مؤسسو Alpina يكشفون عن سيارة واجن بقوة 790 حصانًا، لكن عشاق السيدان يحلمون بخليفة متخيَّل رقميًا

السيارة اليومية

22/06/2026

قدّمت العائلة التي تقف وراء العلامة الأسطورية Alpina سيارة Bovensiepen 05 GT، وهي واجن عالية الأداء محدودة الإنتاج تستند إلى BMW M5 Touring. وبينما تجسّد هذه السيارة «المتخفية» بقوة 790 حصانًا فلسفة Alpina الكلاسيكية، فقد أثارت لدى المتحمسين رغبة في نسخة سيدان، وهي أمنية لا تتحقق حاليًا إلا عبر الفن الرقمي.

أبرز النقاط

ابتكر فنان رقمي تصورًا مقنعًا لسيارة Bovensiepen 05 GT بصيغة سيدان بأربعة أبواب.
سيارة Bovensiepen 05 GT الفعلية هي واجن بقوة 790 حصانًا بنتها العائلة المؤسسة لـ Alpina.
لا تعتزم Bovensiepen حاليًا إنتاج نسخة سيدان من 05 GT.

Bovensiepen 05 GT: سيارة متخفية عصرية

تشكل سيارة Bovensiepen 05 GT التي كُشف عنها حديثًا دليلًا على الجاذبية المستمرة للأداء المتحفظ. وقد طورت العائلة التي أسست Alpina هذا الطراز الحصري انطلاقًا من BMW M5 Touring. ويأتي تصميمها، الذي أشرف عليه المصمم المخضرم فرانك ستيفنسون، ملتزمًا بفلسفة «ذئب في ثوب حمل» التي لطالما عرّفت هوية Alpina.

تصور رقمي لنسخة سيدان: روح B5 ما زالت حية

في حين أن 05 GT متاحة حصريًا بصيغة الواجن، فقد أشعل وجودها التكهنات بشأن احتمال طرح نظير لها من فئة السيدان. وقد استجاب الفنان الرقمي ثيوفيلوس تشين لهذه الرغبة عبر سلسلة من التصورات التي تتخيل 05 GT بهيكل سيدان كلاسيكي بأربعة أبواب. وتدمج هذه التصورات البصرية بدقة المصدات والتنورات الجانبية الخاصة بـ 05 GT، إلى جانب عجلاتها المصنوعة بالطرق ذات التصميم متعدد الأضلاع المميز، على منصة M5 السيدان. كما أن اختيار الفنان لونًا أزرق داكنًا للعجلات يحيي تراث Alpina، ويجعل اللمسات الفضية على المصدات وأنابيب العادم الرباعية أكثر بروزًا.

مجموعة الحركة والأداء

تكشف الأرقام الأبرز في 05 GT والتعديلات الهندسية التي طرأت عليها إلى أي مدى دفعت Bovensiepen بصيغة M5 Touring إلى حدود أبعد.

أبرز الأداء والتحديثات

الفئة	التفاصيل	أهمية ذلك
مجموعة الحركة	محرك V8 سعة 4.4 لتر مزود بشاحني توربو مع محرك كهربائي	يحافظ على الأساس الهجين القابل للشحن الخارجي الخاص بـ M5
القوة	790 حصانًا و811 رطل-قدم	يوفر زيادة ملحوظة مقارنة بـ M5 القياسية
أبرز التحديثات	إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية، ومأخذ هواء مُعدّل، ونظام عادم Akrapovic من التيتانيوم	يوضح مصدر الأداء الإضافي
التسارع	من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة في 3.6 ثانية	يمنح هيكل الواجن أداء سيارة سيدان خارقة
السرعة القصوى	306 كيلومترات/ساعة	تعزز الطابع السياحي عالي السرعة للسيارة
دلالة نسخة السيدان	قد تكون النسخة السيدان النظرية أسرع بسبب الوزن الأقل	يدعم اهتمام المتحمسين بنسخة بأربعة أبواب

الآفاق المستقبلية: أحلام السيدان ما تزال رقمية

في الوقت الراهن، تظل Bovensiepen ملتزمة بهيئة الواجن في 05 GT، مفضلةً إبقاء السيارة وفية لهيكل Touring الذي استُلهم منه المشروع. وسيضطر المتحمسون الذين يتوقون إلى نسخة رباعية الأبواب إلى الاكتفاء بهذه التصورات الرقمية. ومع أن Bovensiepen لم تعلن عن أي خطط لنسخة سيدان، فإن احتمال توسيع مجموعة الطرازات مستقبلًا، وربما بالتزامن مع تحديثات منصة Neue Klasse من BMW، لا يمكن استبعاده بالكامل.