السيارة اليومية
·24/02/2026
تستعد مرسيدس-بنز لإطلاق نسخة أصغر وأكثر سهولة الوصول من سيارتها الأسطورية الفئة G. يُطلق على هذا الطراز الجديد اسم "جي الصغيرة"، وهو يثير اهتمامًا كبيرًا. إليك الحقائق الأساسية حول هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات القادمة.
"جي الصغيرة" هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة جديدة من المقرر وصولها حوالي عام 2027. تم تصميمها لتكون نقطة الدخول الجديدة لعائلة الفئة G، حيث تقدم التصميم القوي والقدرة الأيقونية لشقيقتها الأكبر في حزمة أصغر، ومن المرجح أن تكون أكثر بأسعار معقولة. إنها تمثل توسعًا استراتيجيًا لعلامة جي التجارية.
على الرغم من الإعلان عنها في البداية كسيارة كهربائية بالكامل، فقد قامت مرسيدس بمراجعة خططها لتلبية متطلبات السوق العالمية. ستتوفر "جي الصغيرة" بخيارين مختلفين من أنظمة الدفع: نسخة كهربائية بالكامل (EV) وخيار هجين بالبنزين. توفر استراتيجية المنصة المزدوجة هذه مرونة لتفضيلات العملاء المختلفة واللوائح الإقليمية.
من المتوقع أن يتميز الطراز الهجين بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني، مدعوم بمحرك كهربائي صغير. ينتج هذا المحرك، المشترك مع طرازات مرسيدس المدمجة الأخرى، ما يصل إلى 188 حصانًا. سيستخدم الطراز الكهربائي بالكامل إعدادًا مزدوجًا للمحركات للدفع الرباعي ومن المتوقع أن يحتوي على بطارية بسعة 85 كيلوواط في الساعة، تستهدف مدى يقارب 450 ميلًا.
نعم، يتم هندسة "جي الصغيرة" لأداء قوي على الطرق الوعرة. سيتم بيعها حصريًا بنظام الدفع الرباعي عبر كلا خياري الدفع. لضمان قدرتها، ستتميز بأنظمة متطورة مثل توزيع عزم الدوران، والتي يمكنها إدارة القوة المرسلة إلى كل عجلة على حدة بدقة لتحقيق أقصى قدر من الثبات. سيتم بناء السيارة على منصة فريدة ومخصصة، غير مشتركة مع سيارات مرسيدس السيدان أو سيارات الدفع الرباعي الأخرى، لضمان أصالتها كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات قوية.
تدخل "جي الصغيرة" سوقًا تنافسيًا ومتناميًا لسيارات الدفع الرباعي المدمجة القوية. تم وضعها لتحدي الطرازات الراسخة والقادمة مثل "Defender Sport" المتوقعة من لاند روفر، و Toyota Land Cruiser FJ الجديدة، و Ford Bronco. تهدف مرسيدس إلى الاستفادة من هيبتها الهندسية وهندستها للتنافس في قمة هذا القطاع.









