السيارة اليومية
·08/04/2026
يحتوي سوق السيارات الكهربائية على منافس جديد يحدث ضجة. أصبحت وثائق الاعتماد الرسمية من وكالة حماية البيئة (EPA) لسيارة ريفيان R2 متاحة الآن للجمهور، وكشفت عن أرقام أداء وكفاءة مثيرة للإعجاب لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الحجم القادمة.
أول طراز تم اختباره، وهو ريفيان R2 Performance موديل 2027 بعجلات مقاس 21 بوصة، حقق مدى إجمالي قدره 335 ميلاً بشحنة كاملة من بطاريته القابلة للاستخدام بسعة 88.67 كيلووات ساعة (kWh). يترجم هذا إلى متوسط كفاءة طاقة يبلغ 3.77 ميل لكل كيلووات ساعة، أو استهلاك طاقة يبلغ 26.52 كيلووات ساعة لكل 100 ميل. سجل طراز مزود بإطارات جميع التضاريس مقاس 20 بوصة مدى قدره 314 ميلاً.
تتحدى R2 Performance مباشرة سيارة تسلا موديل Y Performance. تم تصنيف موديل Y Performance من قبل وكالة حماية البيئة باستهلاك طاقة يبلغ 32 كيلووات ساعة لكل 100 ميل. في مقارنة مباشرة، تستخدم ريفيان R2 Performance طاقة بطارية أقل للسفر نفس المسافة، مما يمثل إنجازًا كبيرًا في سباق كفاءة السيارات الكهربائية.
أحد العوامل الرئيسية هو نظام المضخة الحرارية القياسي في R2. هذا النظام المحسن أصغر وأكثر هدوءًا وأكثر كفاءة من الإصدارات السابقة، حيث يدمج مكونات متعددة في وحدة واحدة. المضخة الحرارية ضرورية للحفاظ على مدى البطارية في مناخات مختلفة عن طريق إدارة درجة حرارة المقصورة والبطارية بشكل أكثر فعالية. بالنسبة للشحن، تدعم R2 الشحن السريع بالتيار المستمر حتى 210 كيلووات والشحن القياسي بالتيار المتردد بقوة 11.5 كيلووات.
تقوم ريفيان بتأجيل إطلاق R2. سيكون طراز R2 Performance الأعلى، الذي يبدأ سعره من 59,485 دولارًا، هو الأول الذي يصل إلى العملاء هذا الربيع. وسيتبعه طراز R2 Premium بمحرك مزدوج (55,485 دولارًا) في وقت لاحق من العام، وطراز R2 Standard بمحرك واحد (49,985 دولارًا) في أوائل عام 2027. ومن المخطط لطراز أساسي ببطارية أصغر ومدى تقديري يزيد عن 275 ميلاً في أواخر عام 2027، بسعر يبدأ من 46,495 دولارًا. يضع هيكل التسعير هذا R2 كمنافس مباشر في قطاع سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الفاخرة.









