هوندا سيتي الجديدة تحوّل تركيزها نحو التقنية الهجينة

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

27/05/2026

button icon
ADVERTISEMENT

كشفت Honda عن City المحدّثة للسوق التايلاندية، والمتاحة بصيغتَي السيدان والهاتشباك. ويقدّم هذا التحديث تصميمًا أكثر حدّة وتقنيات مطوّرة في المقصورة، لكن التغيير الأبرز يتمثل في تحوّل استراتيجي نحو نظامها الهجين e:HEV، الذي بات يزوّد معظم فئات الطراز بالطاقة.

التصميم المحدّث وميزات المقصورة الداخلية

تأتي City بعد التحديث بمظهر أكثر هجومية على مستوى التعديلات الخارجية والداخلية.

أبرز ترقيات التصميم والمقصورة

الجانبالتحديثالتفاصيل
التصميم الأماميملامح أكثر حدّةمصدّ معاد التصميم، وشبك أمامي نحيف بنقشة خلية نحل، ومصابيح أمامية LED أكثر حدّة
التصميم الخلفيإضاءة منقّحةمصابيح خلفية LED بعدسات شفافة فوق خلفية داكنة
فئة RSلمسات بطابع رياضيمصدّات خاصة، وشعارات حمراء، وناشر هواء خلفي غير وظيفي أكثر بروزًا
اللمسات الخارجيةخيارات جديدةتصاميم جديدة للعجلات المعدنية، إلى جانب خياري الطلاء Belzing Red وUrban Grey
تقنيات المقصورةشاشة أكبرشاشة لمس جديدة لنظام المعلومات والترفيه بقياس 10 بوصات، فيما تحصل الفئات الأساسية على وحدة أصغر مدمجة
ميزات الراحةإضافات بحسب الفئةإضاءة محيطية، وكاميرا 360 درجة، وشحن لاسلكي، ومرآة رؤية خلفية ذات تعتيم تلقائي
ADVERTISEMENT

استراتيجية منظومة الدفع: نهج يضع الهجين أولًا

تجعل استراتيجية Honda الجديدة لطراز City من النظام الهجين الخيار القياسي. فأصبحت فئات V وSV وRS الأعلى تجهيزًا مزوّدة حصريًا بمنظومة الدفع الهجينة ذاتية الشحن e:HEV. ويجمع هذا النظام بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي، وقد صُمّم لتحسين كفاءة استهلاك الوقود من دون الحاجة إلى توصيله بالشحن. وكانت النسخة الهجينة السابقة تولّد قوة إجمالية تبلغ 125 حصانًا.

كيف جرى تبسيط التشكيلة

قبل

كان لدى العملاء نطاق أوسع من خيارات منظومات الدفع عبر الفئات، بما في ذلك أكثر من مسار غير أساسي واحد للدخول إلى التشكيلة.

بعد

أصبح النظام الهجين الخيار الافتراضي في فئات V وSV وRS، فيما تحتفظ الفئة الأساسية S وحدها بمحرك VTEC Turbo ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر مع ناقل حركة CVT.

ADVERTISEMENT

أما العملاء الذين يفضّلون محرك بنزين تقليديًا، فقد تقلّصت الخيارات المتاحة أمامهم إلى خيار واحد فقط. إذ تحتفظ الفئة الأساسية S وحدها بمحرك VTEC Turbo ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر، مقترنًا بناقل حركة متغيّر باستمرار (CVT). وتشير هذه الخطوة إلى اتجاه واضح في الصناعة نحو التحول إلى الكهرباء، حتى في فئات السيارات الأصغر حجمًا.

التموضع في السوق والتوافر

تنطلق تشكيلة City المحدّثة أولًا في تايلاند، وهي سوق حظي فيها هذا الطراز تاريخيًا بشعبية كبيرة. ومن خلال جعل النظام الهجين الخيار الافتراضي في معظم الفئات، تضع Honda طراز City في موقع خيار رئيسي موفّر للوقود في مواجهة المنافسين.

وتتلقى الشركة الآن طلبات إبداء الاهتمام، على أن تبدأ الطلبات الرسمية في 1 يوليو. ومن المقرر أن تبدأ أولى عمليات التسليم للعملاء بحلول نهاية أغسطس. وبينما سيُعلَن السعر الرسمي على نحو أقرب إلى موعد الإطلاق، فمن المتوقع أن يبقى ضمن نطاق مماثل للطراز السابق.

ADVERTISEMENT

الجدول الزمني للإطلاق في تايلاند

فتح باب إبداء الاهتمام

بدأت Honda في جمع اهتمام العملاء المبكر بتشكيلة City المحدّثة.

