ستيلانتس توقف برنامج مساعدة السائق من المستوى الثالث وسط تخفيض طموحاتها البرمجية

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

27/08/2025

button icon
ADVERTISEMENT

أفادت التقارير أن شركة ستيلانتس، عملاق صناعة السيارات وراء علامات تجارية مثل جيب ورام، قد أوقفت برنامجها لمساعدة السائق من المستوى الثالث، AutoDrive. ينبع هذا القرار من مخاوف بشأن التكاليف المرتفعة، والعقبات التكنولوجية، وعدم اليقين بشأن طلب المستهلكين على النظام المتقدم، الذي يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين أو النظر في ظروف محددة. تشير هذه الخطوة إلى إعادة معايرة أوسع لطموحات الشركة في مجال البرمجيات.

نقاط رئيسية

ستيلانتس تعيد تقييم استراتيجية البرمجيات

كشفت مصادر مطلعة على الأمر أن ستيلانتس أوقفت نظامها الداخلي من المستوى الثالث، على الرغم من تصريحها سابقًا بأنه جاهز للنشر كركيزة استراتيجية رئيسية. لم يتم إطلاق النظام، المصمم للسماح للسائقين برفع أعينهم عن الطريق وأيديهم عن عجلة القيادة في سيناريوهات معينة، مما يتيح أنشطة مثل مشاهدة الأفلام أو متابعة رسائل البريد الإلكتروني. أكد متحدث باسم ستيلانتس أن التكنولوجيا مطورة ومتاحة ولكن أشار إلى محدودية الطلب الحالي في السوق.

ADVERTISEMENT

استثمار عالٍ، مخاطر عالية لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)

تستثمر شركات صناعة السيارات التقليدية بكثافة في المركبات المعرفة بالبرمجيات، بهدف توفير قدرات ترقية شبيهة بالهواتف الذكية. ومع ذلك، واجه العديد من المصنعين التقليديين تحديات كبيرة، بما في ذلك تصاعد التكاليف، ونقص المواهب، والبيروقراطية الداخلية. يسلط قرار إيقاف برنامج المستوى الثالث الضوء على الالتزام المالي الكبير والمخاطر الكامنة المرتبطة بتطوير أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). تركز ستيلانتس الآن جهودها الداخلية على الميزات المميزة بينما تتعاون مع موردين مختارين للتقنيات الأساسية لإدارة التكاليف وضمان الوصول إلى أفضل الحلول المتاحة.

ADVERTISEMENT

مستقبل AutoDrive واتجاهات الصناعة

تخطط ستيلانتس للاستفادة من aiMotive، وهي شركة ناشئة في مجال التكنولوجيا استحوذت عليها في عام 2022، للجيل القادم من برنامج AutoDrive. لا يزال الجدول الزمني لهذا التكرار المستقبلي وما إذا كان سيتضمن قدرات المستوى الثالث غير معلن. يتماشى هذا التحول الاستراتيجي مع اتجاه صناعي أوسع حيث تعيد شركات صناعة السيارات تقييم نهجها في تطوير البرمجيات، وتعتمد بشكل متزايد على الشركاء الخارجيين بدلاً من محاولة تطوير جميع القدرات داخليًا. يسمح لهم هذا التحول بتخفيف العبء المالي ومخاطر الفشل المرتبطة بالريادة في التقنيات الجديدة.

ADVERTISEMENT

السياق المالي والقيادي

تأتي هذه الخطوة في وقت تشهد فيه ستيلانتس ضغوطًا مالية، حيث شهدت انخفاضًا في المبيعات وتراجعًا كبيرًا في قيمة أسهمها خلال العام الماضي. بعد رحيل الرئيس التنفيذي السابق كارلوس تافاريس، من المتوقع أن يحدد الرئيس التنفيذي الجديد أنطونيو فيلوسا استراتيجية الشركة المعدلة في أوائل عام 2026. كانت ستيلانتس قد حددت سابقًا أهدافًا طموحة للإيرادات من المنتجات والاشتراكات المتعلقة بالبرمجيات، مما يؤكد أهمية هذا القطاع لنموها المستقبلي.

