سيتروين تفكر في سيارة كهربائية صغيرة بسعر أقل من 15 ألف جنيه إسترليني لتحل محل C1

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

10/12/2025

button icon
ADVERTISEMENT

المعلومات الأساسية: الميزات المحتملة والموقع

تدرس سيتروين إطلاق سيارة كهربائية جديدة (EV) مصممة لملء الفجوة التي تركتها سيارة المدينة C1 التي تم إيقاف إنتاجها. من المتوقع أن تستهدف السيارة الكهربائية المقترحة، والتي يُتوقع أن يقل سعرها عن 15,000 جنيه إسترليني، سوق التنقل الحضري الأوروبي حيث تعتبر القدرة على تحمل التكاليف والعملية ضرورية. يتم النظر في هذا المفهوم استجابة لفئة "السيارات الإلكترونية" الجديدة المقترحة من قبل المشرعين في الاتحاد الأوروبي، والتي تهدف إلى تخفيف اللوائح وتقليل التكاليف للسيارات الصغيرة للمبتدئين.

ADVERTISEMENT

من المتوقع أن يكون الطراز المرتقب أصغر من سيتروين C3 الحالية، ومن المرجح أن يوفر هيكلًا مدمجًا بطول أقل من 3.5 أمتار، على غرار C1 الأصلية. قد تشمل خطط السعة ما يصل إلى خمسة مقاعد، مع الحفاظ على الخصائص العملية لسيارة C1 السابقة. سيكون التركيز التقني الرئيسي هو الكهرباء الكاملة، بهدف توفير قيادة خالية من الانبعاثات بسعر متاح لمجموعة واسعة من العملاء.

تحليل المنتج: العملية ومميزات التصميم

على الرغم من عدم توفر المواصفات الرسمية بعد، فإن التركيز على سيارة سيتروين المدينة الكهربائية الجديدة سيكون على التصميم الوظيفي، والقدرة على المناورة في البيئات الحضرية، وتكاليف التشغيل المنخفضة النموذجية للمركبات الكهربائية. قد يتم تبسيط ميزات السلامة والتقنية مقارنة بالموديلات الأكثر تكلفة، لتلبية السعر المنخفض المستهدف. من حيث الاستخدام، تهدف سيتروين إلى الحفاظ على تقليد إنشاء سيارات مناسبة للقيادة في المدينة والرحلات العرضية خارج المدينة، كما هو الحال مع مرونة C1.

ADVERTISEMENT

أحد الاعتبارات الرئيسية هو عدم تكرار الموديلات الكلاسيكية مثل 2CV في المظهر، بل استلهام روحها من حيث سهولة الوصول والغرض. الهدف هو سيارة تركز على المناطق الحضرية توفر تنقلًا فرديًا موثوقًا به - محدثًا بالكهرباء في القرن الحادي والعشرين والاتصال الأساسي.

منظور السوق: مقارنة القطاعات واتجاهات الصناعة

تعد سيارة سيتروين الكهربائية المخطط لها جزءًا من اتجاه أوسع بين المصنعين الأوروبيين لإحياء شريحة سيارات المدينة ذات الأسعار المعقولة التي تتقلص، والتي تتعرض لضغوط بسبب ارتفاع تكاليف الإنتاج والمتطلبات التنظيمية. يقوم مصنعون مثل بيجو وداسيا بتقييم خيارات مماثلة، مدفوعين بالتخفيف التنظيمي المحتمل. يُنظر إلى إدخال فئة "السيارات الإلكترونية" على أنه أمر حيوي لجعل السيارات الكهربائية الصغيرة مربحة ومتاحة على نطاق واسع.

ADVERTISEMENT

تاريخيًا، كانت سيتروين C1 شائعة بسبب حجمها الصغير، وخيارات المحرك البسيطة، وعمليتها بسعر منخفض. تزامن إزالتها من السوق في عام 2020 مع انسحاب مصنعين آخرين من شريحة A، مما ترك المستهلكين بخيارات أقل بأسعار معقولة. ستتماشى إعادة تقديم سيارة مدينة كهربائية صغيرة مع تحركات سيتروين الحالية نحو التنقل الصديق للمدن ومنخفض التكلفة في أوروبا.

شرح تقني: ميزات المركبات الكهربائية مبسطة

ستستخدم المركبات الكهربائية (EVs) مثل سيتروين المقترحة بطارية بدلاً من محرك بنزين أو ديزل. تخزن هذه البطارية الكهرباء، التي تشغل محركًا كهربائيًا لقيادة السيارة. يتم الشحن عن طريق توصيل السيارة بمقبس كهربائي أو محطة شحن. تتميز المركبات الكهربائية عمومًا بأجزاء متحركة أقل، مما يؤدي إلى متطلبات صيانة أقل وتشغيل هادئ.

