السيارة اليومية
·13/02/2026
تستعد فولكس فاجن للكشف عن طراز أطلس معاد تصميمه بشكل كبير لعام 2027. ومن المقرر أن يظهر هذا الطراز الرياضي متعدد الاستخدامات ذو الثلاثة صفوف، والذي يعد ثاني أكثر سيارات فولكس فاجن مبيعًا في أمريكا، لأول مرة رسميًا في معرض نيويورك للسيارات في أبريل. تكشف الإعلانات التشويقية المبكرة عن تشابه لافت مع طراز Teramont Pro في السوق الصينية، مما يشير إلى اتجاه جديد وجريء للطراز المخصص لأمريكا الشمالية.
يبدو أن طراز أطلس القادم يتبنى لغة تصميم مشابهة لنظيره الصيني، Teramont Pro. مع الاحتفاظ بنفس قاعدة العجلات البالغة 117.3 بوصة (2980 ملم) وربما خط السقف، فإن بقية الصفائح المعدنية الخارجية جديدة. تتميز الواجهة الأمامية بشبكة مقسمة كبيرة محاطة بمصابيح أمامية LED مميزة على شكل حرف C. في الأسفل، تعزز ستائر الهواء الرأسية ومدخل الهواء السفلي الواسع بنمط شبكي ماسي من مظهره الهجومي.
بالانتقال إلى الجوانب، سيتميز طراز أطلس لعام 2027 بتطعيمات بلاستيكية على الهيكل، وخط كتف بارز، ورفارف قوية، وهيكل انسيابي مع خط حزام يرتفع للأعلى. على الرغم من أن الجزء الخلفي لا يزال مموهًا بشدة في الإعلانات التشويقية، إلا أنه يبدو أنه يشتمل على جناح وشريط إضاءة، ويكمله مصد منحني مع لمسات شبكية ماسية.
بينما لم تكشف فولكس فاجن عن التفاصيل الداخلية بعد، فمن المتوقع أن تعكس المقصورة العروض عالية التقنية لطراز Teramont Pro الصيني. قد يشمل ذلك قمرة قيادة حديثة تتميز بمجموعة أدوات رقمية، ونظام معلومات وترفيه عائم، وربما شاشة للراكب الأمامي، مما يشير إلى ترقية كبيرة في التصميم الداخلي والتكنولوجيا.
يقال إن طراز أطلس لعام 2027 مبني على منصة MQB Evo وسيتم تشغيله على الأرجح بمحرك EA888 evo5 الجديد. بينما لم يتم تحديد المواصفات الرسمية بعد، فمن المتوقع أن ينتج هذا المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، الموجود أيضًا في طراز تيجوان، حوالي 268 حصانًا وعزم دوران يبلغ 258 رطل-قدم. هناك احتمال أن يتم زيادة عزم الدوران إلى حوالي 295 رطل-قدم، بما يتماشى مع مواصفات Teramont Pro، مما سيكون زيادة طفيفة عن عزم الدوران الحالي لطراز أطلس البالغ 273 رطل-قدم.









