السيارة اليومية
·12/12/2025
أطلقت جنرال موتورز في البرازيل وحدة جديدة تحت اسم شيفروليه فينتيج مهمتها ترميم سيارات شيفروليه الكلاسيكية وبيعها لصالح أعمال خيرية. بدأت الوحدات بمشروعها الأول فأعادت سيارة شيفروليه أوميغا موديل 1994 إلى حالتها عند الخروج من خط التجميع، فباعتها بسعر مرتفع وأعادت الانتباه إلى تاريخ الشركة المحلي.
السيارة المعنية هي شيفروليه أوميغا CD موديل 1994، وهي سيدان كانت تُعدّ أرقى طراز يُنتج في البرازيل في مطلع التسعينيات. تشارك قاعدة العجلات مع أوبل أوميغا وفولكسهول كارلتون الأوروبيتين، وتستمد تصميمها وهندستها من السيدان الرياضية المعدّلة من لوتس في تلك الحقبة. تحت الغطاء يوجد محرك سداسي مستقيم بسعة 3.6 لتر زوّدته شركة إيرمشر الألمانية المتخصصة في تحسين أداء أوبل، فيخرج نحو 200 حصان يتجه عبر علبة تروس أوتوماتيكية بأربع سرعات إلى العجلات الخلفية، وهو تجهيز متطور لزمنه.
ركز فريق GM Vintage على الأصالة والوظائف. بدأ العمل بتفكيك السيارة قطعة قطعة ثم فحص كل جزء إما لإعادة استخدامه أو لاستبداله بقطع أصلية. أثبتت اختبارات الطريق في منشآت جنرال موتورز أن الأداء يعود إلى المستوى الذي كان عليه في 1994.
خارجياً، أعيد طلاء الهيكل مع الاحتفاء بالتفاصيل التي كانت سائدة آنذاك. أُصلحت المصابيح حتى استعادت بريقها الأول. داخلياً، أُعيد تنجيد المقاعد والأسطح بمواد مطابقة لمنتصف التسعينيات، وبقيت لوحة العدادات الرقمية التي كانت تُعدّ تقنية راقية في ذلك الوقت سليمة.
عُرضت أوميغا CD في التسعينيات كسيدان تنفيذية تقدّم قوة وفخامة وتجهيزات معاً. في المزاد الخيري الأخير بمتحف كاردي بالبرازيل بيعت مقابل 437,500 ريال برازيلي، أي ما يعادل ثمن شيفروليه سيلفرادو جديدة هناك. كانت السيارة في الأصل ملكاً لمدير تنفيذي بارز في القطاع المالي البرازيلي، ما زاد من قيمتها.
عالمياً تُقارن أوميغا بأوبل أوميغا وفولكسهول كارلتون، وفي الولايات المتحدة بكاديلاك كاتيرا التي هي أوميغا باسم وتصميم أمريكي. لم تُصنَّف في البرازيل كسيارة أداء، لكن تجهيزات الهيكل والمحرك وفّرت توازناً بين الراحة والتحكم الانسيابي المتوقع من سيدان تنفيذية في تلك السنوات.
في مستوى الصناعة، يعكس ظهور أقسام ترميم الكلاسيكيات لدى الشركات المصنعة إدراكاً متزايداً لقيمة التاريخ التجاري وأسواق الهواة. تحرك شيفروليه يجاري خطوات مماثلة من مصنعين آخرين يسعون للحفاظ على إرثهم وإثارة اهتمام جامعي السيارات والمهتمين.
يشكل ترميم أوميغا الخطوة الأولى لـ GM Vintage التي تنوي إعادة موديلات شيفروليه الكلاسيكية مثل بيك آب S10، وأوبالا، ومونزا، وكاديت GSi. يُنتظر أن تبقي هذه المشاريع الاهتمام بتاريخ الشركة وتنميه، وتعزز مفهوم الاحتفاظ بالسيارات الكلاسيكية داخل القطاع.









