تويوتا سينشري كوبيه تتردد شائعات عن انطلاقها بمحرك هجين V12

السيارة اليومية

09/02/2026

تستعد سيارة تويوتا سينشري كوبيه فائقة الفخامة، التي تم الكشف عنها مؤخرًا، للإنتاج بمحرك قد يفاجئ عالم السيارات. بدلاً من محرك V8، تشير همسات من اليابان إلى نظام هجين إضافي قوي V12، يهدف إلى تحدي العلامات التجارية الفاخرة الراسخة.

النقاط الرئيسية

قد تتميز سيارة سينشري كوبيه الإنتاجية بمحرك هجين إضافي V12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر.
من المتوقع أن يقدم هذا المحرك أكثر من 800 حصان.
من المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2027، بالتزامن مع الذكرى الستين لسينشري.
قد تتراوح الأسعار من 200,000 دولار إلى أكثر من 470,000 دولار، مستهدفة مشتري بنتلي ورولز رويس.

قلب قوي لسيارة فاخرة رائدة

تشير تقارير حديثة من اليابان إلى أن سيارة تويوتا سينشري كوبيه القادمة قد تتخلى عن محرك V8 الموجود في الطرازات الأخرى عالية الأداء. بدلاً من ذلك، يُشاع أنها ستظهر لأول مرة بنظام هجين إضافي V12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر. من المتوقع أن يولد هذا المحرك الطموح ما يصل إلى 800 حصان، مما يضع سينشري كوبيه كمنافس جاد في قطاع السيارات الفاخرة للغاية.

إشارة إلى الماضي، قفزة إلى المستقبل

يتماشى هذا المحرك V12 المحتمل مع سلالة سينشري التاريخية، حيث كانت السيدان سابقًا تتميز بمحرك V12 مطور داخليًا قبل الانتقال إلى محرك V8 هجين. سيشير محرك V12 الهجين الجديد إلى التزام تويوتا بجعل علامة سينشري كيانًا مستقلًا يركز على التفرد والأداء. في حين أن الأصل الدقيق لمحرك V12 غير واضح، فإن التكهنات تشمل إمكانية دمج محركين BMW سداسي الأسطوانات مستقيمين، على الرغم من أن هذا لا يزال غير مؤكد ومن المحتمل أن يكون غير مرجح.

التصميم والموقع

من المتوقع أن يشبه الإصدار الإنتاجي من سينشري كوبيه إلى حد كبير المفهوم المذهل الذي تم الكشف عنه في أكتوبر الماضي، على الرغم من أنه قد يتم تخفيف بعض سمات التصميم الأكثر جرأة. من المرجح أن يتبنى التصميم الداخلي، الذي ركز في المفهوم على الفخامة مع مقعدين فقط للسائق، تكوينًا عمليًا بأربعة مقاعد للإصدار الإنتاجي. تهدف تويوتا إلى تمييز سينشري كوبيه ليس فقط من خلال البذخ ولكن أيضًا من خلال الاستفادة من سمعتها في الموثوقية، وتقديم سيارة فاخرة رائدة لا تقبل المساومة.

دخول السوق والتسعير

من المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2027، مما يمثل الذكرى الستين لاسم سينشري وانفصالها الرسمي إلى علامة تجارية متميزة. من المتوقع أن تكون الأسعار كبيرة، مع تقديرات تتراوح من أكثر من 30 إلى 70 مليون ين (ما يقرب من 200,000 دولار إلى 470,000 دولار أمريكي). تضع استراتيجية التسعير هذه سينشري كوبيه في مواجهة مباشرة مع سيارات الكوبيه الفاخرة الراسخة مثل بنتلي كونتيننتال جي تي ورولز رويس رايث. كما يتم النظر في إمكانية طرحها في أمريكا الشمالية، نظرًا للاستثمار في المشروع.

06-11-2025

Xpeng و Amap التابعة لـ Alibaba: إجابات لأسئلتكم