شعار رينو: قفزة جذرية نحو التنقل منخفض الكربون

السيارة اليومية

27/06/2025

تعتبر سيارة رينو Emblème الاختبارية، التي كُشف عنها النقاب في أكتوبر الماضي، أكثر من مجرد تحفة فنية؛ إنها "مختبر على عجلات" مخصص لريادة التنقل منخفض الكربون. تهدف هذه السيارة المبتكرة إلى تحقيق تخفيض ملحوظ بنسبة 90% في انبعاثات الغازات الدفيئة مقارنة بسيارة كابتور تعمل بالبنزين عام 2019، بناءً على تحليل شامل لدورة الحياة بأكملها.

Emblème: مختبر متنقل

صُممت السيارة الكومبي التي يبلغ طولها 4.8 متر كمركبة كهربائية ثنائية الطاقة، تجمع بين بطارية ونظام خلية وقود هيدروجين ممتد المدى. يسمح هذا الإعداد بتوفير طاقة مستمرة، مما يعالج قلق المدى المرتبط غالبًا بالمركبات الكهربائية. تعمل Emblème كدراسة عملية، تفحص بدقة كل التفاصيل لتحقيق مكاسب صغيرة حتى في نسبة تقليل البصمة الكربونية.

مجالات الابتكار الرئيسية

ركزت رينو، بالتعاون مع قسمها للمركبات الكهربائية Ampere وأكثر من 20 شريكًا، على سبع مواد ومكونات رئيسية تمثل 90% من إجمالي البصمة الكربونية للسيارة. وقد أدت جهودهم الجماعية إلى تخفيض بنسبة 70% في البصمة الكربونية لإنتاج الأجزاء.

اختراقات المواد

خزان وقود الهيدروجين: خزان وقود الهيدروجين من OPmobility، على الرغم من أنه مصنوع من ألياف الكربون القياسية في الصناعة، يستخدم طاقة منخفضة الكربون في عملية تصنيعه.
بطارية الجهد العالي: تدعي بطارية الجهد العالي من Verkor تخفيضًا بنسبة 72% في انبعاثات الكربون مقارنة بمكافئ تقليدي. بينما لا تزال تفاصيل التركيب المحددة للإنتاج معلقة، تؤكد رينو قدرتها على الشحن بسرعات عالية جدًا.
الفولاذ المتقدم: تساهم الفولاذ عالي القوة المتقدم (AHSS) والفولاذ القابل للتصلب بالضغط (PHS) من ArcelorMittal في تخفيض وزن الهيكل الأبيض بنسبة 8%. والجدير بالذكر أن الفولاذ في العمود B يشتمل على 75% من المواد المعاد تدويرها المنتجة بالكهرباء المتجددة، مما يؤدي إلى تخفيض بنسبة 69% في ثاني أكسيد الكربون.
الألومنيوم المعاد تدويره: يتطلب استخدام الألومنيوم المعاد تدويره لألواح الهيكل، وهي ممارسة راسخة، 5% فقط من الطاقة اللازمة لإنتاج المواد الأولية ويمكن إعادة تدويره إلى أجل غير مسمى.
التصميمات الداخلية المستدامة: تُستخدم المواد الطبيعية من Forvia، مثل الكتان والأناناس، في أغطية التصميمات الداخلية. تعمل هذه المواد كمصارف للكربون، حيث تمتص ثاني أكسيد الكربون أثناء نموها، مما يساهم بشكل أكبر في أهداف Emblème منخفضة الكربون.

النقاط الرئيسية

مفهوم Emblème هو نموذج أولي وظيفي للتنقل منخفض الكربون، وليس مجرد دراسة تصميم.
يستهدف تخفيضًا بنسبة 90% في انبعاثات الغازات الدفيئة مقارنة بسيارة بنزين تقليدية.
تتميز السيارة بنظام طاقة مزدوج مع بطارية وخلية وقود هيدروجين لمدى ممتد.
كان التعاون مع أكثر من 20 شريكًا حاسمًا في تحقيق تخفيضات كبيرة في البصمة الكربونية في إنتاج المكونات.
تشمل الابتكارات مواد مثل ألياف الكربون المصنعة منخفضة الكربون، والبطاريات ذات الانبعاثات المخفضة، والفولاذ والألومنيوم المعاد تدويره، والمواد الداخلية الطبيعية الممتصة للكربون.

09-10-2025

تقدم نيسان أغلى إصدار من ليف في اليابان — لكنها تفتقد لترقية رئيسية

أحدث وأغلى سيارة ليف من نيسان تصل إلى اليابان، وتستعرض اللمسات الفاخرة لتصميم أوتيك لكنها تفتقر إلى ميزة الشاشة الكبيرة المتوفرة في أسواق أخرى. تعرف على خياراتها الفاخرة وسعرها وما الذي يميز أحدث ليف عن غيرها.