السيارة اليومية
·03/04/2026
كشفت كيا عن مفهوم لشاحنتها الكهربائية PV5، تم إعادة تصورها كسيارة أجرة في مدينة نيويورك. تم عرض هذا "المفهوم الجاهز للإنتاج" في معرض نيويورك للسيارات 2026، وجذب انتباه لجنة سيارات الأجرة والليموزين في نيويورك وشركات النقل المحلية. تشير هذه الخطوة إلى اهتمام كيا بسوق سيارات الأجرة المربح، وربما تقدم بديلاً أكثر صداقة للبيئة لسيارات الأجرة الصفراء الشهيرة في المدينة.
كيا PV5 هي شاحنة صغيرة تعمل بالبطارية وتتميز بمحرك واحد يدفع العجلات الأمامية. في تكويناتها الكورية والأوروبية، توفر خيارين للمحرك: محرك بقوة 164 حصانًا وبطارية بسعة 51.5 كيلو واط في الساعة أو محرك أقوى بقوة 192 حصانًا مقترنًا ببطارية بسعة 71.2 كيلو واط في الساعة. يُقدر أن حزمة البطارية الأكبر توفر حوالي 250 ميلًا من المدى في دورة WLTP، والتي من المحتمل أن تترجم إلى حوالي 200 ميل في اختبارات وكالة حماية البيئة. تستخدم الشاحنة نسخة تجارية من منصة E-GMP من كيا مع بنية 400 فولت، مما يسمح بشحن سريع من 10-80٪ في حوالي 30 دقيقة.
في حين أن مدى 200 ميل يعتبر كافيًا لمتوسط وردية سيارة أجرة في مدينة نيويورك، والتي تغطي عادة حوالي 180 ميلًا، يقترح المقال أن سيارة كهربائية بجهد 800 فولت مع قدرات شحن أسرع قد تكون أكثر مثالية للبيئة الحضرية المتطلبة. تم بالفعل تحديد موعد لإطلاق PV5 في كندا، مما يشير إلى أنها تلبي معايير السلامة في أمريكا الشمالية. يتميز المفهوم بتصميم داخلي باللونين الأزرق والأبيض، على الرغم من أنه قد يتطلب تصميمًا أكثر متانة و"مقاومًا للقيء" لخدمة سيارات الأجرة. على الرغم من هذه الاعتبارات، يتم تقديم رؤية لـ PV5 صفراء تتجول في شوارع مانهاتن كاحتمال واضح.
هذه ليست أول محاولة لكيا في سوق سيارات الأجرة في نيويورك. في عام 2007، عرضت الشركة نموذجًا أوليًا لسيارة أجرة يعتمد على Rondo، والذي تضمن ميزات إمكانية الوصول. ومع ذلك، لم يحظ هذا المفهوم بالاهتمام. تستكشف كيا أيضًا نسخة من PV5 متاحة للكراسي المتحركة، والتي يمكن أن تكون تحسينًا كبيرًا على المركبات الحالية المتاحة غير الفعالة في استهلاك الوقود. تتطلع الشركة المصنعة إلى جلب PV5 إلى السوق الأمريكية في كل من التكوينات القياسية والمتاحة.









