سيارة موستانج معدلة من ألياف الكربون بقوة 900 حصان تُعرض للبيع بالمزاد، تنافس السيارات الخارقة الحديثة

السيارة اليومية

10/12/2025

سيارة فورد موستانج معدلة بشكل استثنائي من عام 1968، تتميز بقوة مذهلة تبلغ 900 حصان وهيكل كامل من ألياف الكربون، معروضة حاليًا في مزاد. تقدم هذه الآلة المصممة بدقة من Classic Recreations تجربة قيادة بديهية وتناظرية تتحدى حتى أحدث سيارات الأداء الحديثة، بما في ذلك موستانج GTD من فورد نفسها.

النقاط الرئيسية

سيارة فورد موستانج معدلة من عام 1968 من Classic Recreations معروضة في مزاد.
تتميز بمحرك V8 فائق الشحن بسعة 427 بوصة مكعبة بقوة 900 حصان.
تتميز بهيكل خفيف الوزن من ألياف الكربون من SpeedKore Performance.
مجهزة بناقل حركة يدوي Tremec بست سرعات.
بلغت تكلفة البناء الأصلية ما يقرب من 700,000 دولار.

تحفة حديثة في هيكل كلاسيكي

هذه الموستانج بالذات هي بناء GT500CR من Classic Recreations، وتتميز بهيكل مذهل من ألياف الكربون صممته SpeedKore Performance. يشيد تصميمها بموستانج "إليانور" الأيقونية، وهي مطلية باللون الرمادي الفلفلي مع خطوط سباق تظهر نسج ألياف الكربون المعقد. هذا المزيج من الجماليات القديمة والمواد المتطورة يخلق حضورًا فريدًا حقًا.

قوة وأداء لا هوادة فيهما

تحت هيكلها الخارجي الأنيق يكمن محرك V8 فائق الشحن بسعة 427 بوصة مكعبة (7.9 لتر)، يوفر قوة هائلة تبلغ 900 حصان. يتم توجيه هذه القوة عبر ناقل حركة يدوي Tremec بست سرعات، مما يوفر اتصالًا مباشرًا وجذابًا بين السائق والآلة. هذا يتناقض بشكل حاد مع موستانج GTD بقوة 815 حصانًا، والتي تُقدم حصريًا بناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات.

تمتد تحسينات الأداء إلى ما هو أبعد من المحرك. تشمل السيارة المعدلة توجيهًا حديثًا بالترس والرف، ونوابض ملولبة ما بعد البيع، وقضبان توازن أمامية وخلفية محسنة لتحسين التحكم. إنها تسير على عجلات Forgeline مقاس 18 بوصة ملفوفة بإطارات Michelin Pilot Sport، مع إطارات خلفية كبيرة مقاس 315/30 لوضع القوة على الطريق. قوة التوقف مثيرة للإعجاب بنفس القدر، بفضل ملاقط فرامل Wilwood الحمراء المقترنة بأقراص مثقوبة ومشقوقة.

فرصة استثمارية

وفقًا لقائمة Bring a Trailer، لم تقطع هذه الموستانج الاستثنائية سوى 418 ميلًا منذ تحولها الشامل. تحظى سيارات Classic Recreations بتقدير كبير، ويعكس سعرها الجودة والتفرد. تبدأ سيارة GT500CR جديدة بخيار محرك V8 بقوة 900 حصان بسعر مذهل يبلغ 699,900 دولار، قبل أي تخصيصات إضافية. في حين أن سعر المزاد النهائي لم يُعرف بعد، فمن غير المرجح أن يصل إلى سعر التجزئة المقترح الأصلي، خاصة بالنظر إلى أن طرازًا أقل مواصفات بيع بسعر 290,500 دولار العام الماضي، على الرغم من أن سعره الأولي تجاوز 574,000 دولار.

31-10-2025

ألفا روميو جونيور سبورت سبيسيالي تظهر: هل الأناقة أهم من الجوهر؟

ألفا روميو تكشف عن جونيور سبورت سبيشالي 2026، مع التركيز على ترقيات التصميم والداخلية. استكشف ميزاتها وتقنياتها وخيارات المحرك.