قراءة مقترحة

05-09-2025
مرسيدس-AMG تطلق العنان للوحش: نسخة GT2 W16 محطمة الأرقام القياسية
اكتشف مرسيدس-AMG GT2 إيديشن W16، أقوى سيارة AMG GT على الإطلاق، مصممة لتحقيق أقصى أداء على الحلبة وحصرية.
ADVERTISEMENT
27-08-2025
يُقال إنّ ستيلانتس أوقفت نظام القيادة الذاتية من المستوى الثالث وسط مخاوف تتعلق بالتكلفة والطلب
يُقال إن ستيلانتس قد أوقفت نظامها للقيادة الذاتية من المستوى الثالث، STLA AutoDrive، مشيرة إلى ارتفاع التكاليف والتحديات التقنية ومحدودية طلب المستهلكين.
14-08-2025
مفهوم أوبل الكهربائي السري يلمّح إلى مستقبل للمركبات الكهربائية عالية الأداء
أوبل تلمح إلى سيارة اختبارية كهربائية جديدة بتصميم مستوحى من الراليات وميزات جاهزة للحلبات، من المقرر أن تظهر لأول مرة في معرض IAA Mobility في ميونيخ، مستعرضة مستقبل سياراتها الكهربائية عالية الأداء.
10-09-2025
سيارة أودي الكوبيه الرياضية الجديدة تتخلى عن اسم TT، وتتبنى حيلًا افتراضية
كوبيه أودي الرياضية القادمة، خليفة TT، ستصل في عام 2027 بدون اسم TT. ستتميز بتغييرات تروس افتراضية وأصوات محرك محاكاة، بما في ذلك إشارة إلى المحرك خماسي الأسطوانات.
ADVERTISEMENT
13-08-2025
كالوم يكشف النقاب عن مفهوم V12 فانكويش شوتينغ بريك: تحفة فنية مصممة خصيصًا تنتظر التكليف
اكتشف كالوم فانكويش 25 شوتينغ بريك، إعادة تصور مذهلة بمحرك V12 لأستون مارتن فانكويش، تتميز بأداء معزز وتصميم حسب الطلب. تعرف على المزيد حول هذا المفهوم الحصري.
28-05-2025
تجديد الترفيه داخل السيارة: أندرويد أوتو يقدم ميزات جديدة مثيرة
أندرويد أوتو يعزز الترفيه داخل السيارة مع ميزات جديدة تشمل بث الفيديو وتصفح الويب، مما يجعل وقت التوقف أكثر متعة للسائقين والركاب.
11-08-2025
V12 تيتانو من إكسنتريكا: الكشف عن نسخة ريستومود أكثر تطرفًا من لامبورغيني ديابلو
تستعد إكسنتريكا للكشف عن V12 تيتانو، وهي نسخة ريستومود أكثر تطرفاً من لامبورغيني ديابلو، تتميز بقوة معززة وترقيات موجهة للحلبات في أسبوع مونتيري للسيارات.
ADVERTISEMENT
27-06-2025
شركات صناعة السيارات تحذر أبل: 'لا تغزوا أنظمتنا' بشأن CarPlay Ultra
تقاوم شركات صناعة السيارات نظام CarPlay Ultra من Apple، خوفًا من فقدان السيطرة على برامج المركبات وبياناتها، مما يؤثر على مصادر الإيرادات المستقبلية.
28-07-2025
تويوتا IQ: سيارة المدينة الغريبة التي أصبحت أيقونة كلاسيكية
استكشف تويوتا IQ، سيارة المدينة الرائعة التي تحدت التقاليد وأصبحت الآن كلاسيكية محبوبة، مشهورة بهندستها المبتكرة وتصميمها الفريد.
24-06-2025
خليفة مازدا ذات المحرك الدوار RX-7 يقترب من الإنتاج، والجيل القادم من مياتا ينتظر
تستعد مازدا لإطلاق خليفة لسيارة RX-7، استنادًا إلى مفهوم Iconic SP، وتتميز بمحرك دوار متقدم. كما يجري تطوير الجيل التالي من Miata، مع الاحتفاظ بمحرك الاحتراق الداخلي وتصميمها خفيف الوزن.
ADVERTISEMENT