2027 سوبارو فورستر وايلدرنس هايبرد: نظرة أولى

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

02/04/2026

button icon
ADVERTISEMENT

أعلنت سوبارو رسميًا عن طراز فورستر وايلدرنس هايبرد 2027، وهو طراز يجمع بين حزمة العلامة التجارية للطرق الوعرة الراسخة مع نظام دفع كهربائي. تم تصميم السيارة، التي ظهرت لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات، لتقديم كفاءة وقوة محسّنة للاستخدام في الهواء الطلق وعلى المسارات.

نظام الدفع والأداء

تم تجهيز فورستر وايلدرنس هايبرد بمحرك رباعي مسطح بسعة 2.5 لتر يعمل بالاشتراك مع محركين كهربائيين مدمجين في ناقل الحركة الأوتوماتيكي CVT. يولد هذا النظام قوة مجمعة تبلغ 194 حصانًا، بزيادة عن 180 حصانًا في النسخة غير الهجينة. نظام الدفع الرباعي المتماثل قياسي. تتميز السيارة بنسبة تروس نهائية تبلغ 3.70:1، مما يتماشى مع طرازات فورستر هايبرد الأخرى. من المتوقع أن تتحسن كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 25 بالمائة تقريبًا، مع تقديرات تبلغ 34 ميلاً لكل جالون في المدينة و 30 ميلاً لكل جالون على الطريق السريع، مما يسمح بمدى قيادة إجمالي يزيد عن 500 ميل.

ADVERTISEMENT

مواصفات الطرق الوعرة

تحتفظ السيارة بالمكونات الأساسية لطراز فورستر وايلدرنس القياسي. تتميز بنوابض وملفات صدمات أطول، والتي، جنبًا إلى جنب مع عجلات مقاس 17 بوصة وإطارات يوكوهاما جيويلاندر لجميع التضاريس، توفر خلوصًا أرضيًا يبلغ 9.3 بوصة. تؤدي هذه التعديلات إلى زوايا اقتراب ومغادرة وزاوية كسر تبلغ 23.5 و 25.5 و 20.6 درجة على التوالي. للتعامل مع الكتلة الإضافية لمكونات الهايبرد، والتي تزيد وزن السيارة بحوالي 275 رطلاً، تم إعادة ضبط نظام التعليق. أحد المقايضات المهمة هو استبدال الإطار الاحتياطي بالحجم الكامل ببطارية الهايبرد بسعة 1.1 كيلوواط في الساعة.

ADVERTISEMENT

التصميم وموقع السوق

تعد معرفات التصميم الخارجي للنسخة الهجينة قليلة، وتتكون من شارات "Hybrid" صغيرة بجانب عناصر تريم وايلدرنس المعتادة مثل اللمسات الذهبية والكسوة السوداء الموسعة للجسم. يشمل التصميم الداخلي تنجيدًا مقاومًا للماء وشاشة لمس لنظام المعلومات والترفيه مقاس 11.6 بوصة. عند مقارنتها بالمنافسين مثل هوندا CR-V TrailSport وتويوتا RAV4 Woodland، تقدم فورستر وايلدرنس هايبرد خلوصًا أرضيًا أكبر ونظام دفع رباعي ميكانيكي. من المتوقع أن يبدأ سعر فورستر وايلدرنس هايبرد 2027 بحوالي 44,000 دولار، مما يضعها في النطاق الأعلى من فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة للطرق الوعرة.

قراءة مقترحة

09-04-2026
تقنية البطاريات الجديدة من إم جي: تحليل عملي
تحليل احترافي لبطارية MG الجديدة شبه الصلبة. تعرف على تقنيتها، وفوائدها الواقعية، وتكلفتها، وإمكانياتها المستقبلية لسائقي السيارات الكهربائية.
ADVERTISEMENT
30-03-2026
الذاكرة المستهلكة القادمة: لماذا قد تحتاج السيارات ذاتية القيادة إلى 300 جيجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي
قد تتطلب السيارات ذاتية القيادة المستقبلية أكثر من 300 جيجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي، وهي قفزة هائلة مقارنة بالأنظمة الحالية. اكتشف لماذا تحول الاستقلالية من المستوى 4 المركبات إلى مراكز بيانات متنقلة.
31-03-2026
إيسوزو دي-ماكس ريسر: شاحنة بيك أب موجهة للحلبات مشروحة
تحليل خبير لسيارة إيسوزو دي-ماكس ريسر ذات الإصدار المحدود. اكتشف محركها بقوة 281 حصانًا، وترقياتها الموجهة للحلبات، وسعرها، والغرض التسويقي منها. غير قانونية للسير على الطرقات.
01-04-2026
فولكس فاجن أطلس 2027: وجه متجدد مع تساؤلات تحت غطاء المحرك
استكشف فولكس فاجن أطلس 2027 المعاد تصميمها، والتي تتميز بمظهر جديد، وتقنيات محدثة، ومحرك مُعدّل. اكتشف ما إذا كان هذا التحديث يجعله سيارة دفع رباعي أفضل.
ADVERTISEMENT
03-04-2026
مبيعات هيونداي أيونيك 5 تتحدى تباطؤ سوق السيارات الكهربائية الأوسع
تحليل موضوعي لمبيعات هيونداي أيونيك 5 القوية في الربع الأول من عام 2026، مع فحص تصميم السيارة وميزاتها التقنية وموقعها في السوق.
06-04-2026
مرسيدس EQS توجيه بالسلك: مراجعة تقنية
تحليل احترافي لنظام التوجيه بالسلك الجديد من مرسيدس بنز EQS. تعرف على فوائده وميزات السلامة وكيف يغير تجربة القيادة.
08-04-2026
بورشه 911 GT3 RS بقوة 800 حصان مزدوج التوربو 'مشروع ليو' تستعد لتحدي GT2 RS
اكتشف "مشروع ليو" من SSR Performance، وهي سيارة بورش 911 GT3 RS مزدوجة التوربو بقوة 800 حصان مصممة لتحدي GT2 RS بأداء فائق على الحلبة.
ADVERTISEMENT
08-04-2026
هيونداي تستهدف عرش تاكوما بشاحنتها المتوسطة القادمة
تستعد هيونداي لتحدي تويوتا تاكوما بشاحنة بيك أب متوسطة الحجم جديدة بهيكل على إطار بحلول عام 2030. تعرف على تصميمها المحتمل وميزاتها وموقعها في السوق.
09-04-2026
هافال HX: منافس جديد في ساحة الطرق الوعرة
تحليل خبير لسيارة هافال HX SUV الجديدة. اكتشف محركها الهجين الإضافي (PHEV)، وتصميمها للطرق الوعرة، وكيف تقارن بسيارة لاند روفر ديفندر.
09-04-2026
بي إم دبليو iX5 هيدروجين: لمحة عن مستقبل التنقل بخلايا الوقود
تلمح BMW إلى سيارتها iX5 Hydrogen القادمة، مسلطة الضوء على مدى سيرها المثير للإعجاب البالغ 385 ميلًا ونظام تخزين الهيدروجين المسطح المبتكر المصمم لإعادة التزود بالوقود بسرعة.
ADVERTISEMENT