كوبرا تطلق ليون VZ TCR: هاتشباك رياضية ذات دفع أمامي مستوحاة من سيارات السباق

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

14/11/2025

button icon
ADVERTISEMENT

كشفت كوبرا عن ليون VZ TCR بنسخة محدودة، هاتشباك رياضية تستهدف هواة الحلبات. تتجاوز قوتها 320 حصانًا وتدفع بعجلتيها الأماميتين، لتصبح أقوى ليون أمامية الدفع صنعتها الشركة حتى اليوم. يحيي هذا الطراز نسخته السباقية عبر خطوط حادة وتحسينات موجعة للأداء.

النقاط الرئيسية

براعة الأداء

قلب ليون VZ TCR هو محرك رباعي أسطوانات توربيني 2.0 لتر يصدر 321 حصانًا (239 كيلو واط / 325 حصانًا) و310 رطل-قدم (420 نيوتن متر). يربطه ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، فينطلق الهاتشباك من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.6 ثانية. لم تُعلن كوبرا السرعة القصوى، لكن يُتوقع رقمًا مرتفعًا.

ADVERTISEMENT

معدات جاهزة للحلبات

إلى جانب المحرك القوي، زوّدت VZ TCR بتحكم تكيفي في الهيكل وقفل تفاضلي أمامي تديره إلكترونيات لزيادة الجر والتحكم. قضيب التقوية يزيد من صلابة الجسم، بينما تضمن فرامل Akebono ذات المكابس الستة توقفًا قويًا يلبي متطلبات القيادة الرياضية.

جماليات جريئة

تظهر جينات السباق في تصميم VZ TCR. الموزع الأمامي البارز، التنانير الجانبية الخاصة، والجناح الخلفي الكبير يمنحونها مظهرًا عدوانيًا. يكمل العادم الرباعي بفتحات نحاسية والعجلات الخفيفة الملفوفة بإطارات رياضية الطابع الرياضي. تلميحات إضافية: رسومات جانبية، أغطية مرايا من كربون، وشارات كوبرا خفية.

ADVERTISEMENT

تركيز داخلي

لم تُعرض صور المقصورة حتى الآن، لكن كوبرا أكدت أن VZ TCR تحمل مقاعد CUPBucket أمامية مع أحزمة أمان رباعية النقاط. الرقم التسلسلي المحفور بالليزر على لوحة الباب يشير إلى محدودية الإصدار. المقاعد الخلفية تُنزع لتخفيف الوزن في أيام الحلبة.

بديل أكثر اعتدالًا

من يريد نسخة أقل حدة يمكنه اختيار ليون VZ. تشارك المحرك ذاته مع VZ TCR لكنها تتخلى عن بعض التعديلات العدائية الموجهة للحلبات. يقتصر إنتاجها على 1500 وحدة، ويصل السوق في الربع الأول من 2026.

قراءة مقترحة

22-08-2025
إعلان ماسك التشويقي عن موديل Y ذي الستة مقاعد لأمريكا يواجه عدم اليقين وسط مساعي القيادة الذاتية
إيلون ماسك يلمح إلى سيارة موديل Y ذات 6 مقاعد للسوق الأمريكي ولكنه يشير إلى أن تقنية القيادة الذاتية قد تجعلها غير ضرورية. تعرف على الجدول الزمني المحتمل للإنتاج وتأثير القيادة الذاتية.
ADVERTISEMENT
28-05-2025
تأخيرات إصلاح السيارات: الضغوط المالية والتعقيد وراء الانتظار
استكشاف التحديات المتعلقة بأوقات انتظار إصلاح السيارات بسبب التعقيد المتزايد والضغط المالي على الشركات المصنعة، مما يؤدي إلى تأخيرات أطول وتكاليف غير متوقعة للمستهلكين.
15-10-2025
هوندا سيفيك هايبرد هاتشباك: منافس قوي للسيارة الأكثر توصية
تُشاد سيارة هوندا سيفيك هايبرد هاتشباك لأدائها وكفاءتها وسلامتها وعمليتها، مما يجعلها منافسًا قويًا للسيارة الأكثر توصية المعروضة للبيع اليوم.
12-11-2025
AMG تلمح إلى تحول كهربائي لمرسيدس-بنز GLC EV
تقوم مرسيدس-AMG بتطوير نسخة عالية الأداء من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة GLC، حيث تكشف لقطات تجسسية عن مسار أوسع، وتصميم جريء، وإعداد محتمل بثلاثة محركات بقوة تقارب 940 حصانًا.
ADVERTISEMENT
01-10-2025
نشأة GV60 Magma: سيارة كروس أوفر كهربائية عالية الأداء تكمل اختبارات صارمة قبل الإطلاق
من المقرر أن تطلق جينيسيس أول طراز كهربائي عالي الأداء لها، GV60 Magma، بعد الانتهاء من اختبارات عالمية صارمة. اكتشف الأداء والتصميم المتوقعين.
20-10-2025
شعار بورش الأيقوني يزين أجهزة المطبخ الجديدة في تعاون مع SMEG
تعاونت بورشه مع SMEG لإطلاق مجموعة محدودة من أجهزة المطبخ، تتميز بتصاميم كلاسيكية مستوحاة من سيارة السباق الأيقونية 917 KH الفائزة بسباق لومان عام 1970.
17-07-2025
انخفاض أسهم رينو بنسبة 16٪ بعد خفض توقعات الأرباح وتعيين رئيس تنفيذي مؤقت
تراجعت أسهم رينو بنسبة 16٪ بعد أن خفضت شركة صناعة السيارات هدفها لهامش التشغيل لعام 2025 إلى 6.5٪ وعينت المدير المالي دنكان مينتو في منصب الرئيس التنفيذي المؤقت وسط ضعف مبيعات وتدفقات نقدية في يونيو.
ADVERTISEMENT
18-09-2025
ميتسوبيشي إكليبس كروس أعيد تصورها كسيارة دفع رباعي كهربائية أوروبية
ميتسوبيشي تكشف عن إكليبس كروس EV الجديدة، سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل لأوروبا مبنية على رينو سينيك إي-تيك، وتتميز بمحرك بقوة 215 حصان ومدى يصل إلى 600 كم.
15-08-2025
يانغ وانغ U9 يستعد لمعركة 3,000 حصان، لكن ريماك يثير الشكوك
تستعد سيارة BYD YangWang U9 لإطلاق نسخة مخصصة للحلبات بقوة 3000 حصان، لكن ريماك تشكك في قدرتها على توصيل هذه القوة وقدرات الجر لديها.
23-09-2025
أسئلة رئيسية حول رحيل رئيس قسم التكنولوجيا في مرسيدس
ADVERTISEMENT