بورشه تؤكد كاين الجديدة بمحرك احتراق داخلي للجيل القادم

السيارة اليومية

30/03/2026

أكدت بورشه رسميًا أن جيلاً جديدًا من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات كايين الشهيرة، والتي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي (ICE)، قيد التطوير. تشير هذه الخطوة إلى استراتيجية الشركة لمواصلة تقديم خيارات البنزين والهجين جنبًا إلى جنب مع تشكيلة سياراتها الكهربائية المتنامية. وفقًا لمصادر الشركة، من المتوقع إطلاق الطراز المعاد تصميمه حوالي عام 2028.

الهيكل والتكنولوجيا

من المتوقع أن تستخدم كايين من الجيل الرابع منصة الاحتراق المتميزة الجديدة (PPC)، وهي هيكل ستشاركه مع أودي Q7 القادمة. تم تصميم هذه المنصة الحديثة لاستيعاب الأنظمة الإلكترونية المتقدمة وتوفير تكامل محسّن لمجموعات نقل الحركة الهجينة، والتي من المتوقع أن تعزز الأداء وكفاءة استهلاك الوقود.

قد يكون أحد الترقيات التكنولوجية الهامة هو تضمين نظام بورشه للقيادة النشطة (Porsche Active Ride). تستخدم تقنية التعليق المتقدمة هذه مخمدات يتم التحكم فيها بشكل مستقل لأربع عجلات لمقاومة ميلان الهيكل أثناء الانعطاف وامتصاص عيوب الطريق. بعبارات بسيطة، تحافظ على مستوى السيارة في جميع الأوقات، مما يوفر مزيجًا فريدًا من التحكم الحاد والقيادة السلسة.

التصميم والموقع في السوق

على الرغم من المنصة الجديدة، تعتزم بورشه الحفاظ على التكوين التقليدي بخمسة مقاعد لكايين، مما يعزز هويتها كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات رياضية بدلاً من سيارة عائلية كبيرة. أكد مسؤولو الشركة أن حجم الطراز سيظل ثابتًا. بالنسبة للعملاء الذين يبحثون عن خيار أكبر بثلاثة صفوف، تقوم بورشه بتطوير سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائدة منفصلة، تحمل الاسم الرمزي K1.

من المتوقع أن يستلهم التصميم لكايين الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي بشكل كبير من طراز كايين الكهربائي بالكامل، مما يشير إلى جمالية نظيفة وحديثة من الداخل والخارج. نظرًا للمبيعات القوية للطراز الحالي، ستكون النسخة الأنيقة من كايين كوبيه جزءًا من تشكيلة الجيل القادم.

منظور الصناعة

يضع هذا القرار بورشه في مصاف شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى التي تعيد تقييم نهج السيارات الكهربائية بالكامل وتمديد عمر محركات الاحتراق. أدى التبني الأبطأ من المتوقع للسيارات الكهربائية إلى دفع العديد إلى اتباع استراتيجية أكثر توازنًا، وتقديم مجموعة متنوعة من خيارات نقل الحركة للعملاء.

تخطط بورشه لتوفير طرازات الاحتراق والهجين متاحة "لفترة طويلة في العقد القادم"، مما يضمن استمرار تلبية احتياجات عشاق أداء المحركات التقليدية. تمثل كايين القادمة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي ركيزة أساسية في هذه الاستراتيجية المرنة ومتعددة الأوجه للمنتجات المستقبلية.

30-03-2026

الذاكرة المستهلكة القادمة: لماذا قد تحتاج السيارات ذاتية القيادة إلى 300 جيجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي

قد تتطلب السيارات ذاتية القيادة المستقبلية أكثر من 300 جيجابايت من ذاكرة الوصول العشوائي، وهي قفزة هائلة مقارنة بالأنظمة الحالية. اكتشف لماذا تحول الاستقلالية من المستوى 4 المركبات إلى مراكز بيانات متنقلة.