السيارة اليومية
·17/03/2026
تُقدم شركة صناعة السيارات الصينية BYD تقنية الشحن السريع المتقدمة الخاصة بها إلى السوق الأوروبية، بهدف تقليل أوقات شحن المركبات الكهربائية بشكل كبير. يتزامن هذا التحرك مع الإطلاق الأوروبي لطرازها الرائد الجديد، Denza Z9GT. إليكم التفاصيل الرئيسية حول هذه القصة المتطورة.
الشاحن السريع هو جيل جديد من محطات الشحن قادر على توصيل ما يصل إلى 1.5 ميجاوات (1500 كيلووات) من الطاقة إلى مركبة كهربائية واحدة. للمقارنة، هذا المستوى من الطاقة أعلى بكثير من معظم الشواحن السريعة العامة المتاحة حاليًا. صرحت BYD عن نيتها البدء في تركيب هذه الشواحن في أوروبا في الأسابيع القادمة، مما يشكل تحديًا مباشرًا للشبكات القائمة.
بالنسبة لمركبة متوافقة، فإن ادعاءات الأداء كبيرة. تذكر BYD أن السيارة الكهربائية المجهزة بأحدث بطارية Blade 2.0 من فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) يمكن شحنها من نسبة شحن 10% إلى 70% في خمس دقائق فقط. يُقال إن الشحن من 10% إلى 97% يستغرق تسع دقائق. تعتمد هذه السرعات على عمل كل من الشاحن وتقنية بطارية السيارة معًا.
لا. في الوقت الحالي، السيارة الأساسية المصممة لقبول هذا المعدل العالي من الشحن هي Denza Z9GT الخاصة بـ BYD. الغالبية العظمى من السيارات الكهربائية في السوق اليوم ليست مجهزة للتعامل مع سرعات شحن 1.5 ميجاوات؛ معظمها يصل إلى حوالي 400 كيلووات. للمقارنة، تقدم شبكة Ionity، وهي لاعب رئيسي في أوروبا، شواحن تصل إلى 350 كيلووات، مع خطط لتركيب وحدات بقدرة 600 كيلووات يمكن ترقيتها إلى 1000 كيلووات.
تم وضع Denza Z9GT كسيارة كهربائية رائدة عالية الأداء. يتميز الطراز الأعلى بثلاثة محركات كهربائية تنتج خرجًا مجمعًا يبلغ 960 حصانًا، مدعومًا ببطارية LFP بسعة 122 كيلووات في الساعة. من المتوقع أن تقدم نسخة الدفع الخلفي مدى يصل إلى 497 ميلًا (800 كيلومتر) في دورة WLTP. تتضمن السيارة أيضًا ميزة داخلية راقية: نظام صوت معتمد من Dolby Atmos تم تطويره بالشراكة مع شركة الصوت الفرنسية Devialet.