ADVERTISEMENT

بالنسبة لسيارة كهربائية بسعر أقل من 15 ألف جنيه إسترليني، قد تكون سعة البطارية ومدى القيادة معتدلين، مع إعطاء الأولوية للرحلات القصيرة في المدينة على السفر لمسافات طويلة. من خلال تبسيط أنظمة السلامة والتقنية - بفضل فئة مركبات جديدة ذات لوائح مخففة - يمكن للمصنعين الحد من تكاليف الإنتاج والحفاظ على انخفاض أسعار البيع، مما يجعل التنقل الكهربائي متاحًا لمزيد من الأشخاص.

قراءة مقترحة

29-08-2025
تكاليف تأمين السيارات الكهربائية تحلق: لماذا أصبحت تغطية سيارتك الكهربائية أكثر تكلفة
اكتشف لماذا تكلف السيارات الكهربائية أكثر بكثير للتأمين عليها من سيارات البنزين، حيث يصل متوسط أقساط التأمين إلى 49% أعلى بسبب تكاليف الإصلاح والوقت وقيم الخسارة الكلية.
ADVERTISEMENT
16-09-2025
فولكس فاجن تعترف بأن مقابض الأبواب المتساطحة كانت فاشلة، وتعود إلى التصميم التقليدي
الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن توماس شيفر يعترف بأن مقابض الأبواب المتساطحة كانت خطأ، مستشهداً بملاحظات العملاء ومشاكل سهولة الاستخدام. وتعود العلامة التجارية إلى المقابض التقليدية لسياراتها الكهربائية الجديدة مثل ID. Cross و ID. Polo.
01-07-2025
الرئيس التنفيذي لشركة فورد متواضعًا أمام براعة الصين في مجال السيارات الكهربائية: "أكثر شيء رأيته على الإطلاق يبعث على التواضع"
عبر الرئيس التنفيذي لشركة Ford، جيم فارلي، عن تواضع عميق بعد مشاهدة صناعة السيارات الكهربائية المتقدمة والفعالة من حيث التكلفة في الصين، مسلطًا الضوء على تقنيتها وجودتها الفائقة.
19-08-2025
نداؤك الأخير: أمّن فورد GT Mk IV جديدة قبل نفادها
تطلق فورد الدفعة الأخيرة من طرازات GT Mk IV المخصصة للحلبات فقط. اكتشف الفرصة الحصرية لامتلاك هذه السيارة الخارقة عالية الأداء قبل انتهاء الإنتاج.
ADVERTISEMENT
11-12-2025
فيات توبولينو: السيارة الكهربائية الصغيرة تصل إلى أمريكا
فيات تجلب سيارة توبولينو الكهربائية الصغيرة إلى الولايات المتحدة في عام 2026. تعرف على مواصفاتها وميزاتها وملاءمتها للسوق وما تعنيه هذه السيارة الكهربائية الصغيرة للقيادة في المدن الأمريكية.
22-12-2025
2026 لكزس GX 550: قوة جديدة في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة
استكشف سيارة لكزس GX 550 الفاخرة الرياضية متعددة الاستخدامات لعام 2026: المواصفات الكاملة، أبرز الميزات التقنية، تحليل الأداء، والموقع في السوق مقابل المنافسين الرئيسيين.
21-11-2025
نظرة أولى: كيا تيلورايد 2027 تستلهم أسلوب رينج روفر، وتضيف قوة هجينة
احصل على نظرة متعمقة على كيا تيلورايد 2027 المحدثة، والتي تتميز بتقنية هجينة، وعناصر تصميم جديدة، وأنظمة أمان متقدمة، وتصميمات داخلية محدثة.
ADVERTISEMENT
09-09-2025
مرسيدس-بنز تكشف عن فلسفة تصميم جديدة مع أجيال فئات C و E و S-Class القادمة
تستعرض مرسيدس-بنز أجيالها القادمة من الفئات C و E و S بفلسفة تصميم موحدة جديدة، بدءًا من سيارة GLC الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات لعام 2027.
26-09-2025
RTR تطلق موستانج بقوة 870 حصان: أداء سيارة خارقة بسعر يعادل بورش 911
كشفت RTR عن سيارتها موستانج Spec 5 ذات الإصدار المحدود، التي تتمتع بقوة تزيد عن 870 حصانًا وأداء بمستوى السيارات الخارقة، بسعر يضاهي سعر بورش 911.
07-07-2025
شفروليه إكوينوكس EV تُكهرب المبيعات، وتصبح السيارة الكهربائية الأولى غير التابعة لتسلا
أصبحت شيفروليه إكوينوكس EV السيارة الكهربائية غير التابعة لشركة تسلا الأكثر مبيعًا في النصف الأول من عام 2025، متجاوزة فورد موستانج Mach-E بسبب سعرها المناسب ومدى سيرها الطويل.
ADVERTISEMENT