سيارة كاديلاك الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالبنزين تحقق عودة غير متوقعة وسط تحولات سوق السيارات الكهربائية

السيارة اليومية

08/08/2025

تتراجع كاديلاك عن خطتها لإلغاء تدريجي للمركبات التي تعمل بالبنزين، معلنة عن عودة سيارة XT5 الرياضية متعددة الاستخدامات. بعد أن كان من المقرر إيقاف إنتاجها، فإن عودة XT5 مدفوعة بالطلب المستمر ومعدل تبني أبطأ من المتوقع للمركبات الكهربائية. من المتوقع أن يصل الطراز المعاد تصميمه في عام 2027، وقد يحاكي نظيره الصيني.

تراجع كاديلاك غير المتوقع عن خطة التحول الكهربائي

كانت لدى كاديلاك خطط طموحة للانتقال إلى تشكيلة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، حيث قدمت العديد من طرازات السيارات الكهربائية الجديدة مثل Optiq و Lyriq و Vistiq و Celestiq و Escalade IQ. ومع ذلك، فإن التبني الأبطأ من المتوقع للمركبات الكهربائية دفع صانع السيارات الفاخرة إلى إعادة النظر في استراتيجيته. وقد أدى هذا الإدراك إلى قرار استراتيجي بالاحتفاظ بالنماذج الشهيرة التي تعمل بالبنزين في محفظتها.

فرصة XT5 الثانية

كان من المتوقع أن تحذو XT5، ثاني أفضل سيارة مبيعاً لكاديلاك في أمريكا، حذو XT4 و XT6 في التقاعد. ومع ذلك، أكدت جنرال موتورز أن XT5 ستخضع لإعادة تصميم وتستمر في الإنتاج. تشير وثيقة من UAW إلى أن XT5 الحالية ستظل متاحة حتى أواخر عام 2026، مع وصول طراز معاد تصميمه لعام 2028، على الرغم من أن بيان كاديلاك يستهدف إطلاقاً في النصف الثاني من عام 2027.

النقاط الرئيسية:

كاديلاك تمدد عمر سيارتها XT5 الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالبنزين.
يتأثر القرار بتباطؤ تبني السيارات الكهربائية عن المتوقع.
من المقرر إطلاق طراز XT5 المعاد تصميمه في عامي 2027/2028.
قد تعتمد XT5 الجديدة عناصر تصميم وخيارات محرك من نظيرتها الصينية.

ماذا تتوقع من الجيل القادم من XT5

بينما التفاصيل الرسمية محدودة، تشير التكهنات إلى أن الجيل القادم من XT5 سيشبه إلى حد كبير الطراز الذي ظهر لأول مرة في الصين الخريف الماضي. هذا الإصدار المعاد تصميمه أكبر من الطراز الحالي ويتميز بلغة تصميم مستوحاة من Lyriq. تعمل XT5 الصينية بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر بتقنية هجينة خفيفة. بالنسبة للسوق الأمريكي، هناك احتمال أن تعتمد محركاً رباعي الأسطوانات توربينياً سعة 2.5 لتر، مشابهاً لما هو موجود في Buick Enclave و Chevrolet Traverse و GMC Acadia، وينتج قوة تقديرية تبلغ 328 حصاناً و 442 رطل-قدم من عزم الدوران.

محفظة كاديلاك المتطورة

صرحت كاديلاك: "استجابة للطلب القوي على هذا الاسم، اتخذنا قراراً بالإبقاء على XT5 كجزء من محفظتنا، والتي أصبحت أقوى من أي وقت مضى بمزيج من السيارات الكهربائية الجديدة والمركبات التي تعمل بالبنزين التي تم تحديثها مؤخراً مثل إسكاليد." تشير هذه الخطوة إلى نهج عملي، يوازن بين التزام العلامة التجارية بالتحول الكهربائي وواقع السوق الحالي وتفضيلات المستهلكين للمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي.

30-05-2025

تحدي الشاحن الفائق لسيارة هيونداي أيونيك 9: شرح عنق الزجاجة للجهد الكهربائي

اكتشف لماذا تشحن سيارة هيونداي أيونيك 9 ببطء أكبر في محطات الشحن الفائق من تيسلا بسبب اختلافات الجهد، على الرغم من اعتماد معيار NACS، وماذا يعني هذا لمستقبل شحن السيارات الكهربائية.