السيارة اليومية
·09/04/2026
تقدم BMW نظرة مبكرة على سيارتها القادمة iX5 Hydrogen، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بخلايا الوقود وتهدف إلى إعادة تعريف المدى وراحة إعادة التزود بالوقود. مع مدى متوقع من وكالة حماية البيئة يبلغ حوالي 385 ميلاً، تهدف iX5 Hydrogen إلى معالجة المخاوف الشائعة بشأن عملية السيارات التي تعمل بالهيدروجين. يدمج هذا النهج المبتكر نظام تخزين هيدروجين مسطح فريد مصمم لتحقيق أقصى قدر من كفاءة المساحة وإعادة التزود بالوقود بسرعة.
الميزة البارزة في iX5 Hydrogen هي حل تخزين الهيدروجين المبتكر الخاص بها. ستكون السيارة مجهزة بسبعة خزانات هيدروجين عالية الضغط مصنوعة من مركب مقوى بألياف الكربون. تم تصميم هذه الخزانات ببراعة لتكون مسطحة، جنبًا إلى جنب، مما يسمح بـ "استخدام استثنائي للمساحة". يمكن لهذه الخزانات، المتصلة والمدمجة في وحدة مغلقة واحدة، أن تحمل 7 كجم (15.4 رطلاً) على الأقل من الهيدروجين، مما يتيح إعادة التزود بالوقود بالكامل في أقل من خمس دقائق - وهو إطار زمني يمكن مقارنته بالمركبات التي تعمل بالبنزين وأسرع بكثير من أوقات شحن العديد من السيارات الكهربائية الحالية.
من المثير للاهتمام أن BMW صممت نظام التخزين المسطح هذا ليكون متوافقًا مع بطارية الجيل السادس عالية الجهد للشركة المصنعة للسيارات. يشغل المكونان بصمة مكانية مماثلة، مما يشير إلى أنه يمكن لـ BMW التبديل بسهولة بين تكوينات خلايا وقود الهيدروجين والكهرباء بالكامل على نفس خط الإنتاج. يعد هذا المرونة بتقليل تعقيد التصنيع ويسمح لـ BMW بتقديم مجموعة متنوعة من مجموعات نقل الحركة لخط طراز X5.
إلى جانب متغير خلايا الوقود، ستقدم BMW X5 المعاد تصميمها مجموعة شاملة من خيارات مجموعات نقل الحركة. ستكون iX5 Hydrogen واحدة من خمسة خيارات متاحة، إلى جانب الطرازات الكهربائية بالكامل، والهجينة الإضافية، والديزل، والبنزين. تلمح BMW أيضًا إلى دمج "برنامج التحكم الجديد في مجموعة نقل الحركة والهيكل Heart of Joy"، والذي من المحتمل أن يستفيد من تقنية Neue Klasse القادمة، مما يعزز أداء السيارة وديناميكيات القيادة. من المقرر إنتاج iX5 Hydrogen في عام 2028، مما يمثل خطوة مهمة في التزام BMW بحلول التنقل المستدام المتنوعة.









