هيونداي توسان N: سيارة دفع رباعي هجينة عالية الأداء تستعد لتحدي راف 4 جي آر سبورت

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

13/08/2025

button icon
ADVERTISEMENT

تستعد هيونداي، حسبما ورد، لإطلاق نسخة عالية الأداء من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الشهيرة توسان، ربما تحت العلامة الفرعية N للأداء. يُشاع أن هذا الطراز الجديد سيحتوي على نظام دفع هجين قوي، مما يجعله منافسًا مباشرًا للسيارات الكروس أوفر الرياضية مثل تويوتا راف 4 جي آر سبورت. تشير هذه الخطوة إلى التزام هيونداي المستمر بمركبات الأداء، حتى مع تحول صناعة السيارات نحو الكهرباء.

قوة هجينة في الأفق

تشير المصادر إلى أن قسم N في هيونداي يستكشف نظام دفع هجين للجيل القادم من توسان. يمكن لهذا الإعداد الموجه نحو الأداء أن يوفر ما يقرب من 300 حصان، وهي زيادة كبيرة عن 231 حصانًا في توسان N Line الحالية. قد يشتمل النظام الهجين على محرك توربيني سعة 1.6 لتر من الجيل التالي مقترنًا بمحور خلفي كهربائي، مما يوفر قدرات الدفع الرباعي وخصائص أداء محسنة.

ADVERTISEMENT

استراتيجية هيونداي N المتطورة

أشار جون بارك من هيونداي N إلى أن العلامة التجارية لا تركز فقط على السيارات الكهربائية، مصرحًا: "نحن لا نقتصر على السيارات الكهربائية" و "سنتقدم أكثر مع السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي أيضًا". يشير هذا إلى نهج متوازن، يسمح بتطوير نماذج عالية الأداء تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي، بما في ذلك الهجينة. تتيح هذه الاستراتيجية لهيونداي تلبية احتياجات مجموعة أوسع من عشاق الأداء مع التكيف مع متطلبات السوق المتطورة.

النقاط الرئيسية

تطلعات الأداء

إن إنتاج 300 حصان المحتمل سيضع توسان N متقدمة قليلاً على إلنترا N، التي تتباهى حاليًا بما يصل إلى 286 حصانًا من محركها رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني. يُنظر إلى دمج التكنولوجيا الهجينة كوسيلة لتحقيق كل من الأداء المعزز والكفاءة المحتملة المحسنة، وهو هدف مشترك للسيارات الهجينة عالية الأداء الحديثة. من شأن تضمين محور خلفي كهربائي أن يعزز قدراتها على الدفع الرباعي وقدراتها الديناميكية.

قراءة مقترحة

04-08-2025
هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة من دايهاستو أندر من بوجاتي وتكلف أقل من بعض الدراجات النارية
اكتشف سيارة دايها تسو روكي إصدار محدود النادرة للغاية، وهي سيارة دفع رباعي اقتصادية أُنتج منها 10 وحدات فقط، تقدم تصميمًا قويًا وحصرية بسعر معقول.
ADVERTISEMENT
19-09-2025
نيسان آريا: إجابات على أسئلتكم
04-06-2025
تراجع مبيعات مرسيدس-بنز الفئة-G الكهربائية، مما يستدعي إعادة تقييم استراتيجية
تواجه سيارة مرسيدس-بنز الفئة-G الكهربائية، G580، مبيعات بطيئة، مما يدفع الشركة إلى إعادة النظر في استراتيجيتها التي تعتمد على السيارات الكهربائية فقط للموديلات المستقبلية.
02-10-2025
بنتلي كونتيننتال جي تي سوبرسبورت تعود بقوة: محرك V8 ودفع خلفي يعودان
بنتلي تثير عودة كونتيننتال جي تي سوبرسبورتس، التي تتميز بمحرك V8 ونظام دفع خلفي لتجربة قيادة خام تركز على الأداء. إنتاج محدود متوقع.
ADVERTISEMENT
05-08-2025
VW ID. Buzz متاعب الصيانة: فلتر المقصورة مخفي خلف تفكيك غطاء المحرك
يحتوي فان فولكس فاجن ID. Buzz الكهربائي على فلتر هواء المقصورة وخزان سائل الفرامل مخبأين خلف غطاء المحرك، مما يتطلب تفكيكًا واسعًا للصيانة الدورية.
15-10-2025
مستقبل أودي الكهربائي يصل: نظرة معمقة على A6 E-Tron و S6 E-Tron لعام 2026
استكشف سيارتي أودي A6 E-Tron و S6 E-Tron موديل 2026، وتصميمهما وأدائهما وتقنياتهما وعرض قيمتهما في هذه المراجعة الشاملة.
11-10-2025
ليبموتور D19: سيارة الدفع الرباعي الرائدة الجديدة والجريئة من ستيلانتس تتحدى سوق السيارات الفاخرة بأسعار RAV4
تنافس سيارة الدفع الرباعي الرائدة D19 من ليبموتور التابعة لستيلانتس عمالقة الفخامة مثل بي إم دبليو X7 بسعر تويوتا راف 4، مع تقنيات متقدمة ومدى يصل إلى 1,300 كيلومتر.
ADVERTISEMENT
08-07-2025
تسارع BYD في إنتاج السيارات الكهربائية في البرازيل وسط ارتفاع الرسوم الجمركية
ستبدأ BYD في تجميع السيارات الكهربائية في البرازيل هذا الشهر، بهدف إنتاج 50,000 سيارة في عام 2025 لمواجهة ارتفاع الرسوم الجمركية على الواردات.
28-10-2025
إنفينيتي تطلق محرك GT-R Nismo بقوة 1000 حصان في QX80 لمعرض SEMA
إنفينيتي تكشف عن مفهوم QX80 R-Spec المتطرف في معرض SEMA، مزود بمحرك GT-R Nismo بقوة 1000 حصان، طقم هيكل عريض، وترقيات أداء.
18-07-2025
كابوس مالك سيارة فولفو EX90: "أنا أكره هذه السيارة كثيرًا"
تتكشف كابوس مالك سيارة فولفو EX90 جديدة مع مشاكل برمجية مستمرة، وزيارات متعددة للوكالة، وتعليق صادم من ممثل خدمة، مما يسلط الضوء على مشاكل واسعة النطاق في السيارة الكهربائية الجديدة.
ADVERTISEMENT