بدء الطلبات الرسمية في 1 يوليو

تبدأ الحجوزات الرسمية في مطلع يوليو مع انتقال عملية الإطلاق إلى مرحلة الطلبات.

بدء التسليمات بحلول أواخر أغسطس

من المقرر تسليم أولى السيارات للعملاء في نهاية أغسطس، مع توقع بقاء الأسعار قريبة من نطاق الطراز السابق.

قراءة مقترحة

21-05-2026
لوتشي الكهربائية من فيراري: سيارة خارقة بقوة 986 حصانًا تقترب من الكشف عنها
تعرّف إلى أحدث التفاصيل عن سيارة فيراري لوتشي الكهربائية بالكامل المرتقبة. اكتشف منظومة الدفع بقوة 986 حصانًا، وبطاريتها بسعة 122 كيلوواط ساعة، ومقصورتها الداخلية من تصميم جوني آيف، وموقعها في السوق.
ADVERTISEMENT
21-05-2026
أودي A2 e-tron تستعد للظهور هذا الخريف، مع تلميحات إلى ديناميكيات قيادة مرحة
تؤكد أودي عودة A2 باسم A2 e-tron، وهي كروس أوفر مدمجة كهربائية بالكامل من المقرر أن تظهر لأول مرة هذا الخريف. وتشير اللقطات التشويقية إلى التركيز على ديناميكيات القيادة، مع الاعتماد على منصة MEB أقدم.
25-05-2026
Aston Martin DB9 بمحرك Corvette V8: تحية فريدة إلى 007
سيارة Aston Martin DB9 عُدّلت لتضم محرك Corvette LS3 V8 وتجهيزات على طراز بوند. استكشف الأداء والميزات التقنية والمكانة السوقية الفريدة في 600 كلمة.
25-05-2026
مراجعة Skoda Elroq 60: سيارة كهربائية كفؤة تفوّت بعض الفرص السهلة
مراجعة لسيارة Skoda Elroq 60 موديل 2026، تستعرض نقاط قوتها في ديناميكيات القيادة والكفاءة، إلى جانب نقاط ضعفها في التقنيات سهلة الاستخدام وميزات الراحة.
ADVERTISEMENT
27-05-2026
عربة Brado Carbon Buggy: رؤية عصرية للبساطة الكلاسيكية
اكتشف Brado Carbon Buggy، عربة كثبان رملية تناظرية عصرية تتميز بهيكل أحادي من ألياف الكربون ومحرك VW مبرّد بالهواء، لتجمع بين التصميم الكلاسيكي والفخامة المعاصرة.
28-05-2026
Honda Ridgeline تواجه توقفًا مؤقتًا في الإنتاج قبل تحديثها الهجين
قد توقف Honda إنتاج Ridgeline لمدة 18 شهرًا بدءًا من عام 2026 بسبب الانبعاثات. تعرّف إلى التحديث الهجين المحتمل بمحرك V-6 وكيف يقارن بالمنافسين.
29-05-2026
Nio ES9: نظرة معمّقة على السيارة الكهربائية الرائدة الجديدة
تحليل احترافي لسيارة Nio ES9 الجديدة، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة. تعرّف إلى أدائها البالغ 697 حصانًا، وتقنية تبديل البطارية خلال 3 دقائق، وميزات مقصورتها الفاخرة.
ADVERTISEMENT
29-05-2026
GMC تكشف عن نماذج Hummer X EV متوسطة الحجم: لمحة عن تصميم المستقبل والاستدامة
تعرّف إلى نماذج Hummer X EV متوسطة الحجم المبتكرة من GMC، التي تتميز بشاشات قابلة للتكديس وتصميم مستدام وطابع معياري، وقد طُوّرت في استوديو التصميم المتقدم الجديد التابع لـ GM.
29-05-2026
Rocco Defender من Helderburg: تحفة ديزل بقيمة 400,000 دولار تعيد تصوّر الطراز الكلاسيكي
اكتشف Rocco Defender من Helderburg، وهي نسخة مخصّصة بقيمة 400,000 دولار تعيد هندسة Land Rover كلاسيكية تعمل بالديزل، مع هيكل مفصّل حسب الطلب ونظام تعليق ومقصورة فاخرة، واضعةً الدقة فوق القوة الخام.
29-05-2026
Ramcharger تستعد للزئير بتشكيلة فريدة من محركات V8 تميّزها عن Grand Wagoneer
ستأتي Ramcharger موديل 2028 بتشكيلة فريدة تركز على محركات V8 وتصميم مميز، ما سيجعلها مختلفة عن Jeep Grand Wagoneer، وفقًا لما قاله تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لشركة Ram.
ADVERTISEMENT