Toyota GRMN Corolla 2027: سلاح للحلبات بمقعدين يخرج إلى الواجهة

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

04/06/2026

button icon
ADVERTISEMENT

كشفت Toyota رسميًا عن GRMN Corolla 2027 المرتقبة للغاية، وهي نسخة مخصصة للحلبات تتخلّى عن المقاعد الخلفية لتتحول إلى آلة أداء خالصة. ويستند هذا الطراز الجديد من GRMN بصورة كبيرة إلى تطويرات مستمدة من رياضة المحركات، بما في ذلك الدروس المستفادة من حلبة نوربورغرينغ وسلسلة Super Taikyu اليابانية، ما يعد بديناميكيات محسّنة وهيئة أكثر شراسة.

أبرز النقاط

أهم ترقيات الأداء في لمحة

نظام نقل الحركة

عزم أكبر · دفع رباعي مُراجع

رفعت Toyota عزم الدوران وعدّلت نظام الدفع الرباعي GR-Four لتحقيق توازن أكثر توجّهًا نحو الأداء.

الهيكل الداخلي

مقعدان · خفض الوزن

أُزيلت المقاعد الخلفية بالكامل، ما يحوّل GRMN Corolla إلى آلة مركزة بمقعدين تستهدف التوازن والاستخدام على الحلبة.

المواد

ألياف كربون · كفاءة هوائية

تُستخدم مكوّنات ديناميكا هوائية من ألياف الكربون لتقليل الوزن مع زيادة القوة الضاغطة والثبات في الوقت نفسه.

الهيكل

دعامات مقلوبة · تحكم أكثر حدّة

يُعد نظام التعليق الأمامي ذي الدعامات المقلوبة أحد أبرز التغييرات الميكانيكية لتحسين الدقة تحت الأحمال.

ADVERTISEMENT

ديناميكا هوائية محسّنة وبنية خفيفة الوزن

تتميّز GRMN Corolla بتحسينات هوائية وظيفية، تشمل فتحة تهوية في غطاء المحرك، وقنوات تهوية في الرفارف، وسبويلرات جانبية أمامية، وجناحًا خلفيًا قابلًا للتعديل بخمسة أوضاع، ويُصنع كثير منها من ألياف الكربون. وقد صُممت هذه المكوّنات لزيادة القوة الضاغطة وتحسين الثبات عند السرعات العالية. ويسهم الاستخدام المكثف لألياف الكربون، إلى جانب إزالة المقاعد الخلفية، في خفض الوزن الإجمالي، الذي يُقدَّر بنحو 1,451 كيلوجرامًا، بما يعزز نسبة القوة إلى الوزن.

حوالي 1,451 كيلوجرامًا

يساعد هذا الوزن الإجمالي التقديري على تفسير سبب اقتران القطع الهوائية العدوانية بمقصورة مجرّدة ومواد أخف وزنًا.

مقصورة مركزة بمقعدين

في الداخل، تتحول GRMN Corolla إلى بيئة تتمحور حول السائق. أُزيلت المقاعد الخلفية بالكامل، وتضم المقصورة مقاعد رياضية شبه دلوية من GRMN مكسوّة بمزيج من شمواه Brin Naub الأسود والأحمر والجلد الصناعي. كما تؤكد لمسات Alumite الحمراء، ولوحة الرقم التسلسلي الخاصة بـ GRMN، والكسوة الوبرية على لوحة العدادات لتقليل الوهج، طبيعتها الموجّهة للحلبة. وتضيف قطعة تزيين من الكربون على جهة الراكب في لوحة القيادة، تحمل توقيع موريزو، لمسة شخصية.

ADVERTISEMENT

عجلات وإطارات ومكابح مطوّرة

تجمع حزمة الهيكل بين إطارات أعرض، وعجلات مطروقة، ومكوّنات مكابح أكبر لتلبية متطلبات GRMN Corolla الأعلى في الانعطاف والكبح.

نظرة عامة على مكوّنات العجلات والإطارات والمكابح

المكوّن المواصفة الغرض
الإطارات Michelin Pilot Sport 2، بقياس 245/40ZR18 تماسك أكبر وبصمة تماس أوسع
العجلات 18x8.5 بوصة من BBS، من الألمنيوم المطروق، بلون برونزي مطفأ خفض الوزن غير المعلّق مع زيادة الصلابة
المكابح الأمامية ملاقط رباعية المكابس مع أقراص قياس 35.6 سنتيمترًا قدرة كبح أقوى تحت الاستخدام المكثف
المكابح الخلفية ملاقط ثنائية المكابس مع أقراص قياس 29.7 سنتيمترًا أداء كبح متوازن
ADVERTISEMENT

هندسة متقدمة لنظام التعليق

تتمثل إحدى أبرز الترقيات الميكانيكية في GRMN Corolla في اعتماد دعامات MacPherson مقلوبة في الأمام. وهذا الإعداد، الذي يوجد عادة في سيارات السباق، يوفر صلابة أكبر ومقاومة أفضل للالتواء أثناء الكبح القاسي والانعطاف، ما يمنح تجربة قيادة أكثر مباشرة واستجابة.

تحسينات مجموعة الحركة ونظام نقل القوة

يبقى تخطيط مجموعة الحركة مألوفًا، لكن Toyota صقلت عدة جوانب أساسية لجعل السيارة أكثر قدرة تحت الاستخدام الأكثر قسوة.

كيف جرى تحسين حزمة الأداء في GRMN

1

الحفاظ على صيغة المحرك الحالية

تحتفظ GRMN Corolla بمحركها الثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع شاحن توربيني وبقدرة 300 حصان.

