السيارة اليومية
·03/02/2026
تتوفر سيارة نيسان ليف 2026 بحزمة بطارية بسعة 75 كيلوواط ساعة في جميع فئات التجهيز. تتميز الفئة الابتدائية S+ بمدى تقديري من وكالة حماية البيئة يبلغ 303 أميال، بينما يمكن للفئة المتوسطة SV+ أن تقطع مسافة تصل إلى 288 ميلاً. أما فئة Platinum+ الأعلى سعراً، والمجهزة بميزات إضافية وعجلات معدنية مقاس 19 بوصة، فلها مدى تقديري من وكالة حماية البيئة يبلغ 259 ميلاً. كما تم تصنيف Platinum+ باستهلاك طاقة متوسط
يبلغ 33 كيلوواط ساعة لكل 100 ميل - أو حوالي 3.03 ميل لكل كيلوواط ساعة. تستخدم جميع الطرازات نظام الدفع الأمامي وتقدم مجموعة من ميزات السلامة والراحة المتقدمة.
خلال اختبار مدى القيادة على الطريق السريع بسرعة 70 ميلاً في الساعة في يوم بارد (حوالي 38 درجة فهرنهايت/3 درجة مئوية)، حققت ليف بلاتينيوم+ مسافة 215 ميلاً ببطارية كاملة قبل تقليل خرج الطاقة. هذه المسافة أقل بحوالي 17٪ من تقدير وكالة حماية البيئة لفئتها (259 ميلاً). يُعزى انخفاض المدى إلى درجات الحرارة الباردة والقيادة بسرعات عالية، وكلاهما يزيد من استهلاك الطاقة في المركبات الكهربائية. ومع ذلك، قدمت ليف كفاءة قريبة من تصنيفها، بمتوسط
2.8 ميل لكل كيلوواط ساعة - أقل بنسبة 7.6٪ فقط من تصنيفها الرسمي.
قليل من المركبات الكهربائية تلبي تقديرات مدى وكالة حماية البيئة أثناء القيادة المستمرة على الطرق السريعة، حيث تتضمن اختبارات وكالة حماية البيئة مزيجًا من سرعات المدينة والطرق السريعة. في الواقع، يؤدي العديد من المنافسين أداءً أقل كفاءة في اختبارات مماثلة. والجدير بالذكر أن بطارية ليف مكنتها من تجاوز سعتها المعلنة للطاقة، حيث قدمت 76 كيلوواط ساعة، بينما تدعي نيسان 75 كيلوواط ساعة قابلة للاستخدام - مما يدل على إدارة قوية للبطارية. عند النظر في بدائل السوق مثل تسلا موديل Y، تواجه ليف بلاتينيوم+ منافسة شرسة. تتمتع موديل Y الابتدائية بنقطة سعر مماثلة (41,630 دولارًا أمريكيًا) ولكنها توفر مدى أطول ومساحة أكبر، على الرغم من أنها تحتوي على ميزات أقل في الفئة الأساسية.
تأتي فئة بلاتينيوم+ مجهزة تجهيزًا جيدًا، مع التركيز على الراحة والسلامة والملاءمة، بما في ذلك نظام معلومات وترفيه حديث، وتقنيات مساعدة السائق، ومقصورة داخلية عالية الجودة. على الرغم من حزمة الميزات الغنية، تساهم العجلات الأكبر في تقليل الكفاءة قليلاً. تشترك جميع الفئات في نفس البطارية، مما يضمن استفادة مشتري الفئات الأقل من زيادة المدى بتكلفة أقل.
يُعزى انخفاض المدى في الطقس البارد إلى زيادة كثافة الهواء، مما يزيد المقاومة، والطاقة المستهلكة بواسطة أنظمة تدفئة المقصورة. عند سرعات الطريق السريع، يزداد السحب الهوائي، مما يتسبب في استهلاك جميع المركبات - الكهربائية والبنزينية - لمزيد من الطاقة. أداء ليف في الشتاء في هذا الاختبار أفضل من العديد من المنافسين، حيث يوفر القدرة على التنبؤ والموثوقية للمشترين المهتمين بالاستخدام في العالم الحقيقي.
تقدم بلاتينيوم+ ميزات قوية للسلامة والتكنولوجيا ولكنها تواجه منافسة قوية من المركبات ذات الأسعار المماثلة والتي تتمتع بمدى أو فائدة أكبر. توفر فئات S+ و SV+ الأقل تكلفة مدى ممتازًا بأسعار معقولة، مما يجعلها خيارات جذابة للمشترين الذين يعطون الأولوية للتكلفة والكفاءة. يجب على المستهلكين تقييم تفضيلات الميزات وأنماط الاستخدام عند النظر في أي إصدار من ليف يناسب احتياجاتهم بشكل أفضل.









