السيارة اليومية
·25/07/2025
وجد مالك سيارة هامر EV نفسه في ورطة مالية شديدة عند محاولة استبدال شاحنته الكهربائية الفاخرة. اكتشف الوكيل أن المالك مدين بمبلغ مذهل قدره 170,000 دولار على السيارة، والتي كانت قيمتها السوقية أقل بكثير، مما تركه مع حقوق ملكية سلبية كبيرة. يسلط هذا الوضع الضوء على مخاطر الإفراط في الإنفاق على شراء المركبات، خاصة مع المركبات التي تعاني من انخفاض سريع في القيمة.
شارك متخصص في تمويل السيارات، يوسف بن علال، حالة متطرفة بشكل خاص من ديون السيارات تتعلق بمالك هامر EV يدعى أنتوني. كان أنتوني يحاول استبدال سيارته الهامر EV، ليكتشف أنه مدين بمبلغ 170,000 دولار على سيارة تقدر قيمتها بما بين 78,000 دولار و 79,000 دولار. هذا تركه مع حقوق ملكية سلبية تبلغ حوالي 90,000 دولار، مع أقساط شهرية قدرها 3,300 دولار.
أوضح أنتوني أنه كان من أوائل المتبنين لسيارة هامر EV، حيث اشتراها بحوالي 200,000 دولار خلال فترة ارتفاع الطلب وارتفاع الأسعار بشكل كبير. وعزا ضائقته المالية الحالية جزئيًا إلى الضجة الأولية المحيطة بالمركبة وانخفاض قيمتها لاحقًا. علاوة على ذلك، قام أنتوني سابقًا باستبدال مركبتين أخريين جديدتين نسبيًا، وهي BMW X6 وشفروليه سيلفرادو، حيث قام بترحيل انخفاض قيمتهما إلى شراء هامر EV. هذه الممارسة، جنبًا إلى جنب مع انخفاض قيمة هامر EV السريع، خلقت عبئًا كبيرًا من الديون.
قدم بن علال لأنتوني حلولًا محتملة، بما في ذلك استبدال هامر EV بسيارة كهربائية أخرى قد تكون مؤهلة للحوافز الضريبية، مما قد يقلل التكلفة الإجمالية. ومع ذلك، حتى مع هذه الخيارات، سيظل أنتوني بحاجة إلى تغطية حوالي 45,000 دولار من حقوق الملكية السلبية. نصح بن علال بأن أنتوني سيحتاج على الأرجح إلى دفع مبلغ يتراوح بين 40,000 دولار و 50,000 دولار لتسوية ديونه على هامر EV. اقترح بعض المعلقين اتخاذ تدابير أكثر جذرية، مثل تقديم طلب إفلاس، إذا لم يكن الدفعة الأولى الكبيرة ممكنة.
غالبًا ما يحذر الخبراء الماليون المستهلكين من انخفاض قيمة السيارات الجديدة بشكل كبير، خاصة في السنوات القليلة الأولى من الملكية. يمكن أن تفقد المركبات نسبة كبيرة من قيمتها، مما يجعل شرائها بأسعار مبالغ فيها أو مع حقوق ملكية سلبية قائمة أمرًا محفوفًا بالمخاطر المالية.









