السيارة اليومية
·30/01/2026
يقوم بطولة العالم للراليات (WRC) بتقييم عودة محتملة إلى الولايات المتحدة بعد ما يقرب من أربعين عامًا. جرت آخر جولة للولايات المتحدة في بطولة العالم للراليات عام 1988. تشير التحديثات الأخيرة إلى أنه سيتم عقد حدث مرشح في يونيو 2026، يتضمن تقييمات لمواقع الرالي في تينيسي وكنتاكي. ستلعب ملاحظات مسؤولي الاتحاد الدولي للسيارات دورًا رئيسيًا في تحديد جدوى استضافة حدث حديث لبطولة العالم للراليات في أمريكا.
تعمل بطولة العالم للراليات على أسطح صعبة، معظمها من الحصى، وتتطلب مركبات ذات أنظمة دفع رباعي متقدمة، وتعليق مقوى، ومحركات توربينية. تشمل مراحل الولايات المتحدة المقترحة طرق الحصى في جبال الأبلاش المعروفة بمنعطفاتها السريعة والتقنية، وتغيرات الارتفاع، والغابات الكثيفة. بالنسبة للخدمات اللوجستية، فإن القرب من الطرق السريعة والمطارات في كنتاكي وتينيسي يساعد الفرق في نقل مركباتها وفرق الدعم والمعدات بكفاءة. سيقوم ممثلو الاتحاد الدولي للسيارات بتدقيق تدابير السلامة، وظروف الطرق، وإقامة المشجعين لضمان توافق جميع الجوانب مع المعايير العالمية.
تتمتع تينيسي بسجل قوي في الراليات الأمريكية مع رالي Overmountain الخاص بها، وهو جزء من بطولة American Rally Association (ARA) الوطنية. يوفر تضاريس المنطقة الطبيعية وغاباتها الكثيفة تحديًا تقنيًا يتناسب مع متطلبات بطولة العالم للراليات. في كنتاكي، توفر مناطق مثل غابة دانيال بون الوطنية امتدادات طويلة من الحصى ومنعطفات ضيقة مع الحد الأدنى من التنمية الحضرية. هذه البيئات تشبه إلى حد كبير المراحل الموجودة في الراليات الأوروبية، مما يجعلها أماكن اختبار مثالية.
على مستوى العالم، تتوزع أحداث بطولة العالم للراليات عبر مناخات وتصميمات تقنية متنوعة، من طرق الدول الاسكندنافية الجليدية إلى مسارات أفريقيا الحارة والغبارية. سيختبر تنظيم جولة أمريكية قدرة أمريكا على تقديم لوجستيات معقدة، والسلامة، وتصميم مسار تنافسي كما هو الحال في أحداث مثل رالي فنلندا أو البرتغال. تميل الراليات الأمريكية المحلية إلى أن تكون أقصر وأقل استهلاكًا للموارد من نظيراتها في بطولة العالم للراليات، مما يتطلب التكيف في هيكل الحدث والتوقيت وإدارة الحشود للوصول إلى التوقعات الدولية.
تختلف سيارات بطولة العالم للراليات عن المركبات القياسية بشكل أساسي من خلال نظام الدفع الرباعي، والهيكل الأقوى، والمحركات التوربينية، وأقفاص الأمان المتقدمة. يعني الدفع الرباعي أن القوة تُرسل إلى العجلات الأربع، مما يحسن الثبات على طرق الحصى والتراب. تشير تغيرات الارتفاع في الراليات إلى الأقسام الصاعدة والهابطة التي تتحدى مهارات السائقين. تتطلب مراحل الحصى إطارات قوية وتعليقًا معايرًا بعناية لتحقيق التوازن والمتانة.
يمكن أن يؤدي إعادة بطولة العالم للراليات إلى أمريكا إلى تعزيز الاهتمام العالمي والمشاركة. السوق الأمريكية كبيرة وتظهر حماسًا متزايدًا لرياضات السيارات. سيؤدي حدث بطولة العالم للراليات الأمريكي إلى التواصل مع جيل جديد من المشجعين، وتعزيز مشاركة الشركات المصنعة، وعرض الراليات عالمية المستوى على الأراضي الأمريكية. يؤكد التركيز على التعاون بين الاتحاد الدولي للسيارات و ACCUS والمنظمين المحليين على استراتيجية النمو المستدام والصديق للمشجعين.
إذا وافق الاتحاد الدولي للسيارات بعد حدث المرشح لعام 2026، فقد تشهد الولايات المتحدة أول جولة لها في بطولة العالم للراليات منذ عام 1988. سيعتمد القرار على الاستعداد اللوجستي والملاءمة التقنية والبنية التحتية للمشجعين في تينيسي وكنتاكي. سيعزز الحدث الناجح مكانة أمريكا في الراليات ويضيف بعدًا جديدًا لجدول بطولة العالم للراليات.









