التكنولوجيا اليومية
·02/07/2025
سلسلة أفلام السرعة والغضب (Fast & Furious)، وهي قوة سينمائية معروفة بحركتها المبالغ فيها، يُقال إنها تقترب من نهايتها مع فيلم Fast XI المقرر عرضه في أبريل 2027. في حين قدمت السلسلة لحظات مبهجة، إلا أن الأجزاء الأخيرة، وخاصة Fast X، سلطت الضوء على تدهور ملحوظ في الجودة والتماسك السردي، مما دفع الكثيرين إلى الاعتقاد بأن السلسلة قد نفد وقودها.
تغير مسار سلسلة السرعة والغضب بشكل كبير بعد وفاة بول ووكر المأساوية. كانت شخصيته، برايان أوكونر، بمثابة مرساة حاسمة للسرد. بدونه، كافحت السلسلة للعثور على جوهر عاطفي ثابت، محاولة ملء الفراغ بشخصيات جديدة مختلفة لم تلق صدى لدى الجماهير.
احتفلت أفلام السرعة والغضب في البداية بديناميكيات فريق الممثلين، لكنها ركزت بشكل متزايد على شخصية فين ديزل، دوم توريتو. أدى هذا التحول إلى أداء طيار آلي متصور من أعضاء فريق التمثيل الآخرين، الذين يبدو أنهم ينتظرون مطاردة السيارات أو تسلسل الحركات الخطيرة التالي. يشير النقاد إلى أن إحجام فين ديزل عن مشاركة الأضواء أصبح عائقًا كبيرًا أمام الجودة الشاملة للسلسلة.
في حين أن سلسلة السرعة والغضب قد تبنت دائمًا مستوى معينًا من العبثية، إلا أن أجزائها السابقة تمكنت من تحقيق التوازن بين ذلك والمشهد الجذاب. غالبًا ما يُستشهد بأفلام مثل Furious 6 و Furious 7 على أنها ذروة عمل الحركات الخطيرة في السلسلة. ومع ذلك، كافحت الأجزاء الأخيرة للحفاظ على هذا التوازن، حيث يبدو أن القوى الإبداعية تعترف بالحاجة إلى كبح الحركات الخطيرة المتصاعدة. إن وعد فين ديزل لفيلم Fast XI بالعودة إلى جذور سباقات الشوارع في الفيلم الأول، الذي تدور أحداثه في لوس أنجلوس، يشير إلى احتمال خفض التصعيد في الحجم، مما قد يؤدي إلى مشاهد أكثر ابتكارًا، وإن كانت راسخة.
على الرغم من الانتقادات الأخيرة، لا يزال العديد من المعجبين ملتزمين بمشاهدة ملحمة السرعة والغضب حتى نهايتها. لقد بنت السلسلة قدرًا كبيرًا من النوايا الحسنة على مر السنين، لا سيما مع إدخالاتها الوسطى القوية. من المتوقع أن يعالج فيلم Fast XI القادم نهاية التشويق لفيلم Fast X وربما يعيد الشخصيات المحبوبة، بما في ذلك عودة حتمية فوضوية لبرايان أوكونر. الأمل هو أن تتمكن السلسلة من الاختتام بشروط تكرم إرثها، بدلاً من العرج إلى خط النهاية.









