تسلا تتطلع إلى "سايبرتراك صغير" للاستحواذ على سوق شاحنات البيك أب الكهربائية متوسطة الحجم

السيارة اليومية

30/07/2025

قد تفكر تسلا في إنتاج شاحنة سايبرتراك "صغيرة" للاستفادة من سوق شاحنات البيك أب الكهربائية متوسطة الحجم المتنامي. يمكن أن يقدم هذا الطراز الجديد المحتمل تركيزًا أكثر نفعية، بهدف جذب المشترين الذين يجدون سايبرتراك الحالية كبيرة ومكلفة للغاية. تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي يقوم فيه منافسون مثل فورد ورام وكيا أيضًا بتطوير شاحنات كهربائية في هذا القطاع.

شاحنة أصغر لجمهور أوسع

ألمح رئيس الهندسة في تسلا، لارس مورافي، إلى أن الشركة تستكشف إمكانية إنتاج شاحنة بيك أب أصغر. وذكر أن استوديو التصميم يدرس بنشاط خيارات لتلبية الحاجة إلى شاحنة كهربائية أكثر إحكامًا وربما بأسعار معقولة. يأتي هذا بعد أن تباطأت مبيعات سايبرتراك بالحجم الكامل، التي كانت قوية عند الإطلاق، حيث تراجعت المبيعات عن أهداف تسلا الأولية. يُنظر إلى السعر المرتفع لسايبرتراك الحالية، الذي يبدأ من حوالي 70 ألف دولار، على أنه عائق كبير للعديد من المشترين المحتملين.

تسلا تستكشف شاحنة بيك أب كهربائية أصغر وأكثر نفعية.
السعر المرتفع لسايبرتراك الحالية يشكل عائقاً أمام المبيعات.
المنافسون يطورون بنشاط شاحنات كهربائية متوسطة الحجم.

المشهد التنافسي

قطاع شاحنات البيك أب الكهربائية متوسطة الحجم غير مستغل حاليًا، مما يمثل فرصة لتسلا. ومع ذلك، فإن المنافسين لا يقفون مكتوفي الأيدي. من المتوقع أن تطلق فورد شاحنة بيك أب كهربائية متوسطة الحجم في عام 2028، باستخدام خلايا بطارية LFP. تعمل رام أيضًا على شاحنة كهربائية أصغر وأكثر بأسعار معقولة، مع عرض مفهوم للتجار في أوائل عام 2023. تستعد كيا أيضًا لإطلاق شاحنتها الكهربائية متوسطة الحجم قريبًا، واعدة بمساحة داخلية وحمولة قوية، وقدرات سحب، وميزات متقدمة. وبحسب ما ورد، أوقفت جنرال موتورز خططها لشاحنة كهربائية متوسطة الحجم، محولة تركيزها إلى السيارات الهجينة.

التسعير والآفاق المستقبلية

ستكون القدرة على تحمل التكاليف عاملاً حاسمًا لأي شاحنة تسلا أصغر، خاصة في بيئة ما بعد الائتمان الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية. بينما تشير بعض التوقعات إلى أن الشاحنات الكهربائية المدمجة يمكن أن تبدأ بسعر حوالي 28,000 دولار، فإن عرضًا متوسط الحجم من مصنع رئيسي قد يتراوح سعره بين 30,000 دولار و 35,000 دولار. ستحتاج تسلا إلى تسعير شاحنتها الأصغر المحتملة بشكل تنافسي لجذب المشترين بعيدًا عن العلامات التجارية الرئيسية الراسخة. بينما توقف مورافي عن تأكيد نموذج جديد، غرد إيلون ماسك نفسه في عام 2019 حول المنطق طويل الأمد لبناء سايبرتراك أصغر، وظهرت أيضًا رسومات تصميم مبكرة، مما يشير إلى أن هذه الفكرة كانت على رادار تسلا لبعض الوقت. ومع ذلك، من المرجح أن أي نموذج جديد لا يزال بعيدًا لعدة سنوات.

03-11-2025

تويوتا كيدز موبي: أسئلتكم مجابة