بعد 90,000 ميل: هل لا تزال ملكية تسلا فعالة من حيث التكلفة؟

السيارة اليومية

27/08/2025

أداء تسلا في العالم الحقيقي بعد 90,000 ميل: نظرة عميقة

شارك الموسيقي والمبدع دي-مود (@dmodemusic) مؤخرًا تجاربه الصريحة بعد قيادة سيارته تسلا لمسافة 90,000 ميل، متحديًا التصور الشائع للتكاليف التشغيلية المنخفضة مقارنة بسيارات البنزين. تسلط رؤاه الضوء على التناقضات المحتملة في المدى وتكاليف الشحن وقيمة إعادة البيع التي يجب على مشتري السيارات الكهربائية المحتملين أخذها في الاعتبار.

النقاط الرئيسية

يمكن أن ينخفض مدى السيارة الكهربائية بسرعة أكبر مما يُتصور في البداية، خاصة في الظروف المتغيرة.
يمكن أن تنافس تكاليف الشحن الفائق نفقات تزويد الوقود بالبنزين، خاصة لأولئك الذين لا يملكون إمكانية الشحن المنزلي.
شهدت قيمة إعادة بيع تسلا انخفاضًا كبيرًا بسبب تعديلات الأسعار وتحولات السوق.

حقائق المدى: السيارة الكهربائية مقابل البنزين

يشير دي-مود إلى أن المدى الفعلي للسيارات الكهربائية، بما في ذلك سيارات تسلا، لا يتوافق دائمًا مع تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA). يمكن لعوامل مثل الطقس البارد، والسرعات العالية، وتغيرات الارتفاع، واستخدام نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) أن تقلل بشكل كبير من مدى السيارة الكهربائية، أحيانًا بنسبة تصل إلى 50% في الظروف الباردة. على عكس مركبات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) التي تستهلك الحد الأدنى من الوقود عند التوقف، تستخدم السيارات الكهربائية طاقة البطارية حتى عند التوقف إذا كان نظام التحكم في المناخ نشطًا. بينما تكون السيارات الكهربائية فعالة عند السرعات المنخفضة، فإن القيادة على الطرق السريعة بسرعات أعلى، حيث تكون مقاومة الهواء عاملًا رئيسيًا، يمكن أن تقلل المدى بشكل ملحوظ، مع تقديم الكبح المتجدد فوائد محدودة.

تكاليف الشحن الفائق: نظرة فاحصة

برزت تكلفة الشحن، خاصة في محطات الشحن الفائق العامة، كهاجس آخر لدي-مود. بينما يمكن أن يكون الشحن المنزلي أرخص بكثير (حوالي 0.16 دولار لكل كيلوواط ساعة في المتوسط)، يمكن أن تتراوح أسعار الشحن الفائق من 0.25 دولار إلى 0.50 دولار لكل كيلوواط ساعة. هذا يعني أن الشحن الكامل لسيارة تسلا موديل 3 لونج رينج يمكن أن يكلف ما بين 18 دولارًا و 37 دولارًا، وهو رقم يضاهي تزويد سيارة سيدان صغيرة بالوقود. يؤثر هذا الواقع على المالكين الذين يعتمدون بشكل كبير على البنية التحتية للشحن العام، خاصة سكان المدن أو سائقي خدمات النقل التشاركي الذين لا يملكون وصولًا ثابتًا للشحن المنزلي. تشير بعض التحليلات إلى أنه في سيناريوهات معينة، يمكن أن تتجاوز التكلفة الإجمالية لتزويد السيارة الكهربائية بالوقود تلك الخاصة بمركبات محركات الاحتراق الداخلي المماثلة عند استخدام شبكات الشحن السريع.

تقلبات قيمة إعادة البيع

نقطة أخرى حاسمة أثيرت هي قيمة إعادة بيع تسلا. بينما حافظت سيارات تسلا تاريخيًا على قيمتها بشكل جيد، أدت ديناميكيات السوق الأخيرة إلى انخفاض حاد في القيمة. ساهمت التخفيضات الكبيرة في أسعار سيارات تسلا الجديدة وزيادة المخزون في انخفاض كبير في قيم السيارات المستعملة، حيث فقدت بعض الطرازات المستعملة قليلاً ما يصل إلى 30% من قيمتها في فترة قصيرة. بالنسبة للمالكين الذين قطعوا مسافات طويلة، مثل دي-مود، يمكن أن يؤدي هذا الاتجاه إلى تأثير مالي أكبر عند إعادة البيع. إن الوتيرة السريعة للتقدم التكنولوجي واستراتيجيات التسعير المتطورة داخل نظام تسلا البيئي تجعل التنبؤ بقيم إعادة البيع المستقبلية أمرًا صعبًا بشكل خاص.

08-08-2025

بورش ستطلق سيارة دفع رباعي مدمجة جديدة تعمل بالبنزين بحلول عام 2028

تعمل بورش على تطوير سيارة دفع رباعي مدمجة جديدة تعمل بالبنزين، يتوقع إطلاقها بحلول عام 2028، لتكملة تشكيلتها الكهربائية وتلبية لطلب السوق.