2

رفع عزم الدوران ودعم التبريد

يرتفع عزم الدوران إلى 302 رطل-قدم، بينما يساعد رشاش للمبرّد البيني وقناة هواء بارد على إدارة الحرارة أثناء القيادة الشاقة.

3

إعادة معايرة منظومة الدفع

تعيد Toyota ضبط نظام الدفع الرباعي GR-Four، ونظام التوجيه الكهربائي المعزز، وإعدادات منظومة الدفع لتحمّل أحمال أعلى وسلوك تسارع أكثر ميلًا إلى الخلف.

4

الحفاظ على الطابع المرتكز على ناقل الحركة اليدوي

يبقى ناقل الحركة اليدوي بست سرعات جزءًا من الحزمة، بما يعزّز هوية السيارة المتحمسة والموجّهة للحلبة.

ADVERTISEMENT

توافر محدود وتسعير تقديري

ستكون Toyota GRMN Corolla 2027 طرازًا محدود الإصدار يُنتج في مصنع Motomachi التابع لـ Toyota في اليابان. وبينما لم تُعلَن أرقام الإنتاج الرسمية والتسعير بعد، فمن المتوقع أن يزيد سعرها على GR Corolla Morizo Edition، مع تقديرات تشير إلى سعر ابتدائي في حدود 55,000 دولار، وربما أعلى مع الزيادات التي يفرضها الوكلاء. ومن المقرر طرحها في أواخر 2026.

قراءة مقترحة

16-06-2026
Renault 4 Plein Sud: تحليل للسيارة الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات ذات السقف المكشوف
مراجعة موضوعية لسيارة Renault 4 Plein Sud، تتناول سقفها الفريد القابل للطي إلى الخلف، وعمليتها بوصفها سيارة رياضية كهربائية متعددة الاستخدامات، وموقعها في السوق مقارنة بالمنافسين.
ADVERTISEMENT
17-06-2026
شيفروليه سيلفرادو 2027 تركّز على قوة محركات V-8 وترقيات التقنية
تعرّف إلى الحقائق حول شيفروليه سيلفرادو 2027. تتناول هذه المراجعة محركَي V-8 الجديدين بسعتي 5.7 و6.6 لتر، والترقيات التقنية القياسية، ومكانتها في السوق.
17-06-2026
جيب شيروكي موديل 1979 تخفي سرّ سيارة خارقة
تجمع سيارة جيب شيروكي شيف موديل 1979، بصيغة ريستومود من Vigilante، بين المظهر الكلاسيكي ومحرك Viper V10 بقوة 825 حصانًا، وناقل حركة يدوي، ومقصورة داخلية من الدنيم.
17-06-2026
سيلفرادو 2027 من شيفي تعيد تعريف قوة الشاحنات بمحركات V8 جديدة وسط توجه الصناعة نحو التيربو
تعرّف على شيفروليه سيلفرادو 1500 المعاد تصميمها لعام 2027، والمزوّدة بمحركات V8 جديدة، ومقصورة حديثة تضم شاشات أكبر، وقدرات محسّنة على الطرق الوعرة لطراز ZR2.
ADVERTISEMENT
17-06-2026
جيب جراند شيروكي تريل هوك وأوفرلاند 2027 تعودان بزخم محرك Hurricane 4
تعرّف إلى طرازي جيب جراند شيروكي تريل هوك المتين وأوفرلاند الفاخر لعام 2027، وقد زُوّدا الآن بمحرك Hurricane 4 وجُهّزا لأقصى أداء على الطرق الوعرة مع أعلى مستويات الراحة.
18-06-2026
الكشف عن Cybercab من Tesla: أخف من Model 3 وتتمتع بكفاءة لافتة
كُشفت مواصفات Cybercab من Tesla: فسيارة الأجرة الروبوتية أخف بكثير من Model 3 وتتمتع بكفاءة لافتة، مع مدى فعلي تقديري يتراوح بين 450 و467 كيلومترًا.
22-06-2026
مؤسسو Alpina يكشفون عن سيارة واجن بقوة 790 حصانًا، لكن عشاق السيدان يحلمون بخليفة متخيَّل رقميًا
تعرّف إلى Bovensiepen 05 GT، سيارة الواجن بقوة 790 حصانًا من مؤسسي Alpina، وإلى تصميم رقمي يتخيلها كسيارة سيدان، مستعيدًا روح Alpina B5 الكلاسيكية.
ADVERTISEMENT
22-06-2026
هيونداي تلمّح إلى عودة الأداء الميسور: سيارة هاتشباك N جديدة بمحرك احتراق في الطريق
تفيد تقارير بأن هيونداي تطوّر سيارة هاتشباك N جديدة بمحرك احتراق، بهدف تقديم خيار أداء ميسور التكلفة يختلف عن طرازاتها الكهربائية من فئة N. تعرّف إلى المزيد عن خليفة i20 N المحتملة واستراتيجيتها.
23-06-2026
عودة فيراري بناقل حركة يدوي: ما المتوقع في 4 يوليو
تستعد فيراري للكشف عن مشروع جديد في 4 يوليو، وسط شائعات تشير إلى نسخة من 12Cilindri بناقل حركة يدوي مزودة بتقنية متقدمة للتبديل بالسلك.
24-06-2026
رُصدت Mercedes-AMG CLE 63 مع محرك V8 قوي مكشوف
رُصدت Mercedes-AMG CLE 63 الجديدة وغطاء محركها مفتوح، كاشفةً عن محرك V8 القوي الذي سيزوّد الكوبيه عالية الأداء بالقوة. تعرّف إلى المزيد عن المواصفات المتوقعة وتحديثات التصميم.
ADVERTISEMENT