سوزوكي إيفري جي ليميتد: سيارة كي فان تحصل على تحويل متين لجذب مشتري سيارات الدفع الرباعي

السيارة اليومية

22/08/2025

كشفت سوزوكي عن إصدار خاص من شاحنتها الصغيرة الشهيرة "إيفري كي" (Every kei van)، وهي "جيه ليميتد" (J Limited)، مانحةً إياها مظهرًا قويًا وجاهزًا للمغامرات. يتميز هذا الطراز المحدّث بلمسات تصميم مستوحاة من سيارات الكروس أوفر، بما في ذلك لمسات خارجية باللون الأسود اللامع ومصابيح أمامية مظللة، بهدف جذب جمهور أوسع، حتى أولئك الذين يميلون عادةً إلى سيارات الدفع الرباعي.

النقاط الرئيسية

تتميز سوزوكي إيفري جيه ليميتد (Suzuki Every J Limited) بتصميم خارجي مميز مع مصدات سوداء، ومصابيح أمامية مظللة، وملصقات فريدة.
يتم تشغيلها بمحرك ثلاثي الأسطوانات توربو سعة 658 سم مكعب ينتج 63 حصانًا، وهي متوفرة بنظام دفع ثنائي (2WD) أو رباعي (4WD).
تبدأ الأسعار في اليابان من حوالي 12,500 دولار أمريكي للطراز ذي الدفع الثنائي و 13,500 دولار أمريكي لإصدار الدفع الرباعي.

تحسينات خارجية قوية

يعتمد طراز J Limited على فئة Join Turbo الرائدة، ويقدم العديد من الترقيات البصرية. تحصل المصدات الأمامية والخلفية، والمرايا، ومقابض الأبواب، والأعمدة جميعها على لمسة نهائية باللون الأسود اللامع، مما يستحضر مظهر سيارات الطرق الوعرة الكلاسيكية. ولإضافة إلى مظهرها المميز، توجد مجموعات مصابيح أمامية مظللة باللون الأسود ومجهزة بتقنية LED قياسية. كما تتميز الشاحنة بأغطية محاور بلون معدني داكن على عجلاتها الفولاذية الصغيرة وتأتي مع خيار من أربعة ألوان جذابة للهيكل: الأخضر اللبلابي المعدني (Ivy Green Metallic)، والبرتقالي الأدوات (Tool Orange)، والأزرق الدنيم المعدني (Denim Blue Metallic)، والرمادي الطحلبي المعدني (Moss Gray Metallic)، وتكملها ملصقات للهيكل.

مدمجة ولكنها قادرة

على الرغم من أبعادها المدمجة – التي يبلغ طولها 133.7 بوصة (3,395 ملم) فقط، مما يجعلها أقصر من فيات 500 – توفر سوزوكي إيفري (Suzuki Every) مقصورة داخلية فسيحة بشكل مدهش، مثالية لرحلات التخييم. تشمل الميزات القياسية تكييف الهواء الأوتوماتيكي وأبواب منزلقة كهربائية على كلا الجانبين. ولزيادة الفائدة، تقدم سوزوكي ملحقات اختيارية مثل حامل سقف، وقضبان أمتعة جانبية، ورف شبكي لبطانة السقف. كما يتوفر شاشة معلومات ترفيهية اختيارية بحجم 7 بوصات مع بلوتوث، وكاميرا رؤية خلفية، ومنفذ USB، وهوائي GPS.

مجموعة نقل الحركة والأسعار

تحت غطاء المحرك، تم تجهيز Every J Limited حصريًا بمحرك ثلاثي الأسطوانات توربو سعة 658 سم مكعب مثبت في المنتصف. يوفر هذا المحرك قوة 63 حصانًا (64 حصانًا متريًا) وعزم دوران يبلغ 95 نيوتن متر (70 رطل قدم)، مقترنًا بناقل حركة CVT. يمكن للعملاء اختيار إما الدفع الخلفي (2WD) أو الدفع الرباعي (4WD). في اليابان، يبلغ سعر Every J Limited ذات الدفع الثنائي 1,835,900 ين ياباني (حوالي 12,500 دولار أمريكي)، بينما تبلغ تكلفة نسخة الدفع الرباعي 1,989,900 ين ياباني (حوالي 13,500 دولار أمريكي). تضيف حزمة التكنولوجيا الاختيارية مبلغًا إضافيًا قدره 52,800 ين ياباني (360 دولارًا أمريكيًا).

05-09-2025

بورشه تكسر التقاليد بسيارتها الرياضية الصغيرة الجديدة للطرق الوعرة مع نظام دفع رباعي يميل إلى الأمام

بورشه ماكان القادمة تخرج عن التقاليد باستخدام نظام دفع رباعي مائل إلى الأمام، وذلك لأول مرة في تاريخ العلامة الممتد 91 عاماً. تهدف هذه الخطوة إلى إنعاش المبيعات المتراجعة والاستجابة لمتطلبات السوق المتغيرة، لكنها تخاطر بإثارة غضب المعجبين المتشددين.