عودة ميتسوبيشي باجيرو لتحدي قطاع الطرق الوعرة

السيارة اليومية

09/02/2026

تستعد ميتسوبيشي لإحياء واحدة من أكثر أسمائها التجارية شهرة، باجيرو، والمعروفة أيضًا باسم مونتيرو في بعض الأسواق. تؤكد صور تجسسية حديثة لنموذج اختباري في أوروبا عودة الطراز كمنافس مباشر لسيارات الطرق الوعرة الراسخة مثل تويوتا لاند كروزر. يبدو أن السيارة الجديدة تمزج بين الصلابة التقليدية والتكنولوجيا الحديثة، مما يشير إلى اتجاه جديد مهم للعلامة التجارية.

عودة إلى التصميم القوي

تتجه باجيرو الجديدة بعيدًا عن التصميم الأكثر نعومة واستدارة للطرازات الحالية مثل أوتلاندر. تصميمها صندوقي وهادف بشكل واضح، ويتميز بشبكة أمامية كبيرة وعمودية ومصابيح نهارية LED بزوايا حادة. الشكل العام، مع أقواس العجلات المربعة وخط الحزام المرتفع، يعطي الأولوية لمظهر قوي وقادر. تتجلى فلسفة التصميم هذه من المصد الأمامي، المصمم لتحسين خلوص الأرض للطرق الوعرة، إلى الزجاج الخلفي العمودي والدرجات الجانبية العملية، مما يشير إلى التركيز على الاستخدام العملي أكثر من الجماليات البحتة.

مبنية على أساس مجرب

تستند سيارة الدفع الرباعي الجديدة على هيكل الشاسيه السلمي المشترك مع أحدث شاحنة بيك أب ميتسوبيشي تريتون. يُعرف بناء الشاسيه السلمي، حيث يتم تركيب الهيكل على إطار منفصل وصلب، بقوته ومتانته، مما يجعله مثاليًا للاستخدام الشاق والقطر وظروف الطرق الوعرة الصعبة. ستدعم هذه المنصة نظام الدفع الرباعي المتقدم من ميتسوبيشي، والذي يوفر أوضاع تضاريس متعددة بما في ذلك الصخور والطين والرمال، مما يسمح للسائق بتحسين الأداء للأسطح المختلفة.

خيارات المحركات لتلبية المتطلبات الحديثة

من المتوقع وجود خيارين رئيسيين للمحركات. الأول هو محرك ديزل مزدوج التوربو بسعة 2.4 لتر، وهو أيضًا من تريتون، ينتج 201 حصان وعزم دوران يبلغ 470 نيوتن متر. والأهم من ذلك، من المتوقع وجود طراز هجين قابل للشحن (PHEV). يجمع هذا النظام، الذي من المحتمل أن يكون تطورًا للنظام الموجود في أوتلاندر PHEV، بين محرك بنزين ومحركين كهربائيين. يسمح نظام PHEV بالقيادة الكهربائية بالكامل لمسافات قصيرة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود. بالنسبة لباجيرو الأكبر والأثقل، قد يتم ضبط هذا النظام الهجين لزيادة القوة وعزم الدوران.

التوقعات السوقية والتوافر

من المتوقع الكشف الكامل في منتصف عام 2026، مع بدء المبيعات في أوائل عام 2027. سيتم وضع باجيرو كسيارة دفع رباعي رائدة من ميتسوبيشي، وستكون أعلى من أوتلاندر في التشكيلة. بينما يبدو عودتها إلى أسواق مثل أوروبا وأستراليا مؤكدًا، إلا أن توافرها في أمريكا الشمالية باسم مونتيرو لا يزال غير مؤكد. جددت ميتسوبيشي العلامة التجارية "مونتيرو" في الولايات المتحدة، ولكن لم يتم الإعلان رسميًا عن إدراجها في خطة منتجات العلامة التجارية المستقبلية. يمثل إحياء باجيرو خطوة استراتيجية من ميتسوبيشي لإعادة دخول سوق سيارات الدفع الرباعي للطرق الوعرة الجادة. من خلال الجمع بين منصة قوية وخيارات محركات حديثة، فإن الطراز الجديد مجهز للمنافسة في قطاع متطلب.

02-02-2026

دودج دورانجو هيلكات: فهم الجدل حول الإصدار المحدود

استكشف الجدل حول دودج دورانجو هيلكات: المواصفات، تفاصيل الدعوى القضائية، رؤى الأداء، ومخاوف إعادة البيع في أسئلة وأجوبة واضحة لعشاق السيارات فوق سن الأربعين.