تبريد IHS المباشر يدفع Threadripper 9995WX إلى حدود جديدة

السيارة اليومية

09/02/2026

يمثل تبريد معالجات محطات العمل عالية الأداء تحديًا هندسيًا كبيرًا. مع زيادة عدد النوى واستهلاك الطاقة، يمكن أن تصبح الحلول الحرارية التقليدية عنق زجاجة. يوضح مشروع حديث يتضمن معالج AMD Ryzen Threadripper PRO 9995WX ذي 96 نواة نهجًا جديدًا يعيد تعريف حدود تبريد المعالج من خلال دمج كتلة الماء مباشرة في أجهزة المعالج نفسها.

نموذج تبريد جديد

يتضمن التبريد السائل القياسي طبقات متعددة لنقل الحرارة: من شريحة المعالج إلى موزع الحرارة المتكامل (IHS)، ثم عبر مادة الواجهة الحرارية إلى كتلة ماء منفصلة. كل طبقة تقدم مقاومة حرارية. الطريقة التجريبية التي اتبعها القناة التقنية Geekerwan تلغي هذه الخطوات الوسيطة. من خلال تشغيل قنوات تبريد الماء بدقة مباشرة في موزع الحرارة المتكامل للمعالج (IHS)، يصبح موزع الحرارة نفسه هو اللوحة الباردة. هذا يسمح للسائل بالتدفق على بعد بضعة ملليمترات فقط فوق شرائح المعالج الأساسية (CCDs)، مما يخلق مسارًا حراريًا أكثر كفاءة بكثير مقارنة بكتل الماء التقليدية عالية الأداء.

هندسة حل متطرف

كانت عملية التطوير تكرارية، بدأت باختبارات على معالجات Threadripper أقدم للتحقق من صحة المفهوم. يتميز التصميم النهائي لـ 9995WX بتصميم قناة متطور على شكل حرف S، تم تحسينه من خلال المحاكاة لزيادة مساحة السطح وضمان تدفق متساوٍ للسائل فوق شرائح المعالج الموزعة. يتم تشغيل النظام بواسطة مبرد صناعي ومضختي مياه Bosch بقوة 50 واط، مما يسلط الضوء على الطبيعة المتطرفة للبناء المطلوب للتعامل مع الحمل الحراري.

مقاييس الأداء والنتائج

تتجلى فعالية هذا التبريد المباشر لموزع الحرارة المتكامل (IHS) من خلال بيانات أداء ملموسة. مع هذا الحل المخصص، حقق المعالج ذو الـ 96 نواة تردد تشغيل ثابت لجميع النوى يبلغ 5.325 جيجاهرتز. أثناء تشغيل اختبارات الأداء المكثفة مثل Cinebench 2024 و 2026، تم قياس استهلاك طاقة حزمة المعالج بحوالي 1340 واط، مع سحب النظام الإجمالي حوالي 1.7 كيلوواط من الحائط. على الرغم من هذا الاستهلاك الهائل للطاقة، ظلت درجات حرارة النوى منخفضة بشكل ملحوظ، وظلت ثابتة في نطاق 30 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية. حقق المعالج درجات اختبار أداء تجاوزت 205,000 في Cinebench R23، و 10,080 في Cinebench 2024، و 41,478 في Cinebench 2026. تعرض هذه النتائج مستوى من التحكم الحراري لا يمكن تحقيقه بالطرق التقليدية للتبريد تحت أحمال مماثلة، مما يضع معيارًا جديدًا لما هو ممكن في الإدارة الحرارية المتطرفة.

02-09-2025

فيات غراند باندا الكهربائية: منافس جديد للسيارات الكهربائية الاقتصادية في بريطانيا؟

تم الكشف عن أسعار سيارة فيات جراند باندا الكهربائية في المملكة المتحدة، تبدأ من 21,835 جنيهًا إسترلينيًا. استكشف تصميمها ومواصفاتها وإمكاناتها كأرخص سيارة كهربائية رائعة في بريطانيا.