السيارة اليومية
·05/03/2026
تم إيقاف سيارة لكزس UX 300e، وهي أول مركبة كهربائية بالكامل للعلامة التجارية، في المملكة المتحدة وأسواق عالمية أخرى. بعد فترة إنتاج دامت خمس سنوات، تم سحب سيارة الكروس أوفر الكهربائية الصغيرة بهدوء من البيع، تاركةً سيارة RZ الأكبر كخيار وحيد كهربائي بالكامل في تشكيلة لكزس. لا يوجد حاليًا أي تصريح رسمي حول بديل مباشر.
لوحظ اختفاء السيارة لأول مرة عندما اختفت من مُكوِّن السيارة عبر الإنترنت للشركة في المملكة المتحدة. أكدت لكزس لاحقًا أن المبيعات توقفت في أواخر عام 2025. يبدو أن العامل الرئيسي وراء هذا القرار هو بطء المبيعات. في المملكة المتحدة، وهي سوق رئيسية للمركبات الكهربائية، تم بيع أقل من 3400 وحدة على مدار فترة حياتها التي دامت خمس سنوات. يشير هذا الرقم إلى صعوبة اكتساب الزخم في قطاع سريع النمو وتنافسي.
منذ إطلاقها، واجهت UX 300e تحديات في مواصفاتها الفنية. تم تجهيزها ببطارية بسعة 54.3 كيلوواط في الساعة، والتي وفرت مدى رسمي يبلغ 186 ميلاً (300 كم) فقط. حتى في وقت ظهورها الأول، كان هذا المدى يعتبر متواضعًا. مع تطور السوق، حيث قدم العديد من المنافسين مدى يزيد عن 200 ميل، أصبحت سعة UX 300e عيبًا كبيرًا.
كانت مشكلة فنية أخرى هي اعتمادها على معيار الشحن CHAdeMO. تم تجاوز هذا النوع من موصلات الشحن السريع بالتيار المستمر (DC)، والذي اشتهر في الأصل من الموديلات الكهربائية المبكرة مثل الجيل الأول من نيسان ليف، إلى حد كبير بواسطة معيار نظام الشحن المدمج (CCS) في أوروبا وأمريكا الشمالية. مع توسع البنية التحتية للشحن لـ CCS، أصبح العثور على شواحن CHAdeMO متوافقة أقل ملاءمة للسائقين، مما أثر على التطبيق العملي للمركبة على المدى الطويل.
تم وضع UX 300e أيضًا في نقطة سعر صعبة في العديد من الأسواق. في أستراليا، على سبيل المثال، كان سعرها أعلى بكثير من بعض المنافسين الجدد من الشركات المصنعة الصينية. غالبًا ما قدمت هذه الموديلات المتنافسة ليس فقط سعرًا أقل، ولكن أيضًا مدى قيادة أفضل، وقدرات شحن أسرع، ومستويات مماثلة من التشطيب الداخلي. هذا المزيج من السعر المرتفع والتكنولوجيا القديمة جعل من الصعب بيعها مقابل البدائل الأكثر حداثة.
يشير إيقاف إنتاج UX 300e إلى تحول استراتيجي لشركة لكزس. مع اختفاء هذه السيارة الكهربائية للمبتدئين، ينتقل التركيز الكهربائي للعلامة التجارية إلى المركبات الأكبر مثل RZ وسيارة دفع رباعي مخطط لها بثلاثة صفوف بناءً على منصة تويوتا هايلاندر، مما يشير إلى اتجاه نحو قطاع المركبات الكهربائية الفاخرة ذات الحجم الكبير.









