السيارة اليومية
·02/09/2025
تُجري دودج تخفيضًا كبيرًا في أسعار سيارتها تشارجر دايتونا الكهربائية لعام 2026، حيث خفضت التكلفة من 64,995 دولارًا إلى 59,995 دولارًا. تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي واجهت فيه سيارة العضلات الكهربائية بالكامل صعوبة في اكتساب الزخم في السوق، حيث أوقفت العلامة التجارية سابقًا طراز R/T الأقل فئة بسبب ضعف المبيعات.
في خروج عن الزيادات السنوية المعتادة في الأسعار، اختارت دودج خفض سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (MSRP) لسيارة تشارجر دايتونا سكات باك 2026. يمثل السعر المبدئي الجديد البالغ 59,995 دولارًا تخفيضًا قدره 5,000 دولار عن سعره السابق البالغ 64,995 دولارًا. يضع هذا التعديل السيارة الكهربائية الموجهة نحو الأداء بفارق 2,000 دولار فقط فوق طراز R/T الذي توقف إنتاجه الآن، والذي كان سعره الأصلي يبدأ من 57,995 دولارًا.
تتميز تشارجر دايتونا سكات باك بقوة 670 حصانًا مثيرة للإعجاب، متفوقة بشكل كبير على قوة 496 حصانًا لطراز R/T السابق. ومع ذلك، فإن تخفيض السعر يقربها أيضًا من سيارة تشارجر سيكس باك التي تم الإعلان عنها مؤخرًا، والتي تتميز بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج. من المتوقع أن تكون سيارة سيكس باك، التي تبدأ بسعر 54,995 دولارًا وتقدم ما يصل إلى 550 حصانًا، الخيار الأكثر شعبية لعشاق سيارات العضلات التقليدية.
إضافة إلى التحديات التي تواجه سيارة تشارجر الكهربائية، تم إلغاء حافز التأجير. بينما لم تكن سكات باك مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية عند شرائها مباشرة، كان الخصم البالغ 7,500 دولار متاحًا سابقًا من خلال التأجير. لم يعد هذا الحافز متاحًا في ظل الإدارة الحالية، مما يؤثر بشكل أكبر على فعالية التكلفة الإجمالية لسيارة تشارجر الكهربائية.
تشير المصادر إلى أن طراز 2026 سيعكس إلى حد كبير تشارجر دايتونا الحالية من حيث التجهيزات، مع عدم توقع تغييرات كبيرة. يهدف تخفيض السعر إلى جعل تشارجر الكهربائية أكثر تنافسية، لكن نجاحها سيعتمد على تقبل المستهلكين وما إذا كان السعر المعدل، بالإضافة إلى أدائها، يمكن أن يتغلب على التردد الأولي في السوق.









