يمكن لمالكي ريفيان R1S و R1T الآن تجهيز مصدات الونش

السيارة اليومية

31/07/2025

أصبح لدى مالكي سيارات ريفيان الذين يتطلعون إلى تعزيز سياراتهم R1S و R1T لمغامرات الطرق الوعرة الأكثر تطرفًا خيارًا جديدًا الآن. أطلقت شركة EV Sportline المصد الأمامي RMaxx لما بعد البيع، وهو أول حل يتم تثبيته بمسامير مصمم لاستيعاب الرافعة دون الحاجة إلى أي تعديلات على الهيكل الأصلي للمركبة. يعالج هذا التطور رغبة طويلة الأمد بين المالكين في تعزيز قدرات الاستعادة في سياراتهم الكهربائية المخصصة للمغامرات.

وصول مصد جاهز للرافعة

لسنوات، تم تسويق سيارات ريفيان R1S SUV وشاحنة R1T كمركبات مغامرات قادرة، ولكن لم تكن هناك طريقة عملية لتركيب رافعة. بينما تم عرض نموذج أولي لرافعة مخفية سابقًا، إلا أنه لم يصل إلى الإنتاج أبدًا. يغير مصد RMaxx الجديد من EV Sportline هذا، حيث يقدم حلاً قويًا للمالكين الذين يرغبون في تجهيز سياراتهم الريفيان بقدرات الرفع.

النقاط الرئيسية

مصد RMaxx هو أول مصد رافعة لما بعد البيع لسيارات ريفيان R1S و R1T.
إنه ملحق يتم تثبيته بمسامير ولا يتطلب أي قطع أو حفر.
المصد متوافق مع جميع أنظمة السلامة الحالية لسيارات ريفيان.
يتطلب نظام طاقة مدمج لتشغيل الرافعة.

تكامل وتصميم سلسان

تم تصميم مصد RMaxx ليناسب بسلاسة، مع الاحتفاظ بنقاط الاستعادة الأصلية ودمج لوحة حماية قابلة للإزالة. تم تصنيعه من سبيكة ألومنيوم، وهو مطلي بثلاث طبقات لتعزيز مقاومة الخدش ومصمم لمنع الصدأ. الأهم من ذلك، أن التثبيت يترك هيكل الاصطدام الأصلي دون مساس ويضمن عمل جميع ميزات السلامة كما هو مقصود.

تشغيل الرافعة

نظرًا لأن سيارات ريفيان تفتقر إلى مخرج مساعد قوي بما يكفي لتشغيل الرافعة مباشرة، تقدم EV Sportline نظام طاقة منفصل عالي الإنتاج. تتناسب هذه المجموعة داخل الصندوق الأمامي وتستخدم منافذ الطاقة المدمجة في السيارة لشحن حزمة بطارية، والتي توفر بعد ذلك الطاقة للرافعة. يتوفر خياران: إعداد بطارية AGM بسعة 100 أمبير ساعة بسعر 595 دولارًا، ويوفر حوالي 15 دقيقة من سحب الرافعة، ونسخة أخف من الليثيوم أيون بسعة 120 أمبير ساعة بسعر 1,295 دولارًا، وتقدم حوالي 20 دقيقة من سحب الرافعة.

الأسعار والتوافر

يبدأ سعر مصد RMaxx نفسه من 1,995 دولارًا للمجموعة القياسية، والتي تشمل المصد ولوحة الحماية. تبدأ خيارات الإضاءة الإضافية بحوالي 400 دولار، ويضيف مستقبل الرافعة والإطار 450 دولارًا أخرى. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن إعداد مجهز بالكامل، يمكن أن يصل السعر إلى 6,300 دولار، لا يشمل وحدة الطاقة المساعدة. تذكر EV Sportline أن جميع التعديلات قابلة للعكس ولن تؤثر على ضمان السيارة. الطلبات المسبقة مفتوحة حاليًا، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم بحلول نهاية العام. لدى الشركة أيضًا خطط لعمود حماية اختياري ومصد خلفي في المستقبل.

30-05-2025

تحدي الشاحن الفائق لسيارة هيونداي أيونيك 9: شرح عنق الزجاجة للجهد الكهربائي

اكتشف لماذا تشحن سيارة هيونداي أيونيك 9 ببطء أكبر في محطات الشحن الفائق من تيسلا بسبب اختلافات الجهد، على الرغم من اعتماد معيار NACS، وماذا يعني هذا لمستقبل شحن السيارات الكهربائية.