تويوتا جي آر تُحيي قطع محرك AE86 الأيقونية بتحسينات حديثة

السيارة اليومية

11/09/2025

تُعيد قسم غازو ريسينغ (GR) التابع لتويوتا إحياء سلسلة AE86 المحبوبة من خلال إعادة تقديم مكونات المحرك الأساسية. هذه ليست مجرد نسخ طبق الأصل؛ بل تتضمن ترقيات حديثة دقيقة ولكنها مهمة تهدف إلى تعزيز المتانة والدقة لعشاق ترميم سيارات كورولا ليفين وسبرينتر ترونو الكلاسيكية.

نقاط رئيسية

تنتج تويوتا GR الآن رؤوس أسطوانات ومجموعات فرعية جديدة للكتل لمحرك 4A-GE الخاص بسيارة AE86.
تتميز هذه الأجزاء بترقيات داخلية لتحسين القوة ودقة التصنيع.
المكونات الجديدة متوافقة مع كل من طرازات AE86 ذات الدفع الخلفي (RWD) والمتغيرات ذات الدفع الأمامي (FWD).
ستتوفر الطلبات المسبقة في حدث "الذكرى الثلاثين لـ Initial D لمدة يومين" في اليابان.

مكونات محرك AE86 الحديثة

قامت تويوتا GR بتوسيع كتالوج قطع الغيار التراثية الخاص بها ليشمل مكونات محرك مُعاد إنتاجها حديثًا ومُحدّثة بشكل طفيف لسلسلة AE86 الأيقونية. ينصب التركيز على محرك 4A-GE سعة 1.6 لتر DOHC ذو 16 صمامًا، والذي كان يشغل سيارات كورولا ليفين وسبرينتر ترونو من عام 1983 إلى 1987، وهي سيارات حققت منذ ذلك الحين مكانة كلاسيكية عبادية.

تحسينات لأداء ومتانة معززين

تستفيد المجموعة الفرعية لرأس الأسطوانة الجديدة من عدة تحسينات. تشمل هذه التحسينات تشغيلًا إضافيًا لتقليل مناطق السطح المصبوب غير الملموسة، وطلاءً جديدًا على منافذ السحب، وإضافة دبابيس تثبيت غطاء عمود الكامات. علاوة على ذلك، تم تعزيز أسطح السحب والعادم المحددة بجدران أكثر سمكًا.

تتلقى المجموعة الفرعية لكتلة الأسطوانة أيضًا ترقيات مهمة. يتم تطبيق عملية شحذ جديدة لتحسين دقة التصنيع. يزيد استخدام الحديد الزهر ذي الصلابة العالية من المتانة الكلية، ويكمله تعديل قائم على المحاكاة لهيكل غطاء العمود المرفقي.

توافق أوسع

بالإضافة إلى تطبيقها المباشر في سلسلة AE86 ذات الدفع الخلفي، فإن المجموعات الفرعية لكتلة الأسطوانة المُعاد إنتاجها متوافقة أيضًا مع طرازات الدفع الأمامي. يشمل ذلك سيارات مثل كورولا FX-16 هاتشباك الرياضية، بفضل تضمين نتوءات وأضلاع إضافية تسهل تركيب المحرك بشكل عرضي.

التوفر والعرض

ستتاح لعشاق السيارات فرصة رؤية سيارة AE86 مُعدّلة تضم هذه الأجزاء المُعاد إنتاجها حديثًا في حدث "الذكرى الثلاثين لـ Initial D لمدة يومين"، الذي سيُقام في حلبة فوجي سبيدواي باليابان يومي 13 و 14 سبتمبر. سيتمكن الحاضرون من طلب المكونات مسبقًا في الموقع.

من المقرر أن تُطرح أجزاء المحرك الجديدة للبيع على نطاق أوسع اعتبارًا من مايو 2026، وسيتم الإعلان عن تفاصيل الأسعار لاحقًا. تضم مجموعة قطع غيار GR التراثية بالفعل أكثر من 200 مكون لمختلف طرازات تويوتا الكلاسيكية، بما في ذلك لاند كروزر، و2000GT، وأجيال مختلفة من سوبرا.

02-12-2025

أودي V6 ديزل هجين الجديد: نظرة فنية وتأثير السوق

محرك أودي الجديد V6 ديزل هجين لسيارتي Q5 و A6 يوفر عزم دوران فوري، وكفاءة محسنة، وتقليل تأخر التوربو، مما يضع معايير جديدة لقوة الديزل.