السيارة اليومية
·22/04/2026
كشفت الفورمولا إي رسميًا عن سيارتها السباقية الثورية Gen4، والتي من المقرر أن تظهر لأول مرة في موسم 2026/2027. تتميز هذه الآلة من الجيل التالي بمحرك كهربائي مبتكر، يوفر قوة مذهلة تبلغ 805 حصان في وضع الهجوم (Attack Mode)، وهي قفزة هائلة من الحد السابق البالغ 469 حصانًا. من المتوقع أن تعيد هذه الزيادة الكبيرة في القوة تعريف سباقات السيارات الكهربائية، وتقرب مستويات أداء الفورمولا إي من مستويات السيارات الكهربائية عالية الأداء المخصصة للطرق، وتعد بأسرع أزمنة دورات شهدتها السلسلة على الإطلاق.
تمثل سيارة السباق Gen4، التي تم عرضها في حلبة بول ريكارد، خطوة هائلة إلى الأمام للفورمولا إي. في وضع السباق القياسي، ستنتج السيارات 603 حصان (450 كيلوواط)، مما يضع قوتها على قدم المساواة مع السيارات الكهربائية عالية الأداء مثل كيا EV6 GT. أرقام التسارع مثيرة للإعجاب بنفس القدر، حيث تم تحقيق التسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة (0-100 كم/ساعة) في 1.8 ثانية فقط، ومن 0 إلى 124 ميل في الساعة (0-200 كم/ساعة) في 4.4 ثانية. هذا يجعل Gen4 أسرع بـ 1.5 ثانية كاملة من سابقتها على نفس المسافة. مع سرعة قصوى محتملة تبلغ 208 ميل في الساعة (335 كم/ساعة)، تم تصميم Gen4 لتحطيم أرقام الدورات الحالية، خاصة على حلبات الشوارع الضيقة حيث من المتوقع أن تنخفض أزمنة الدورات بما لا يقل عن خمس ثوانٍ.
إلى جانب مكاسب الأداء الخام، تدعم سيارة Gen4 الاستدامة. يُنظر إليها على أنها أول سيارة سباق في العالم قابلة لإعادة التدوير بالكامل. يدمج التصميم ما لا يقل عن 20% من المواد المعاد تدويرها، وتُصنع بطارياتها دون استخدام معادن أرضية نادرة. هذا الالتزام بالمسؤولية البيئية يتماشى مع القيم الأساسية للفورمولا إي.
أعرب جيف دودز، الرئيس التنفيذي للفورمولا إي، عن حماسه قائلاً: "Gen4 ليست مجرد سيارة، إنها إعلان جريء لطموحنا". وسلط الضوء على أن مستويات الأداء التي تم تحقيقها كانت تعتبر مستحيلة للسيارات الكهربائية قبل خمس سنوات فقط. تقع مسؤولية المزيد من التحسين الآن على عاتق المصنعين المشاركين - بورشه، وجاكوار، وستيلانتس، ونيسان، ولولا كارز، وماهيندرا - الذين سيدفعون قدرات Gen4 إلى آفاق جديدة قبل ظهورها التنافسي.









