سيارة جيب Avenger SUV المدمجة جاهزة للإنتاج في أمريكا الجنوبية بميزات محلية

السيارة اليومية

01/10/2025

توسع جيب نطاقها العالمي من خلال جلب أصغر سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات، أفنجر، إلى أمريكا الجنوبية. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2026 في مصنع بورتو ريال التابع لشركة ستيلانتس في البرازيل. تهدف هذه الخطوة الاستراتيجية إلى الاستفادة من سوق أمريكا الجنوبية الكبير وستشهد انضمام أفنجر إلى طرازات ستيلانتس الأخرى المنتجة محليًا، وربما مع خيارات مجموعة نقل حركة فريدة مصممة خصيصًا للمنطقة.

النقاط الرئيسية

سيبدأ إنتاج جيب أفنجر في البرازيل في عام 2026.
تستثمر ستيلانتس بشكل كبير في منشآتها البرازيلية.
قد يتميز إصدار أمريكا الجنوبية بمحرك مختلف عن نظيره الأوروبي.

توسيع البصمة في أمريكا الجنوبية

أصغر سيارات جيب الرياضية متعددة الاستخدامات، أفنجر، التي ظهرت لأول مرة في عام 2022 ويتم بناؤها حاليًا في بولندا، سيتم تصنيعها قريبًا في البرازيل. سيكون مصنع بورتو ريال للسيارات في ريو دي جانيرو هو مركز الإنتاج الجديد، ومن المتوقع إطلاق النموذج في السوق البرازيلية في عام 2026. ينتج هذا المرفق حاليًا طرازات سيتروين مثل C3 و C3 Aircross و Basalt. تمثل إضافة أفنجر التزام جيب تجاه سوق أمريكا الجنوبية، وخاصة البرازيل، وهي ساحة معركة رئيسية للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة.

استثمار ستيلانتس في البرازيل

تدعم ستيلانتس هذا التوسع باستثمار كبير قدره 3 مليارات ريال برازيلي (حوالي 560 مليون دولار) في مصنع بورتو ريال بين عامي 2025 و 2030. يهدف هذا التمويل إلى تعزيز قدرات الإنتاج وتقوية سلسلة التوريد الإقليمية ودمج التكنولوجيا المتقدمة. قامت الشركة بالفعل بتوسيع قوتها العاملة، حيث قامت بتعيين 300 موظف جديد في أوائل عام 2025، وتستعد لضم خمسة موردين جدد.

الميزات المحلية ومجموعة نقل الحركة

في حين أنه من المتوقع أن يظل التصميم الخارجي المميز لـ أفنجر كما هو إلى حد كبير، فقد يتلقى الطراز البرازيلي عدة تعديلات لتلبية التفضيلات المحلية. يمكن أن تشمل هذه التحسينات الداخلية وهيكل تقليم منقح. ومن المتوقع إجراء تغييرات أكثر أهمية تحت غطاء المحرك. يتم تقديم أفنجر الأوروبي بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بشاحن توربيني (في شكلين عادي ومعتدل الهجين) ومتغير كهربائي بالكامل. ومع ذلك، قد يتبنى الإصدار البرازيلي محركًا ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بشاحن توربيني من مصادر فيات. يمكن أن يأتي هذا المحرك، الموجود بالفعل في طرازات مثل بيجو 208 و 2008، بنظام هجين معتدل بجهد 12 فولت وقدرة على استخدام الوقود المرن، مما يجعله مناسبًا لتفضيل السوق البرازيلي للوقود البديل.

الوضع في السوق

بطول يبلغ 4084 ملم (160.8 بوصة)، ستتنافس جيب أفنجر مباشرة مع الطرازات الراسخة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة في البرازيل، مثل فولكس فاجن تي كروس وفيات بالس ورينو كارديان. سيجعل إدخال أفنجر رابع طراز جيب يتم إنتاجه محليًا في البرازيل، لينضم إلى رينيجيد وكومباس وكوماندور. أعرب نائب رئيس جيب لأمريكا الجنوبية، هوغو دومينغيز، عن ثقته في نجاح النموذج، قائلاً: "جيب أفنجر هو نجاح عالمي، وأنا متأكد من أنه سيكون نجاحًا هنا أيضًا، لأن البرازيل وجيب متطابقان تمامًا!"

07-11-2025

تقارير تشير إلى أن فورد قد توقف إنتاج F-150 لايتنينج