السيارة اليومية
·13/11/2025
تستعد ماكلارين لبيع سيارة دفع رباعي مربحة. عرضت الشركة على الوكلاء قبل أيام نموذجًا مرتفعًا يحمل شعارها. يصل الطراز إلى الأسواق نحو عام 2028. يجمع بين أداء ماكلارين واستخدامات سيارات الدفع الرباعي ليواجه شركات الفخامة الراسخة.
تجاوزت السيارة الحجم المتوقع. يراها الوكلاء أطول وأعرض، بمظهر منحوت وعضلات بارزة. عجلات قياس 24 بوصة تؤكد الحضور الطويل. التصميم يكشف هوية ماكلارين المجددة: مصابيح أمامية مقسّمة، سقف بارز، جناح خلفي كبير. تظهر السيارة وسط منافسين مثل لامبورغيني أوروس وفيراري بوروسانجوي.
الاسم الرمزي P47. نظام هجين يدور حول محرك V8. المنصة لم تُعلن بعد، لكنها لن تستخدم هيكل أحادي الكربون الموجود في طرازات ماكلارين الخارقة. التوجه الكهربائي يتماشى مع استراتيجية الشركة: وصول W1 الهايبركار وسيارة خارقة بمحرك V6 هجين خفيف.
حدد الرئيس التنفيذي خارطة طريق للمنتجات حتى 2028: طراز جديد واحد على الأقل كل عام. W1 الهايبركار عام 2026، 788HS مطورة من 765LT أوائل 2027، سيارة خارقة تنافس تستاروسا عام 2028. استحوذت CYVN Holdings على ماكلارين واندمجت مع Forseven الناشئة، وشريكتها Nio تورد مكونات، بينما يقدّم قسم المركبات الكهربائية في Gordon Murray Design دعم التصميم.









