السيارة اليومية
·11/02/2026
ظهرت صور تجسسية حديثة لسيارة هيونداي توسان من الجيل القادم، تكشف عن سيارة تخلت عن التمويه الكثيف وتظهر تطورًا كبيرًا في التصميم. للمهتمين بما تخبئه سيارة هيونداي الأكثر مبيعًا من فئة الكروس أوفر، إليك الأسئلة والأجوبة الأساسية حول طراز 2027 القادم.
التحديث الأبرز هو تغيير شامل في التصميم. يُعرف الطراز الحالي بهيكله الجريء والزاوي. تتجه توسان 2027 نحو مظهر أكثر انسيابية وفخامة وتحفظًا. يتميز التصميم الجديد بصفائح معدنية أكثر نعومة، ومقابض أبواب مدمجة، وخط حزام مسطح نسبيًا، مما يشير إلى تحول نحو جمالية أكثر نضجًا.
في المقدمة، يبدو أن السيارة تتبنى شبكًا مغلقًا بالكامل أو سطحًا أملسًا ومدمجًا، وهو سمة تصميمية غالبًا ما ترتبط بالمركبات الهجينة والكهربائية. يحيط بهذا الشبك مصابيح تشغيل نهارية زاوية تتدفق مباشرة إلى المصابيح الأمامية الكبيرة. تم أيضًا تنظيف الجزء الخلفي. تم استبدال المصابيح الخلفية السابقة التي تشبه "المخالب" بوحدات عمودية كبيرة وبسيطة موضوعة على الحواف الخارجية للسيارة. بالإضافة إلى ذلك، تم نقل مكان لوحة الترخيص من الباب الخلفي إلى المصد.
بينما لا تزال التفاصيل الرسمية قيد الكتمان، من المتوقع أن يتم إطلاق توسان المعاد تصميمها بخيارات محركات محدثة. يُتوقع نظام هجين جديد، والذي من المرجح أن يكون عرضًا أساسيًا. علاوة على ذلك، تشير التقارير إلى توفر نسخة هجينة قابلة للشحن (PHEV) محسنة بشكل كبير، والتي من المحتمل أن تقدم مدى كهربائي أفضل وكفاءة شاملة للتنافس في سوق مزدحم.
هناك مؤشرات قوية على أن طراز توسان N عالي الأداء قيد التطوير. يُشاع أن هذه النسخة ستعمل بمحرك توربيني سعة 1.6 لتر من الجيل التالي مقترن بمحور خلفي كهربائي. المحور الكهربائي هو وحدة دفع كهربائية متكاملة تشغل العجلات الخلفية، مما سيوفر لتوسان N دفعًا رباعيًا وزيادة كبيرة في الأداء. يُشاع أن القوة الإجمالية تبلغ حوالي 300 حصان، مما يضعها في منافسة مع سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأخرى الموجهة نحو الأداء.









