Rocco Defender من Helderburg: تحفة ديزل بقيمة 400,000 دولار تعيد تصوّر الطراز الكلاسيكي

السيارة اليومية

29/05/2026

خرجت من Helderburg، وهي شركة مقرها ناشفيل، سيارة Land Rover Defender مصممة حسب الطلب تحمل اسم «Rocco»، بسعر مذهل يبلغ 400,000 دولار. وتوازي هذه المركبة الوعرية المصنوعة بعناية فائقة في سعرها سيارة Ferrari SF90 Stradale مستعملة، ومع ذلك فإنها تحتفظ بقلبها الديزل الأصلي، وإن كان قد أُعيدت هندسته على نحو كبير. ويمثل هذا المشروع، الذي جاء بتكليف من أب وابنه، أكثر من 3,000 ساعة من الحرفية المتفانية.

400,000 دولار

تقع Rocco ضمن الفئة السعرية للسيارات الخارقة، مع بقائها Defender كلاسيكية أُعيدت صياغتها بعمق حول هويتها الديزل الأصلية.

أبرز النقاط

كُشف عن Defender مخصصة بقيمة 400,000 دولار تحمل اسم Rocco.
تحتفظ بمحرك الديزل الأصلي، مع تركيز على الهندسة أكثر من السعي وراء القوة الحصانية الخام.
تضمن المشروع تعديلات واسعة على الشاسيه ونظام التعليق والهيكل الخارجي.
حُدِّثت المقصورة الداخلية بشكل فاخر بمواد عالية الجودة وتقنيات حديثة.

مقاربة فريدة في إعادة التحديث الكلاسيكي

تتميز Helderburg بأنها لا تسعى وراء أرقام القوة الحصانية المفرطة. وبدلاً من ذلك، تركز الشركة على إعادة هندسة الأنظمة القائمة لتلبي المعايير الحديثة للأداء والاعتمادية. وقد خضع محرك Rocco الأصلي، وهو محرك توربو ديزل خماسي الأسطوانات، لتحديثات حافظت على الطابع الفريد للمركبة مع تعزيز قدراتها. وهذه الفلسفة تميزها عن مشاريع التحديث الكلاسيكي المعتادة التي تتضمن غالباً استبدال المحرك.

هيكل خارجي معاد تصوره وأداء معزز

يجمع تحول Rocco بين الحضور البصري اللافت والترقيات الميكانيكية الجوهرية.

🚙

أبرز ملامح الهيكل الخارجي والمكونات

يجمع هذا المشروع بين هيكل أخف وزناً، وتصميم أكثر شراسة، ومكونات تشغيل جاهزة للطرق الوعرة ضمن حزمة متماسكة واحدة.

إعادة تصميم الهيكل

تُعيد ألواح الهيكل المصنوعة من الألمنيوم خفيف الوزن، والألواح الجانبية الخلفية الجديدة، وأقواس العجلات المتسعة تشكيل هيئة Defender.

معالجة الواجهة الأمامية

تمنح الواجهة الأمامية المخصصة، والصادم الفولاذي الأسود، والشبك المتناسق، والإضاءة بتقنية LED، Rocco مظهراً أكثر حضوراً وحِدّة.

الشاسيه ومجموعة الحركة

تعزز ترقيات نظام التعليق، والعجلات الجديدة، وإطارات الطين، ونظام العادم المصنوع حسب الطلب من الفولاذ المقاوم للصدأ، هذا المظهر بتعديلات أداء وظيفية.

مقصورة داخلية فاخرة ومحدَّثة

شهدت مقصورة Rocco تحولاً كاملاً. فهي الآن تضم مقاعد جديدة مكسوة بجلد فاخر عالي الجودة مدبوغ في اسكتلندا، مع مخطط لوني راقٍ بالأسود والبني. كما تضيف عجلة قيادة جديدة، ولوحة قيادة أعيد كسوتها، وشاشة معلومات وترفيه مدمجة، لمسة من الحداثة والرفاهية، بما يمزج بين السحر الكلاسيكي والميزات المعاصرة.

فلسفة التصميم

يشدد بول بوتراتز، مؤسس Helderburg، على أن دورهم يتمثل في كونهم شركة تصميم وهندسة، لا مجرد ورشة ترميم. ويقول: «نتعامل مع كل مركبة بوصفها عملاً معمارياً متكاملاً واحداً. ومع Rocco، أعدنا هندسة كل نظام أساسي من الهيكل صعوداً باستخدام مكوناتنا الخاصة، بحيث تقود بدقة مطلقة». ويتمثل الهدف في ابتكار مركبة تقدم تجربة قيادة فريدة، تستقطب أولئك الذين يبحثون عن المغامرة والانفصال عن المألوف، حتى عندما يتجاوزون سياراتهم الرياضية اليومية.

20-05-2026

تدخل Xpeng سباق الروبوتاكسي بنسخة معدّلة من GX

تحليل مهني لروبوتاكسي Xpeng GX. تعرّف إلى تقنية القيادة الذاتية الفريدة المعتمدة على الرؤية فقط، وموقعه في السوق، وموعد نزوله إلى الطرقات.