السيارة اليومية
·19/03/2026
يبدو أن تويوتا تستعد لدخول قطاع الشاحنات عالية الأداء للطرق الوعرة بطراز تندرا جديد وأكثر قوة، قد يُطلق عليه اسم "TRD Hammer". من المتوقع أن تتميز هذه الشاحنة المزعومة بترقيات كبيرة تهدف إلى المنافسة مع منافسين راسخين مثل فورد F-150 رابتور ورام 1500 RHO.
تشير الهمسات إلى أن تويوتا تعمل على تطوير نسخة "قوية" من تندرا قد تُسمى TRD Hammer. من المتوقع أن يأتي هذا الطراز الجديد مزودًا بإطارات كبيرة مقاس 37 بوصة، وهي ميزة تشير فورًا إلى نواياها للطرق الوعرة. تشير الدلائل المبكرة من استطلاعات المالكين إلى أقواس عجلات فريدة، ومصدات ذات خلوص عالٍ، ونظام تعليق طويل المدى، وكلها مصممة لتعزيز قدرتها عندما تنتهي الأسطح المعبدة.
قد تكمن الأدلة على نوايا تويوتا الجادة في مشاركتها الأخيرة في سباق مينت 400 بشاحنة "Hybrid Toyota Tundra Racing". بينما تستخدم شركات صناعة السيارات السباقات غالبًا لعرض مركباتها، فإن صمت تويوتا غير المعتاد بشأن هذا الجهد الخاص يشير إلى أنه قد يكون نموذجًا أوليًا لطراز إنتاج قادم. يشير المطلعون إلى أن هذه الشاحنة تستهدف بشكل مباشر "قلب قطاع شاحنات الطرق الوعرة".
بينما قد لا تتنافس مباشرة مع الطرازات الأكثر تطرفًا مثل TRX أو Raptor R، من المتوقع أن تتنافس TRD Hammer وجهًا لوجه مع فورد F-150 رابتور ورام 1500 RHO. لتحقيق ذلك، يُشاع أن تويوتا تعمل على ترقية نظام الدفع الهجين لتندرا. ينتج نظام i-Force Max الحالي، الذي يجمع بين محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر مع محرك كهربائي، قوة محترمة تبلغ 437 حصانًا وعزم دوران يبلغ 583 رطل-قدم. ومع ذلك، ستكون هناك حاجة إلى تحسينات إضافية لسد الفجوة مع المنافسين الذين يقدمون قوة أكبر بكثير.
سوق الشاحنات القوية تنافسي للغاية، حيث تقدم شركات مثل رام مجموعة واسعة من الفئات المخصصة للطرق الوعرة. يشمل خط إنتاج تويوتا تندرا الحالي خيارات فاخرة ولكن شاحنة واحدة فقط مخصصة للطرق الوعرة، وهي TRD Pro. من شأن الإدخال المحتمل لـ TRD Hammer أن يعزز بشكل كبير وجود تويوتا في هذا القطاع المربح، مما يوفر لعشاق المغامرات الشديدة على الطرق الوعرة خيارًا جديدًا وجذابًا.









