السيارة اليومية
·07/05/2026
كُلفت أودي تراث بإعادة إنشاء مذهلة لسيارة أوتو يونيون لوكا الأسطورية لعام 1935، وهي سيارة حطمت الأرقام القياسية بمحرك V16 حققت سرعة مذهلة بلغت 203 ميل في الساعة على الطرق العامة. هذه التحفة المصنوعة يدويًا تعيد قطعة مفقودة من تاريخ السيارات إلى الحياة، وتعرض الهندسة المتطرفة والسعي الديناميكي الهوائي لعصر مضى.
في إنجاز رائع لعلم الآثار في مجال السيارات، أعادت أودي إحياء شبح من ماضيها الحافل: لوكا. تم تصميم هذه الآلة التي تعمل بمحرك V16، والتي تم تصورها في الأصل عام 1935، لدفع حدود السرعة. اشتهرت سيارة السباق الأصلية من طراز أوتو يونيون من النوع A، في شكل انسيابي خاص، بتحقيق سرعة 203 ميل في الساعة (327 كم/ساعة) على طريق إيطالي، لتنتزع رقمًا قياسيًا في السرعة من مرسيدس بنز.
كانت هذه السرعات مذهلة في عام 1935، خاصة عندما كانت السيارة العادية تكافح للوصول إلى 50 ميل في الساعة. تم تشغيل سيارة لوكا الأصلية بمحرك ضخم بسعة 5.0 لتر و 16 أسطوانة ينتج 338 حصانًا (343 حصانًا متريًا). بينما يظل مصير السيارة الأصلية لغزًا، مع اختفاء العديد من سيارات أوتو يونيون خلف الستار الحديدي بعد الحرب، فإن روحها لا تزال حية.
تولى متخصصو رياضة السيارات الكلاسيكية في المملكة المتحدة، كروسثويت وجاردينر، المهمة الضخمة لإعادة إنشاء لوكا. وتجنبًا للاختصارات الحديثة، اعتمدوا بشكل كبير على الصور الفوتوغرافية الأصلية والوثائق المحدودة من أرشيفات أودي. أسفرت عملية البناء التي استغرقت ثلاث سنوات عن آلة مذهلة تنافس السيارات الخارقة الحديثة في نقائها الديناميكي الهوائي، مع عجلات مغطاة، ومظلة سلسة، وذيل مدبب بشكل حاد.
بينما تظل النسخة المعاد إنشاؤها وفية للجماليات الأصلية، فقد تم دمج تحسينات دقيقة لتحسين الأداء والموثوقية. وتشمل هذه نظام تهوية مطور، مستوحى من التعديلات التي أجراها مهندسو أوتو يونيون في عام 1935، ومحرك موسع بسعة 6.0 لتر ينتج الآن 513 حصانًا (520 حصانًا متريًا). على الرغم من إمكانية تحقيق سرعات أكبر، لا توجد لدى أودي خطط لضبط أرقام قياسية جديدة مع لوكا التي تزن 960 كجم (2116 رطلاً). بدلاً من ذلك، ستظهر هذه النسخة الفريدة باللون الفضي لأول مرة علنًا في مهرجان جودوود للسرعة في يوليو، لتأسر الجماهير بأهميتها التاريخية وتصميمها المذهل.









