.
لا تزال التفاصيل المتعلقة بالمحرك قيد الظهور، لكن الشائعات تشير إلى محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني. من المتوقع دمج هذا المحرك مع أنظمة هجينة وهجينة قابلة للشحن، بهدف الموازنة بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. يتماشى هذا التركيز على الكهرباء مع استراتيجية تويوتا الأوسع لخط إنتاجها المستقبلي من المركبات.