هيونداي سانتا في المثيرة للجدل تستعد لتحديث منتصف الدورة بتصميم محسّن

السيارة اليومية

11/02/2026

تستعد هيونداي لطرح نسخة محدثة من سيارتها سانتا في الجيل الخامس لعام 2027. على الرغم من التصميم المثير للجدل للنموذج الحالي، والذي لفت الانتباه بشكل خاص إلى الجزء الخلفي منه، إلا أن المبيعات ظلت قوية، خاصة في الولايات المتحدة. يهدف التحديث القادم إلى معالجة بعض الانتقادات التصميمية مع البناء على الشعبية الحالية للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.

النقاط الرئيسية

ستحصل سانتا في 2027 على تحديث منتصف الدورة يركز على تحسينات التصميم.
من المتوقع أن تتبنى المصابيح الخلفية اتجاهًا رأسيًا أكثر تقليدية.
قد تتميز الواجهة الأمامية بتصميم مصابيح أمامية مقسمة مع شريط إضاءة كامل العرض.
من المتوقع أن تظل المحركات دون تغيير كبير عن النموذج الحالي.
قد يقدم التحديث نظام المعلومات والترفيه الجديد من هيونداي Pleos Connect.

تطور التصميم

من المتوقع أن تكون التغييرات الأكثر أهمية في الجزء الخلفي، حيث كانت المصابيح الخلفية المنخفضة بشكل غير عادي في سانتا في الحالية نقطة خلاف. تشير الرسومات المستندة إلى لقطات تجسسية حديثة إلى التحول نحو مصابيح خلفية أكثر تقليدية مكدسة رأسيًا، على غرار تلك الموجودة في هيونداي باليسيد الأكبر حجمًا. من المتوقع أن تخلق هذه اللمسة هوية بصرية أنظف وأكثر تماسكًا للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.

في المقدمة، على الرغم من أنها ليست محل جدل نقدي مثل الجزء الخلفي، إلا أن سانتا في مُعدة أيضًا للتحديثات. تشير النماذج الأولية إلى اعتماد محتمل لتصميم مصابيح أمامية مقسمة. قد يشمل ذلك شريط إضاءة LED كامل العرض عبر الجزء العلوي من الشبكة، ويكمله مصابيح تشغيل نهارية بزوايا تحيط بوحدات المصابيح الأمامية المنفصلة الموجودة في الجزء السفلي من المصد. من المتوقع أن يستلهم المظهر العام من باليسيد ولكنه يحافظ على طابع أكثر تحفظًا.

المقصورة الداخلية والمحرك

إلى جانب التحسينات الخارجية، لا تزال التفاصيل حول الترقيات الداخلية قيد الظهور. هناك تقارير تفيد بأن سانتا في المحدثة قد تكون من بين أولى طرازات هيونداي التي تتميز بنظام المعلومات والترفيه الجديد Pleos Connect من الشركة، والذي يُقال إنه يعمل بنظام التشغيل Android Automotive ويستلهم من واجهة تسلا.

تحت غطاء المحرك، لا تتوقع هيونداي إجراء تغييرات كبيرة على خيارات المحركات. من المرجح أن يتم الاحتفاظ بالتشكيلة الحالية، والتي تشمل محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مزودًا بشاحن توربيني ينتج 277 حصانًا وعزم دوران يبلغ 311 رطل-قدم، وهجينًا رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزودًا بشاحن توربيني متوفر بتكوينات 231 حصانًا و 271 حصانًا.

الأداء في السوق

على الرغم من الطبيعة المثيرة للانقسام للتصميم، أثبتت سانتا في أنها بائع قوي. في الولايات المتحدة العام الماضي، باعت هيونداي 142,404 وحدة، بزيادة قدرها 20 بالمائة عن العام السابق. يشير هذا الزخم القوي للمبيعات إلى أن التحديث القادم، بتصميمه المحسن وترقيات التكنولوجيا المحتملة، في وضع جيد لزيادة تعزيز جاذبية السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وأدائها في السوق.

28-08-2025

فولفو XC70 أعيد تصوره كسيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن طويلة المدى

اكتشف فولفو XC70 الجديدة، سيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن طويلة المدى بمدى كهربائي خالص يزيد عن 124 ميلاً، وميزات متقدمة، وتصميم ملفت للنظر. تُطلق أولاً في الصين.