ستروين C3 بلوريال: السيارة المكشوفة الغريبة التي قد تتجاهلها والتي يبلغ سعرها 1000 جنيه إسترليني

السيارة اليومية

07/07/2025

سيتروين C3 بلوريال، سيارة تتحدى التصنيف التقليدي، قدمت مزيجًا فريدًا من وظائف الكوبيه والتارجا والكابريوليه وحتى البيك أب. تم إطلاق هذه السيارة الغريبة في عام 2003، وعلى الرغم من غرابة تصميمها الأولية والمشاكل المستمرة، إلا أنها تظهر الآن كلاسيكية محتملة بأسعار معقولة لعشاق السيارات المستعدين للتغاضي عن عيوبها.

جاذبية بلوريال الفريدة

كانت سيتروين C3 بلوريال تجربة جريئة في تعدد استخدامات السيارات، وقد صُممت لتكون سيارة اختبارية تنبض بالحياة. تضمنت ميزاتها المميزة ما يلي:

هيكل متعدد التكوينات: يمكن أن تتحول بلوريال من كوبيه إلى تارجا، أو كابريوليه كاملة، أو حتى بيك أب، مما يوفر مرونة لا مثيل لها في ذلك الوقت.
تصميم مميز: على الرغم من أنها لا تعتبر جميلة عالميًا، إلا أن شكلها الممتلئ الجذاب، وأقواس الأعمدة الأمامية المتباينة، والمصابيح الأمامية والخلفية الرائعة أعطتها هوية فريدة. حتى أنها أشارت بمهارة إلى 2CV الكلاسيكية بحروفها الخلفية.
مقصورة غير تقليدية: تتميز المقصورة برباعية من مساند الرأس، ولوحة عدادات ثنائية اللون، وفتحات تهوية فضية، وأدوات برتقالية، مما يعكس فلسفة التصميم المغامرة لسيتروين.

تعدد الاستخدامات وتحدياته

نشأ تعدد استخدامات بلوريال من نظام السقف العبقري. يمكن أن ينسحب السقف القماشي القابل للسحب كهربائيًا بدقة، ولتجربة كاملة في الهواء الطلق، يمكن حتى تخزينه في صندوق السيارة. أدى إزالة القضبان الجانبية للسقف إلى تحويلها إلى سيارة مفتوحة حقًا، على الرغم من أن هذا يمثل تحديًا لتخزين القضبان وخطر الوقوع في الأمطار الغزيرة المفاجئة.

مشاكل مستمرة

على الرغم من تصميمها المبتكر، عانت بلوريال من عدة مشاكل، لا سيما فيما يتعلق بسقفها والآليات ذات الصلة:

تسرب الأسقف: كانت الطرازات المبكرة سيئة السمعة بسبب تسرب الأسقف، وهي مشكلة عالجتها سيتروين في النهاية ولكنها تركت انطباعًا دائمًا.
مفصلة غطاء صندوق السيارة الضعيفة: نقطة فشل شائعة، مما يؤدي إلى فتح السقف جزئيًا على جانب واحد.
أعطال النوافذ القابلة للسحب: غالبًا ما تفشل النوافذ الجانبية الخلفية في التراجع بشكل صحيح.
أعطال آلية السقف: كانت المشاكل المتعلقة بمنزلقات السقف والكابلات ومحرك فتحة السقف شائعة أيضًا.

النقاط الرئيسية

كانت سيتروين C3 بلوريال سيارة متعددة الاستخدامات للغاية، حيث قدمت تكوينات هيكل متعددة.
كان تصميمها غريبًا ومميزًا، مع عناصر داخلية وخارجية فريدة من نوعها.
عانت السيارة من مشاكل كبيرة في الموثوقية، لا سيما مع آلية السقف المعقدة.
على الرغم من عيوبها، فإن بلوريال الآن سيارة ميسورة التكلفة للغاية، مع توفر طرازات عملية مقابل حوالي 1000 جنيه إسترليني.
يمكن أن تكون تكلفة إصلاح السقف المعيب باهظة بشكل غير مقبول، وغالبًا ما تتجاوز قيمة السيارة.

هل هي كلاسيكية رخيصة؟

اليوم، يمكن الحصول على سيتروين C3 بلوريال عملية مقابل 1000 جنيه إسترليني فقط، مما يجعلها دخولًا رخيصًا بشكل لا يصدق إلى كلاسيكية أوائل القرن الحادي والعشرين. ومع ذلك، يمكن أن تتجاوز تكلفة إصلاح السقف المعيب 3000 جنيه إسترليني بسهولة، أي أكثر من ثلاثة أضعاف قيمة السيارة الحالية في السوق. هذا يعني أن بلوريال التي تعاني من مشاكل في السقف قد تجلب ما لا يقل عن 100 جنيه إسترليني. بالنسبة لأولئك المستعدين لتقبل غرائبها وتحديات الصيانة المحتملة، أو لأولئك الذين يبحثون عن مشروع، تقدم بلوريال شريحة فريدة وبأسعار معقولة من تاريخ السيارات.

26-08-2025

أودي Q3 سبورتباك تعود بالجيل الثاني، ابتداءً من 39,800 جنيه إسترليني

أودي تكشف النقاب عن الجيل الثاني من Q3 سبورتباك، بسعر يبدأ من 39,800 جنيه إسترليني، وتتميز بتصميم رياضي أكثر، ومقصورة داخلية محدثة، ومساحة أمتعة عملية.