السيارة اليومية
·17/02/2026
تستعد سكودا لإطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة الرائدة، بيباك (Peaq)، هذا الصيف. تم رصد بيباك، التي تم استعراضها بواسطة مفهوم فيجن 7 إس (Vision 7S)، وهي تخضع لاختبارات الطقس البارد، ومن المقرر أن تدخل سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية التنافسية ذات الثلاثة صفوف، مستهدفة بشكل مباشر منافسين مثل هيونداي أيونيك 9 (Hyundai Ioniq 9) بتصميمها الواسع وميزاتها المتقدمة.
يكشف الإصدار الإنتاجي من سكودا بيباك، الذي تم رصده بتمويه خفيف، عن تصميم يشترك في التشابه مع هيونداي أيونيك 9. بينما يحجب التمويه بعض التفاصيل، تشمل العناصر المرئية فتحات هواء بزوايا ومدخل سفلي شبه منحرف. من المتوقع أن تتميز الواجهة الأمامية بـ "واجهة تيك-ديك" الجديدة من سكودا، على غرار المفهوم، مع مصابيح أمامية على شكل حرف C متصلة بشريط إضاءة سفلي.
يُظهر المظهر الجانبي أعمدة A نحيلة تؤدي إلى خط سقف طويل ومنحدر، ويكمله زجاج واسع وهيكل انسيابي. مقابض الأبواب المدمجة والأقواس العجلات البارزة تضيف إلى جماليتها العصرية.
في الخلف، تظهر بوابة خلفية أنيقة مع لمسة شبه منحرفة وجناح مميز. على الرغم من أن رسومات المصابيح الخلفية مموهة، إلا أنه من المتوقع أن تحتوي على وحدات إضاءة على شكل حرف T، مما يعكس التصميم الأمامي.
على الرغم من أن مصوري التجسس لم يلتقطوا صورًا للداخل بعد، فقد ذكرت سكودا سابقًا أن بيباك ذات السبعة مقاعد سترفع مستوى الرحابة والعملية. وباعتبارها الطراز الرائد للعلامة التجارية، من المتوقع أن تتميز بمقصورة فاخرة نسبيًا.
بنيت بيباك على منصة MEB، ومن المرجح أن تقدم مجموعة من خيارات مجموعة نقل الحركة. مستوحاة من مفهوم فيجن 7 إس، يمكن تجهيزها بحزمة بطارية بسعة 89 كيلوواط ساعة، مما قد يوفر مدى WLTP يزيد عن 373 ميلاً (600 كم). كما يُتوقع قدرات شحن سريع تبلغ حوالي 200 كيلوواط.
لم يتم تأكيد أرقام الأداء بعد، ولكنها قد تتبنى أنظمة دفع رباعي بمحرك مزدوج مشابهة لتلك الموجودة في إينياك (Enyaq)، مع قوة تتراوح من 282 حصانًا إلى 335 حصانًا. ومع ذلك، قد تتميز بيباك بمحركات أقوى وأكثر كفاءة نظرًا لموقعها كطراز أحدث وأعلى في التشكيلة.









