إطلاق ECC لهيكل سيارات كهربائية معياري لترميم المركبات الكلاسيكية

السيارة اليومية

09/03/2026

شركة إلكتريك كلاسيك كارز (ECC)، وهي شركة متخصصة بارزة في تحويلات المركبات الكهربائية، قدمت هيكلًا معياريًا على شكل لوح تزلج لإعادة تشغيل الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية. توفر المنصة حلاً شاملاً وحديثًا لمجموعة نقل الحركة الكهربائية للمركبات الكلاسيكية ذات الهيكل على الإطار، مما يسمح للمالكين بالاحتفاظ بالجماليات الأصلية مع اكتساب الأداء والتكنولوجيا المعاصرة.

أساس جديد للفولاذ الكلاسيكي

غالبًا ما تتضمن التحويلات الكهربائية التقليدية للسيارات الكلاسيكية حلولاً وسطًا، خاصة مع وضع البطارية الذي يمكن أن يتعدى على مساحة الركاب أو الشحن. تم بناء العديد من الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية باستخدام طريقة الهيكل على الإطار، حيث يكون هيكل السيارة مكونًا منفصلاً مثبتًا على إطار سفلي صلب. يحل حل ECC محل الإطار والمحرك الأصلي بالكامل بـ "لوح تزلج" كهربائي مستقل. يدمج هذا التصميم المحركات والبطارية ونظام التعليق في منصة واحدة منخفضة الارتفاع، مما يحافظ على الأبعاد الداخلية والخارجية الأصلية للمركبة.

المواصفات الفنية والأداء

تم تصميم الهيكل ليكون قابلاً للتكيف، حيث يستوعب قواعد عجلات تتراوح من 88 إلى 130 بوصة. هذا يجعله متوافقًا مع مجموعة واسعة من الموديلات الكلاسيكية، مثل الجيل الأول من لاند روفر ديفندر، وفورد برونكو، وإنترناشونال سكوت. يتم توفير الطاقة بواسطة نظام محرك مزدوج مصدره تسلا، مما يوفر الدفع الرباعي وإخراجًا مجمعًا يصل إلى 530 حصانًا. يمثل هذا زيادة كبيرة في القوة مقارنة بالمحركات الأصلية في معظم هذه المركبات الكلاسيكية.

يتضمن النظام نظام تعليق أمامي وخلفي مستقل حديث، مع استخدام المحور الخلفي لإطار تسلا موديل 3. توفر الإلكترونيات المدمجة ميزات مثل التحكم في الجر، وتوجيه عزم الدوران، والتحكم في نزول المنحدرات. يتوفر خياران للبطارية: حزمة بقوة 56 كيلوواط ساعة لقواعد العجلات الأقصر (88-108 بوصة) وحزمة بقوة 82 كيلوواط ساعة لقواعد العجلات الأطول (108-130 بوصة). كلا التكوينين يدعمان الشحن السريع بالتيار المستمر.

تطبيق السوق والتوافر

تهدف هذه المنصة المعيارية إلى تحويل الشاحنات الكلاسيكية إلى مركبات عالية الأداء مناسبة للقيادة على الطرق والاستخدام الخفيف للطرق الوعرة. تتيح قوة الحصان الكبيرة التسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من أربع ثوانٍ. في حين لم يتم إصدار أسعار محددة، أكدت ECC أنها ستبدأ في شحن الهيكل إلى ورش التجديد في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك في الولايات المتحدة. هذا التحرك يضع ECC في موقع لتزويد السوق المتنامي للمركبات الكلاسيكية الكهربائية الاحترافية، بناءً على سمعتها الراسخة في تحويل موديلات من فولكس فاجن بيتل إلى بورش 911.

27-02-2026

هيونداي إليكسيو 2026: مراجعة مفصلة بنظام الأسئلة والأجوبة

مراجعة احترافية للأسئلة والأجوبة لسيارة هيونداي إليكسيو 2026. استكشف أداءها ومواصفاتها وتصميمها الداخلي وموقعها في السوق مقارنة بالمنافسين مثل تسلا موديل Y.