سيارات الهيدروجين: ليست صديقة للبيئة كما تعتقد، دراسة تكشف

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

15/07/2025

button icon
ADVERTISEMENT

كشفت دراسة حديثة أجراها المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT) أن مركبات خلايا وقود الهيدروجين (FCEVs) ليست صديقة للبيئة مثل المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) على مدار عمرها الافتراضي. في حين أن مركبات خلايا وقود الهيدروجين تنتج انبعاثات أقل من سيارات البنزين، إلا أن بصمتها الكربونية مماثلة للهجينة التقليدية، ويرجع ذلك أساسًا إلى الطرق كثيفة الكربون المستخدمة حاليًا لإنتاج الهيدروجين. وهذا يتحدى التصور بأن مركبات خلايا وقود الهيدروجين هي بديل نظيف حقًا.

سيارات الهيدروجين تتخلف عن السيارات الكهربائية في انبعاثات العمر الافتراضي

تشير الأبحاث الجديدة من المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT) إلى أن مركبات خلايا وقود الهيدروجين (FCEVs) التي تباع في أوروبا بحلول عام 2025 من المتوقع أن تنبعث منها 175 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. ويمثل هذا انخفاضًا بنسبة 26٪ مقارنة بسيارات البنزين أو الديزل. وفي تناقض صارخ، من المتوقع أن تنبعث من المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) 63 جرامًا فقط من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، وهو انخفاض كبير بنسبة 73٪. وهذا يضع انبعاثات مركبات خلايا وقود الهيدروجين على قدم المساواة مع المركبات الهجينة والهجينة القابلة للشحن، بدلاً من المركبات الكهربائية بالكامل.

ADVERTISEMENT

السر القذر لإنتاج الهيدروجين

في حين أن مركبات خلايا وقود الهيدروجين تعمل بدون انبعاثات من العادم، فإن السبب الرئيسي لارتفاع البصمة الكربونية على مدار عمرها الافتراضي يكمن في كيفية إنتاج الهيدروجين حاليًا. تسلط دراسة المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT) الضوء على أن تصنيع خزان الهيدروجين يساهم في الانبعاثات، ولكن العامل المهيمن هو عملية الإنتاج نفسها.

الشبكة مهمة لجميع المركبات الكهربائية

يعد مصدر الكهرباء أمرًا بالغ الأهمية للتأثير البيئي لجميع المركبات الكهربائية، بما في ذلك المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs). في حين أن المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) أنظف بطبيعتها من سيارات البنزين، إلا أن انبعاثاتها الإجمالية تعتمد على مزيج الطاقة في الشبكة التي تشحن منها.

