ألباين تكشف عن خطط طموحة لسيارات رياضية كهربائية مع محركات داخل العجلات

السيارة اليومية

28/05/2025

أعلنت شركة ألبين، الشركة الفرنسية الشهيرة لصناعة السيارات الرياضية، عن تحول جذري في استراتيجيتها للسيارات الكهربائية من خلال دمج المحركات في العجلات في خط إنتاجها القادم من السيارات الرياضية. تهدف هذه المقاربة المبتكرة إلى تقليل الوزن بشكل كبير وتعزيز الأداء، مما يمهد الطريق لعصر جديد في السيارات الرياضية الكهربائية.

النقاط الرئيسية

ستستخدم ألبين المحركات في العجلات لتقليل الوزن وتحسين كفاءة المساحة.
ستدعم منصة الأداء من ألبين (APP) نماذج متعددة، بما في ذلك خليفة لـ A110.
تسمح المحركات في العجلات بتحكم أفضل في عزم الدوران ومرونة في التصميم.
سيكون أول طراز إنتاجي مزود بمحركات في العجلات هو رينو 5 تيربو 3E.

التحول إلى المحركات في العجلات

أكد الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو، لوكا دي ميو، أن سيارات ألبين الرياضية الكهربائية القادمة ستتميز بمحركات في العجلات، وهي خطوة تعد ثورية في تصميم ووظائف مركباتهم. تتيح هذه التقنية تصميمًا أكثر إحكامًا، مما يحرر مساحة للركاب والأمتعة، وهو أمر حاسم لجذب جمهور أوسع.

أكد لورانس فان دن أكر، رئيس تصميم مجموعة رينو، على مزايا هذا الخيار التصميمي، قائلاً: "مع وجود محرك في العجلات، لديك المزيد من المساحة إما للأمتعة أو للأقدام، أو لتحريك مقعدك للأمام أو للخلف." هذه المرونة ضرورية لإنشاء سيارة رياضية يمكن أن تستوعب أكثر من مجرد رحلات نهاية الأسبوع.

منصة الأداء من ألبين (APP)

تم تصميم منصة APP لدعم مجموعة من النماذج، مع خطط لثلاث إلى أربع مركبات متميزة. تشمل هذه:

كوبيه ذات مقعدين
سيارة رودستر
سيارة سيدان رياضية بأربعة مقاعد، A310، تهدف للتنافس مع بورش تايكان

من المتوقع أن توفر هذه المنصة بين 150-250 كجم مقارنة بالسيارات الرياضية الكهربائية التقليدية، مما يعزز الأداء والكفاءة.

مزايا المحركات في العجلات

تقدم دمج المحركات في العجلات عدة فوائد:

كفاءة المساحة: من خلال نقل المحركات إلى العجلات، يمكن للمصممين تحسين تخطيط الداخلية، مما يوفر المزيد من الراحة والفائدة.
تحكم في عزم الدوران: تتيح هذه التقنية التحكم الفردي في كل عجلة، مما يحسن من المناولة والثبات، خاصة في ظروف القيادة الديناميكية.
تقليل الوزن: لا يقلل الهيكل المصنوع من الألمنيوم الوزن الإجمالي فحسب، بل يعزز أيضًا خفة السيارة واستجابتها.

التحديات المقبلة

على الرغم من المزايا الواعدة، فإن استخدام المحركات في العجلات ليس بدون تحديات. تشمل المخاوف الرئيسية:

الوزن غير المعلق: الوزن الإضافي عند العجلات يمكن أن يؤثر على جودة الركوب والمناولة.
التحمل: قد تواجه المحركات في العجلات ضغطًا متزايدًا من عيوب الطريق، مثل الحفر، مما قد يؤثر على عمرها الافتراضي.

النماذج المستقبلية وخطط الإنتاج

ستكون أول تجربة لألبين في تقنية المحركات في العجلات معروضة في رينو 5 تيربو 3E، وهي هاتشباك كهربائية عالية الأداء من المقرر إنتاجها بشكل محدود العام المقبل. ستتميز هذه السيارة بمحركين في العجلات الخلفية، مما يوفر عزم دوران مذهل يبلغ 3540 رطل-قدم.

بينما تستعد ألبين لإطلاق خط إنتاجها الجديد من السيارات الرياضية الكهربائية، يتطلع عالم السيارات بشغف إلى كيفية إعادة تعريف هذه الابتكارات لتجربة القيادة وتحديد معايير جديدة في سوق السيارات الكهربائية. مع التزامها بالأداء والتصميم، تستعد ألبين لتحقيق تأثير كبير في مجال السيارات الرياضية الكهربائية.

16-09-2025

شاحنة رام متوسطة الحجم تعود في عام 2027، تلبيةً لطلب المعجبين

الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس يؤكد أن شاحنة رام متوسطة الحجم، منافسة لفورد رينجر وتويوتا تاكوما، ستُطلق في عام 2027 بهيكل على إطار ومحركات هوريكان قوية.