السيارة اليومية
·10/02/2026
أكدت مرسيدس-AMG رسميًا تطوير ثالث مركبة كهربائية بالكامل، مما يشير إلى توسع كبير في مجموعتها الكهربائية عالية الأداء. هذه الخطوة هي جزء من استراتيجية مزدوجة ترى العلامة التجارية تواصل الاستثمار في محركات الاحتراق التقليدية ذات الست أسطوانات المدمجة ومحركات V8.
ستنضم المركبة القادمة إلى طرازين آخرين تم الإعلان عنهما سابقًا مبنيين على منصة كهربائية مخصصة. الأول هو نسخة كهربائية بالكامل من سيارة AMG GT ذات الأربعة أبواب، والتي تم استعراضها بواسطة مفهوم AMG GT XX. يلي ذلك سيارة دفع رباعي كهربائية عالية الأداء، والتي من المتوقع أن تنتج أكثر من 1000 حصان. لا يزال النموذج الثالث المؤكد حديثًا قيد الكتمان، لكن وجوده أكده الرئيس التنفيذي لمرسيدس-AMG مايكل شيبه. تشير تكهنات الصناعة إلى أنها قد تكون نسخة كوبيه من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية، والمقرر طرحها بحلول أواخر عام 2027.
ستعتمد جميع المركبات الكهربائية الثلاث المصممة خصيصًا على بنية AMG.EA الجديدة، وهي منصة مصممة خصيصًا للتطبيقات الكهربائية عالية الأداء. أحد المكونات الرئيسية لهذه المنصة هو استخدام محركات Yasa ذات التدفق المحوري. على عكس المحركات الشعاعية التقليدية الموجودة في معظم السيارات الكهربائية، فإن محركات التدفق المحوري أكثر إحكامًا وكثافة في الطاقة. يسمح هذا التصميم بتوليد قوة وعزم دوران أكبر بكثير بالنسبة لحجمها ووزنها، وهو عامل حاسم لتحقيق أهداف الأداء التي حددتها AMG. من المتوقع أن تنتج الإصدارات العليا ما يصل إلى 1341 حصانًا، أو ميجاوات واحدة من الطاقة.
من خلال سيارة الدفع الرباعي الكهربائية القادمة، يبدو أن AMG تستهدف شريحة الأداء الفائق للغاية التي تشغلها حاليًا طرازات مثل لامبورغيني أورس وفيراري بوروسانجوي، على الأقل من حيث مظهرها المنخفض والعدواني. لمعالجة الطبيعة الصامتة لمولدات القوة الكهربائية، تخطط AMG لدمج ميزات تهدف إلى تعزيز مشاركة السائق. وتشمل هذه التحولات التروس المحاكاة، على غرار التكنولوجيا التي تستخدمها قسم N في هيونداي، وأصوات اصطناعية منسقة تحاكي صوت محرك الاحتراق الداخلي (ICE). الهدف هو مزج الأداء الكهربائي المتطرف مع شعور قيادة أكثر تقليدية وحيوية.
هذه الدفعة الاستراتيجية نحو الكهرباء توضح التزام AMG بتحديد مستقبل سيارات الأداء الكهربائية. من خلال تطوير منصتها وتقنية توليد القوة الخاصة بها، تهدف العلامة التجارية إلى وضع معايير جديدة للقوة والتحكم في مجال السيارات الكهربائية.