النقاط الرئيسية

ADVERTISEMENT

قراءة مقترحة

01-08-2025
كورفيت ZR1X تنتزع تاج نوربورغرينغ الأمريكي، لكنها تتخلف عن المنافسين الأوروبيين
كورفيت ZR1X من شيفروليه تسجل رقمًا قياسيًا أمريكيًا جديدًا في حلبة نوربورغرينغ لكنها تقصر عن المعايير الأوروبية، مما يثبت أن القوة الهائلة ليست كل شيء في الجحيم الأخضر.
ADVERTISEMENT
12-06-2025
شيفروليه بولت 2027: ثورة كهربائية بأسعار معقولة في الأفق
اكتشف سيارة شيفروليه بولت EV 2027 القادمة، والتي من المقرر أن تعيد تعريف السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة بنقطة سعر 30,000 دولار، ومدى 300 ميل، وتقنية Ultium المتقدمة. تعرف على جدولها الزمني للإنتاج وتصميمها وكيف ستؤثر على سوق السيارات الكهربائية.
21-07-2025
جيل فولفو XC90 القادم: كهرباء المستقبل بمدى موسع
فولفو تطور سيارة XC90 جديدة مع نظام هجين إضافي موسع النطاق، بهدف تعزيز المدى الكهربائي ومواجهة تحديات السوق.
22-08-2025
جينيسيس ماجما: تطور راقٍ في الأداء يتجاوز هيونداي N
تكشف جينيسيس كيف سيقدم قسم ماجما الجديد للأداء تجربة أكثر تطوراً وفخامة من طرازات هيونداي N، مع التركيز على التطوير الأوروبي وضبط البرمجيات.
ADVERTISEMENT
02-09-2025
بورش تلمح إلى تدشين كهربائي في ميونيخ: هل يقترب مستقبل 911 توربو الهجين؟
بورش تلمح إلى تدشين طراز 911 جديد في معرض ميونيخ للسيارات، ويُعتقد على نطاق واسع أنها ستكون طرازات 911 توربو وتوربو إس المحدثة والمدعومة بمحرك هجين، والتي قد تقدم قوة تصل إلى 700 حصان.
25-06-2025
الطريق الوعر لمازيراتي: هل تعيق ستيلانتس ترايدنت؟
تستمر معاناة مازيراتي تحت قيادة ستيلانتس، مع انخفاض المبيعات وشطب الاستثمارات. هل تعيق ستيلانتس إمكانات العلامة التجارية الفاخرة؟
26-08-2025
سيلفرادو إي في تريل بوس 2026 تتجاوز التوقعات في اختبار المدى بسرعة 70 ميلاً في الساعة
اكتشف كيف كان أداء سيارة شيفروليه سيلفرادو EV تريل بوس 2026 في اختبار مدى السرعة 70 ميلاً في الساعة، محققةً مسافة مذهلة بلغت 454 ميلاً بشحنة واحدة.
ADVERTISEMENT
21-07-2025
فولفو تلغي معظم سيارات السيدان والعربات في الولايات المتحدة وسط ضغوط التعريفات وازدهار سيارات الدفع الرباعي
فولفو توقف معظم سيارات السيدان والواغن في الولايات المتحدة بسبب التعريفات وتغير تفضيلات المستهلكين، وتركز على سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر للحفاظ على الربحية.
29-05-2025
أنتونيو فيلوزا يتولى منصب الرئيس التنفيذي الجديد لشركة ستيلانتس
تم تعيين أنطونيو فيلوزا كمدير تنفيذي جديد لشركة ستيلانتس، خلفًا لكارلوس تافاريس. من المتوقع أن يقود قيادته الشركة خلال تغييرات كبيرة في صناعة السيارات.
07-07-2025
أستون مارتن للفورمولا 1: داخل الإمبراطورية المبنية للهيمنة
استكشف كيف أن رؤية لورانس سترول واستثماره الضخم يحولان فريق أستون مارتن للفورمولا 1 إلى قوة محتملة، مع مرافق جديدة ومواهب رفيعة وشراكات استراتيجية.
ADVERTISEMENT
18-08-2025
تحديث بي إم دبليو الفئة السابعة: الكشف عن تأثير تصميم نيو كلاس وترقيات التكنولوجيا الداخلية
تستعد سيارة BMW الفئة السابعة الرائدة لتحديث كبير، حيث ستعتمد عناصر من لغة تصميم "Neue Klasse" مع شبك أمامي معدّل وإضاءة محدّثة. ومن المتوقع أيضًا ترقيات تقنية داخلية، بما في ذلك نظام الرؤية البانورامية المحتمل.
08-08-2025
فيراري تيستاروسا أعيد تصورها كسيارة سبيدستر راديكالية من التسعينيات من تصميم سبارو
اكتشف سيارة فيراري تيستاروسا سبيدستر الفريدة من نوعها، من صنع فرانكو سبارو، وهي سيارة مخصصة جريئة من التسعينيات معروضة الآن للبيع في ألمانيا. استكشف تصميمها وتاريخها الفريد.
20-08-2025
تسلا تعيد أذرع إشارة الانعطاف في موديل 3 وسط استياء المالكين
تسلا تعيد ذراع إشارة الانعطاف إلى موديل 3 في الصين بعد شكاوى العملاء، وتقدم تعديلاً مدعومًا من المصنع للمالكين الحاليين، وتشير إلى طرح عالمي محتمل.
ADVERTISEMENT
04-09-2025
مستقبل دودج تشارجر: المزيد من القوة، المزيد من الخيارات في الأفق
استكشف مستقبل دودج تشارجر، مع شائعات عن وصول نسخ جديدة من Hellcat وBanshee وDemon وRedeye في عام 2029، واعدة بأداء وقوة معززين.
30-05-2025
2026 جيب شيروكي: العودة الصندوقية!
تعود سيارة جيب شيروكي 2026 بتصميم أكثر صندوقية، ومجموعة نقل حركة هجينة، ومنصة أكبر، بهدف إعادة تعريف قطاع سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.
13-08-2025
تسلا موديل Y ذات قاعدة العجلات الطويلة تكشف عن جناح خلفي فريد من نوعه بتصميم ذيل البطة، متفوقةً على نسخة الأداء
اكتشف سيارة تسلا موديل Y ذات قاعدة العجلات الطويلة التي رُصدت في أوروبا، والتي تتميز بجناح خلفي فريد من نوعه على شكل ذيل البطة، وهو غير موجود في طراز الأداء، ومصممة لتعزيز مساحة الركاب.
ADVERTISEMENT