أودي RS6 أفانت يتحول إلى هجين، ويلمح إلى أكثر من 700 حصان

السيارة اليومية

29/08/2025

تستعد أودي للكشف عن الجيل القادم من سيارتها RS6 Avant، وتشير المؤشرات المبكرة إلى أن هذه السيارة العائلية عالية الأداء ستكون أقوى من أي وقت مضى. بعد رصدها أثناء الاختبار، من المقرر أن تعتمد RS6 Avant 2027 نظام دفع هجينًا قابلاً للشحن (plug-in hybrid)، ومن المحتمل أن توفر قوة تزيد عن 700 حصان، مما يضعها كمنافس قوي في فئة سيارات الواغن الفاخرة عالية الأداء.

النقاط الرئيسية

تم رصد أودي RS6 Avant 2027 أثناء الاختبار، مما يكشف عن تصميم أكثر عدوانية ونظام دفع هجين قابل للشحن.
توقع إنتاج قوة كبير، قد يتجاوز 700 حصان، مما يجعلها أقوى RS6 Avant حتى الآن.
سيتميز الطراز الجديد بتصميم محدث، بما في ذلك واجهة أمامية منقحة، وأطراف عادم مميزة، وإضاءة رقمية حديثة.

ظهور قوة هجينة

تكشف أحدث اللقطات التجسسية عن سيارة RS6 Avant القادمة بواجهة أمامية أكثر عدوانية مقارنةً بسيارة A6 Avant القياسية. تشمل ملامح التصميم البارزة فتحات هواء أكبر وشبكة منقحة بنمط ماسي، بالإضافة إلى شفة أمامية بارزة. تم تعزيز المصابيح الأمامية المألوفة بأضواء نهارية رقمية، تتميز بـ 48 قطعة LED فردية وسبع توقيعات ضوئية مميزة.

يظل المظهر الجانبي كما هو إلى حد كبير، ولكن مع عتبات جانبية رياضية وفتحات تهوية أمامية. من المؤشرات الرئيسية لنظام الدفع الجديد وجود كل من غطاء الوقود ومنفذ الشحن على الألواح الربعية الخلفية، مما يؤكد طبيعتها الهجينة القابلة للشحن. من المتوقع أيضًا أن يكون الطراز الجديد أطول قليلاً من سابقه، حيث يبلغ طوله 2.4 بوصة إضافية (60 ملم).

تصميم عدواني وتوقعات داخلية

في الخلف، لا تخطئ العين سيارة RS6 Avant بفضل أطراف العادم الضخمة، والتي يكملها مصد فريد ومشتت هواء خفي. تتصل المصابيح الخلفية على شكل بوميرانج بشريط مضاء رفيع، مما يضيف إلى مظهرها المميز.

بينما تظل التفاصيل الداخلية طي الكتمان، من المتوقع أن تتميز المقصورة بلوحة عدادات رقمية مقاس 11.9 بوصة، ونظام معلومات ترفيهي مقاس 14.5 بوصة، وشاشة عرض للراكب الأمامي مقاس 10.9 بوصة. توقع المعالجة المعتادة لـ RS مع مقاعد رياضية، وتطعيمات من ألياف الكربون، والكثير من شارات RS. من المرجح أيضًا وجود ميزات فاخرة مثل نظام صوت Bang & Olufsen ومنطقة شحن واسعة، قادرة على استيعاب ما يصل إلى 54.2 قدم مكعب (1,534 لترًا) من الأمتعة.

براعة الأداء

بنيت على منصة الاحتراق الممتازة (Premium Platform Combustion)، فإن نظام الدفع في RS6 Avant 2027 هو موضوع تكهنات، حيث تشير التقارير إلى محرك V6 جديد أو محرك V8 مطور بسعة 4.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج. بغض النظر عن تكوين المحرك المحدد، من المتوقع أن يتجاوز الناتج المشترك 700 حصان (522 كيلوواط / 710 حصان متري)، مما يمثل قفزة كبيرة في الأداء لسيارة أودي العائلية الأيقونية.

23-06-2025

فولفو تستدعي 14,000 سيارة كهربائية وهجينة بسبب خطر فشل الفرامل

تستدعي فولفو 14000 سيارة كهربائية ومركبة هجينة قابلة للشحن في الولايات المتحدة بسبب مشكلة برمجية قد تؤدي إلى تعطل الفرامل. يُنصح المالكون بتجنب وضع 'B' أو القيادة بدواسة واحدة.